Đồng Tháp đang tập trung nguồn lực triển khai nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, tình hình triển khai một số dự án (DA) còn gặp vướng mắc làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình. Để phát huy hiệu quả đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, địa phương đang tập trung tháo gỡ các khó khăn, tăng tốc triển khai các DA.
Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) đang biến đổi từng ngày với không khí thi công khẩn trương để giải quyết bài toán giao thông xuyên tâm lõi đô thị. Điểm nhấn lớn nhất hiện nay là các hố móng khổng lồ và các trụ cầu trực thông đang dần thành hình tại hai nút giao trọng điểm là Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh. Đây là nỗ lực bám sát tiến độ nhằm tạo ra một 'mạch máu' giao thông mới cho thủ đô, bất chấp thách thức về hạ tầng chật chội. Dưới đây là những hình ảnh mới nhất ghi nhận không khí thi công trên toàn tuyến...
Để đẩy nhanh tiến độ, dịp Lễ 30-4, 1-5 năm nay, trên 400 kỹ sư, công nhân tại Dự án thành phần 2 thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 vẫn bám công trường, thi công 'xuyên lễ'.
Chỉ vỏn vẹn hơn 1,6km, nhưng tuyến đường ĐH02 tại xã Hoài Đức đang trở thành 'hành trình gian nan' đối với hàng trăm phụ huynh, học sinh và giáo viên...
Sáng ngày 22/4, hàng trăm người dân địa phương đã đứng dọc hai bên đường chào mừng Lễ bàn giao tuyến đường kết nối Abyei - Agok cùng Chương trình hỗ trợ nhân đạo.
Hàng loạt công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp đang chịu tác động kép từ khan hiếm vật liệu, biến động giá nhiên liệu khiến nhà thầu lo lắng về tiến độ dự án.
HNN.VN - Ngày 21/4, ông Bùi Minh Quốc Khương, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đường bộ I Thừa Thiên Huế cho biết, đơn vị đang triển khai thi công gói thầu số 4 nhằm sửa chữa một số hư hỏng tại Quốc lộ 49B trong khi đợi ý kiến của cơ quan chức năng về việc xin tạm dừng thi công để giãn tiến độ.
Giữa tháng 4, công trường dự án thành phần 3 Vành đai 3 Tp.HCM qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn nước rút với nhiều gói thầu đạt trên 70% khối lượng. Những đoạn đường thảm nhựa, cầu hợp long dần hiện rõ, mở ra trục kết nối chiến lược cho khu vực.
Sau nhiều lần gia hạn hợp đồng, lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp đã ra 'tối hậu thư', yêu cầu thông xe cầu Phú Hiệp và cầu Cà Dâm vào cuối tháng 6 để tạo thuận lợi cho phương tiện lưu thông.
Thời gian triển khai việc nâng cấp quốc lộ 24 của tỉnh Quảng Ngãi dự kiến sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2028...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA 85 đẩy nhanh tiến độ các thủ tục liên quan, khởi dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong quý II/2026.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24 tại Quảng Ngãi có tổng chiều dài hơn 48 km, được đầu tư với kinh phí trên 2.350 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028.
Tuyến đường hoàn thành sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng trên trục hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Ngày 15/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi ban hành Quyết định số 252/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24, đoạn từ Km32-Km89+513 đi qua địa bàn các xã: Ba Tơ, Ba Tô, Ba Dinh, Ba Vì và Kon Plông.
Ngày 15/4, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24, với tổng chiều dài khoảng 48,4km mức đầu tư khoảng 2.350 tỷ đồng.
Ngày 15/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi ban hành Quyết định số 252/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp các đoạn còn lại từ Km32 - Km89+513, Quốc lộ 24. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 2.350 tỷ đồng, chủ yếu là từ ngân sách Trung ương (khoảng 2.000 tỷ đồng), thực hiện từ năm 2026 - 2028.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp hơn 48 km còn lại của tuyến Quốc lộ 24, nối hai vùng Đông - Tây của tỉnh.
Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đã thành hình với nhiều hạng mục hoàn thiện, toàn tuyến đáng thi công nước rút. Không chỉ tăng kết nối liên vùng, con đường này còn tạo lực đẩy quan trọng cho quá trình mở rộng không gian phát triển đô thị.
HNN - Hiện, nhiều hạng mục của một số gói thầu thuộc Dự án (DA) Chương trình Phát triển các đô thị loại II - DA thành phần Thừa Thiên Huế, nay là thành phố Huế (gọi tắt DA Đô thị xanh) thi công dang dở, chậm tiến độ kéo dài, gây nguy cơ lãng phí đầu tư.
Nhà thầu tăng cường máy móc, đẩy nhanh thi công để sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, kịp phục vụ nhu cầu đi lại trên tuyến của người dân khi dự án này đưa vào khai thác.
Trước tình trạng một số nhà thầu chậm tiến độ tại dự án Cam Lộ - La Sơn, chủ đầu tư đã phát đi cảnh báo mạnh, yêu cầu bổ sung nguồn lực, đồng thời xem xét phương án thay thế hoặc cắt chuyển khối lượng nếu không có chuyển biến.
