Mưa lớn từ bão số 5 đã khiến nhiều tuyến đường tại các đô thị rơi vào tình trạng ngập sâu, hàng loạt xe máy chết máy giữa đường. Việc nắm vững kỹ năng xử lý đúng cách không chỉ giúp phương tiện nhanh chóng hoạt động trở lại mà còn tránh được những hư hỏng nặng về sau.
Lùi xe qua vùng ngập nước được xem là một mẹo được lan truyền trong giới tài xế. Nhưng thay vì là một kỹ năng lái xe an toàn, phương pháp này lại chưa được chứng minh hiệu quả.
Khi xe đi vào đoạn đường ngập sâu, nguy cơ chết máy và hư hỏng là rất cao. Trong tình huống này, điều quan trọng nhất là giữ bình tĩnh và xử lý đúng cách để hạn chế thiệt hại cho xe.
Những cơn mưa lớn kéo dài đang khiến không ít phương tiện, đặc biệt là ô tô, chìm trong cảnh hư hỏng nặng nề vì ngập nước. Trong bối cảnh ấy, bảo hiểm trở thành tấm 'lá chắn' quan trọng giúp chủ xe giảm thiểu thiệt hại.
Chiếc máy nước nóng của Xiaomi đã được mở bán với giá hơn 750 USD, được hỗ trợ HyperOS, tích hợp vào hệ sinh thái nhà thông minh.
Sau những trận ngập, nhiều ô tô được rao bán lại với giá rẻ. Tuy nhiên, những chiếc xe từng bị thủy kích hầu như không nhận được sự quan tâm, bởi rủi ro hỏng hóc về lâu dài rất lớn.
Nhiều người dùng thường chủ quan và bỏ qua việc kiểm tra, bảo dưỡng xe máy sau khi đi qua các đoạn đường ngập nước, có thể gây nên một số hư hỏng.
Mưa lớn từ bão số 5 khiến nhiều tuyến đường ngập sâu, gây chết máy hàng loạt. Nắm vững cách xử trí đúng giúp bảo vệ xe máy, hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn.
Trong mùa mưa bão, xe ô tô bị hư hỏng do nước là rủi ro thường trực. Tuy nhiên, không phải mọi trường hợp đều được bảo hiểm chi trả giống nhau. Việc phân biệt rõ hai khái niệm 'ngập nước' và 'thủy kích' cùng các điều khoản trong hợp đồng là yếu tố quyết định để chủ xe được bồi thường đầy đủ hoặc có thể chỉ nhận được một phần, thậm chí bị từ chối chi trả.
Cơn mưa kéo dài từ đêm 25/8/2025 khiến nhiều tuyến phố ở thủ đô Hà Nội chìm trong biển nước, kéo theo đó là nhiều xe máy của người dân chịu cảnh hư hại nặng nề.
Đề xuất từ ngày 1/1/2026 xăng nhiên liệu sinh học E10 sẽ chính thức được đưa vào sử dụng bắt buộc trên phạm vi toàn quốc, thay thế cơ bản xăng khoáng thông thường.
Hơn 285 tấn chất độc hóa học CS được bộ đội hóa học thu gom, xử lý tại Núi Cậu, xã Dầu Tiếng, Thành phố Hồ Chí Minh. Nơi đây duy nhất cả nước có lò đốt chuyên dụng đạt chuẩn xử lý hóa chất chiến tranh.
Hơn 285 tấn chất độc CS được bộ đội hóa học thu gom, xử lý tại Núi Cậu (TP.HCM) – nơi duy nhất cả nước có lò đốt chuyên dụng đạt chuẩn xử lý hóa chất chiến tranh.
Ngày 22/8/2025, Công đoàn và Đoàn Thanh niên Chi nhánh Phân phối sản phẩm lọc dầu Nghi Sơn (PVNDB) tổ chức chương trình về nguồn giáo dục truyền thống tại Khu lưu niệm công trình khai thác dầu khí đầu tiên của Việt Nam (tỉnh Hưng Yên) cho toàn thể cán bộ, nhân viên chi nhánh.
Iran ngày 18/8 đã công bố tua-bin khí tiên tiến lớp F đầu tiên do nước này tự sản xuất, đánh dấu cột mốc quan trọng mà chính phủ khẳng định sẽ góp phần tăng cường năng lực phát điện của quốc gia.
MỸ - Honda tiếp tục vướng vào vụ kiện tập thể do động cơ i-VTEC trên các mẫu Accord, CR-V và Civic bị lỗi, thậm chí có thể cháy động cơ.
Trong kỳ điều hành chiều nay 14/8, giá xăng E10 giảm 170 đồng/lít, mức mới là 19.660 đồng/lít ở khu vực 1 và 20.050 đồng/lít ở khu vực 2.
Zontes 368D 2025 vừa ra mắt tại thị trường Thái Lan, tạo nên làn sóng mới trong phân khúc xe tay ga thể thao cao cấp 300-400cc.
Nếu bạn vô tình đổ nhầm xăng vào xe sử dụng động cơ diesel, điều quan trọng nhất là: đừng khởi động xe. Đây là khuyến cáo hàng đầu của các chuyên gia kỹ thuật ô tô, vì chỉ một vài giây vận hành sai nhiên liệu cũng có thể khiến bạn phải chi hàng chục triệu đồng để sửa chữa.
Trong bối cảnh hướng tới phát triển bền vững, xăng sinh học E10 với 10% ethanol pha trộn cùng 90% xăng khoáng đang dần thay thế nhiên liệu truyền thống. Tuy nhiên, việc sử dụng loại xăng này có thực sự phù hợp với mọi loại xe?