Đoạn cao tốc dài gần 10 km từ nút giao Khả Lễ đến Vành đai 4 đang ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực với các phân đoạn đã thảm nhựa, dù vẫn còn vướng mắc cục bộ về mặt bằng.
Đồng Nai khẳng định không thay đổi mục tiêu thông xe Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào cuối tháng 4/2026; đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu tăng tốc thi công, bảo đảm hoàn thành đúng hạn.
Những năm gần đây, việc đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông tại các xã vùng cao của tỉnh Lào Cai đang tạo ra những chuyển biến tích cực. Từ những con đường cấp phối, đường xuống cấp, gập ghềnh, lầy lội vào mùa mưa, giờ đây nhiều tuyến đường đã được mở rộng, thảm nhựa, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông, giao thương và đặc biệt là mở lối cho ngành du lịch phát triển.
Phú Thọ xác định hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng. Với quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị, tỉnh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là các tuyến liên kết vùng có ý nghĩa chiến lược.
Trong bối cảnh cát tự nhiên khan hiếm, việc sử dụng cát nghiền trong các công trình xây dựng là biện pháp tháo gỡ khó khăn thay thế cho nguồn cung đang thiếu gay gắt này.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn chậm tiến độ là do biến động giá nhiên liệu xăng dầu và nhựa đường dẫn đến nhà thầu thi công cầm chừng, dừng thi công các hạng mục.
Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn với tổng mức đầu tư khoảng 1.875 tỷ đồng, dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 30/4, hoàn thành 30/6, nâng quy mô từ 4 lên 6 làn xe, xóa điểm nghẽn, giảm ùn tắc qua Ninh Bình.
Do thiếu nguyên vật liệu và nhiên liệu đang gây khó khăn cho tiến độ dự án sửa chữa đường lăn, cất hạ cánh sân bay Liên Khương.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp', huy động tối đa nhân lực, thiết bị, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Dù gặp khó khăn về vật liệu và chi phí, các đơn vị thi công vẫn đang đẩy nhanh tiến độ nút giao Trì Bình – Dung Quất, hạng mục cuối cùng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Công trình thay thế cầu Cẩm Lý cũ có tổng mức đầu tư 800 tỷ đồng đang gấp rút hoàn thiện để đưa vào khai thác, chấm dứt 50 năm cảnh đường sắt và đường bộ dùng chung.
Cầu 1.300 tỷ đồng bắc qua sông Nhật Lệ mặc dù đã hoàn thành 95% nhưng vẫn chưa thể về đích đúng kế hoạch, do vướng mắc giải phóng mặt bằng ở đường dẫn phía Đông.
Xã Pha Long và Việt Hồng vừa tổ chức lễ ra quân làm đường giao thông nông thôn. Sự kiện thu hút đông đảo cán bộ, đảng viên và Nhân dân địa phương tham gia.
Sáng 3/4, một số địa phương trong tỉnh đã phát động phong trào xây dựng đường giao thông nông thôn, góp phần thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, chào mừng thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Dù đã khởi công và triển khai đồng loạt các hạng mục, dự án sửa chữa đường băng sân bay Liên Khương đang đối mặt với khó khăn lớn về nguồn cung cát, đá và nhiên liệu, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.
Ngày 3/4, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đến nay, các gói thầu tại Dự án thành phần 3, sân bay Long Thành giai đoạn 1 (các công trình thiết yếu) đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều hạng mục hoàn thành vào tháng 6/2026.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng tại Ninh Bình đang đối mặt với áp lực giải phóng mặt bằng kéo dài, khan hiếm cát san lấp và chậm trễ tái định cư. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn yêu cầu các địa phương phải đi trước một bước về hạ tầng và không để vài hộ dân làm ảnh hưởng tiến độ chung.
Tuyến chính đã hoàn thành, cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang được chủ đầu tư, nhà thầu thi công dứt điểm, hoàn thành các thủ tục đưa dự án vào khai thác, sử dụng.
Tỉnh đang đẩy nhanh thi công các công trình trọng điểm. Nhiều hạng mục vượt tiến độ, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Trong điều kiện địa hình hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt và chi phí vật liệu tăng cao, việc triển khai các dự án trường phổ thông dân tộc nội trú tại khu vực biên giới của Lào Cai gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh cùng nỗ lực chủ động từ các đơn vị thi công, nhiều giải pháp linh hoạt đang được triển khai nhằm tháo gỡ 'điểm nghẽn' về vật liệu, đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình trước năm học mới 2026 - 2027.
Hàm Thạnh (Lâm Đồng) những ngày đầu tháng 4, những cơn nắng chênh chao trên từng con đường cấp phối. Nơi đây, vùng đất từng thô ráp dấu chân người, sau nhiều năm được thụ hưởng chính sách dân tộc của Đảng và Nhà nước, đang dần xanh lại triền đồi, xóm núi.