MỸ - Dù biết động cơ có thể gặp lỗi nhưng hãng xe Nhật Bản Honda đã không thông báo cho người tiêu dùng biết, khiến nhiều người tiêu tốn rất nhiều tiền để sửa chữa động cơ.
Thời tiết cực đoan đầu mùa mưa khiến tình trạng ngập nước diễn ra thường xuyên. Dù có khả năng chịu nước tốt, ô tô điện vẫn cần được vận hành cẩn trọng nếu không muốn trở thành gánh nặng chi phí sau mỗi trận mưa lớn.
Lọc gió động cơ ô tô tuy nhỏ bé nhưng lại đóng vai trò sống còn. Nếu bỏ quên việc thay thế đúng hạn, hậu quả có thể khiến xe ì ạch, hao nhiên liệu và thậm chí gây hỏng hóc cho động cơ.
Chiếc xe Honda HR-V vừa đổ đầy bình xăng, chỉ đi được 10km thì chết máy. Câu chuyện vừa được kỹ sư Lê Văn Tạch chia sẻ và đưa ra các cảnh báo về tình huống ô tô không may đổ phải xăng kém chất lượng.
Xăng E10 giúp các phương tiện giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính so với xăng khoáng truyền thống, song không phải mọi loại xe đều có thể sử dụng xăng E10.
Việc chuyển đổi sử dụng xăng sinh học E10 đang trở thành xu hướng toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên, không phải ôtô nào cũng tương thích với xăng này.
Nếu lỡ đổ xăng vào bình dầu diesel, lời khuyên quan trọng nhất là tuyệt đối không khởi động. Nếu đã lỡ chạy xe, điều tốt nhất bạn có thể làm là tấp ngay vào lề, tắt máy và gọi cứu hộ.
Châu Âu đang phát triển máy bay vũ trụ siêu thanh dùng nhiên liệu hydro đầu tiên của khu vực với khả năng cất cánh từ đường băng đạt tốc độ Mach 5.
Xăng E10 giúp các phương tiện có thể giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính so với xăng khoáng truyền thống. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn đưa ra những khuyến cáo khi sử dụng loại xăng sinh học này.
Một người thợ máy kỳ cựu đã chia sẻ một mẹo nhỏ giúp đánh giá tình trạng 'sức khỏe' động cơ chỉ trong vài giây bằng cách quan sát một bộ phận rất quen thuộc, đó chính là bugi.
Có rất nhiều giả thiết được đặt ra ngay sau vụ rơi máy bay Boeing 787 số hiệu AI-117 của Air India khiến 241 người trên máy bay thiệt mạng. Theo phân tích của Tiến sĩ Nguyễn Lê Anh, trong tổ hợp các yếu tố là nguyên nhân gây ra tai nạn, có thể có yếu tố thiết kế, lập trình và thời tiết.
Mùa mưa bão đến gần cũng là lúc các chủ xe cần nâng cao cảnh giác và trang bị kiến thức để bảo vệ phương tiện khỏi những thiệt hại không đáng có.
Khi mùa mưa bão đến gây ngập sâu trên nhiều tuyến đường, không ít tài xế vẫn bất chấp rủi ro, cố lái xe xuyên qua dòng nước. Hành động tưởng như 'vượt khó' này có thể khiến xe hư hỏng nặng, thậm chí đe dọa đến tính mạng người ngồi trong xe.
Gần nửa thế kỷ kể từ khi dòng khí đầu tiên từ giếng khoan số 61 được đưa vào buồng đốt tuabin tại Tiền Hải (tỉnh Thái Bình cũ, nay là tỉnh Hưng Yên) - đánh dấu bước khởi đầu của ngành công nghiệp dầu khí, năng lượng Việt Nam, nhiều cấu kiện thiết bị, đặc biệt là hệ thống giàn khai thác khí và tuyến ống dẫn từ thập niên 1980, vẫn giữ nguyên giá trị kỹ thuật, lịch sử và tính nguyên bản đáng kinh ngạc. Những hiện vật ấy, sau khi hoàn thành sứ mệnh, giờ đây đang được thu gom để phục dựng và trưng bày tại Khu lưu niệm Dầu khí, như những 'nhân chứng thép' kể lại một giai đoạn phát triển đầy gian khó nhưng rất đỗi tự hào.
Chuyên gia ô tô khuyến nghị những người sở hữu xe cũ có thể sẽ tiết kiệm được khoản tiền lớn cho việc sửa chữa nếu thay đổi thói quen đổ xăng.
Chương trình INVICTUS của ESA và Frazer‑Nash giới thiệu phương tiện bay thử nghiệm tái sử dụng, tốc độ Mach 5.
Nhiều dòng xe máy tại Việt Nam đã được nhà sản xuất trang bị một số tính năng tiêu chuẩn mà người dùng ít sử dụng, hoặt ít biết đến.
Giữa không gian thấm đẫm dấu ấn thời gian của Khu lưu niệm công trình Dầu khí đầu tiên của Việt Nam, những hiện vật vẫn âm thầm kể lại hành trình khai mở lòng đất bằng ý chí và trí tuệ Việt.
Lễ ra mắt chương trình thử nghiệm công nghệ phun khí hydro xanh vào động cơ diesel diễn ra tại Hà Tĩnh là sự kiện đánh dấu lần đầu tiên công nghệ này được ứng dụng thành công trong thực tế tại Việt Nam.