Khu vực trọng điểm của Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa sẽ có công viên văn hóa sông nước Sài Gòn, bến cảng du thuyền, Trung tâm Chiếu phim quốc gia, Trung tâm hành chính mới…
Sau 2 ngày hào hứng thể hiện các nội dung thi, vòng Chung kết Hội thi lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở giỏi toàn quốc lần thứ nhất năm 2026 khu vực phía bắc được tổ chức tại Thanh Hóa đã thành công tốt đẹp.
Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng của Bộ Tài chính diễn ra chiều 17/7, đại diện nhiều địa phương đã chia sẻ về những kết quả, bài học kinh nghiệm và nêu một số đề xuất, kiến nghị tới Bộ Tài chính để tiếp tục hoàn thiện cơ chế, tháo gỡ những vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, từ đó khơi thông nguồn lực để hoàn thành nhiệm vụ đề ra.
Cảng quốc tế Nghi Sơn mới hoàn thành 6 trong 9 bến cảng sau hơn 10 năm triển khai. Vướng mắc giải phóng mặt bằng khiến các hạng mục còn lại chậm tiến độ.
Khánh Hòa tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư cảng biển, cảng cạn và logistics, giới thiệu quy hoạch phát triển 6 khu bến cảng, 4 trung tâm logistics, hướng tới trở thành trung tâm logistics của khu vực.
Ngày 14-7, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TPHCM tổ chức Hội nghị sơ kết công tác quản lý cửa khẩu cảng 6 tháng đầu năm 2026 và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa công bố Danh mục định kỳ khảo sát vùng nước trước bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu chuyển tải, luồng hàng hải chuyên dùng.
Thời gian qua, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh chú trọng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật cho ngư dân với nhiều cách làm hiệu quả, như: Tuyên truyền lưu động, phát thanh, phát tờ rơi, tuyên truyền trực tiếp tại bến cảng, khu dân cư và trên tàu thuyền của ngư dân...
Hoạt động du lịch 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục duy trì đà phục hồi và tăng trưởng tích cực, với tổng thu đạt 569 nghìn tỷ đồng, du lịch tiếp tục là điểm sáng nổi bật, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề xuất quy định rõ cơ chế xử lý dự án đầu tư xây dựng bến cảng biển khi hết thời hạn hoạt động, trong đó quy định trách nhiệm bàn giao hạ tầng cho Nhà nước nếu bến cảng vẫn phù hợp quy hoạch.
Trong bối cảnh sản lượng hàng hóa dự kiến vượt 200 triệu tấn vào năm 2030, cơ quan quản lý đề xuất tái cơ cấu vận tải, ưu tiên phát triển đường thủy để tháo gỡ điểm nghẽn logistics.
Thanh tra TP Đà Nẵng vừa có Kết luận số 1589/KL-TTTP về việc chấp hành chính sách, pháp luật trong việc triển khai thực hiện đầu tư Dự án nâng cấp mở rộng Cảng Tiên Sa giai đoạn 2 do Công ty CP Cảng Đà Nẵng làm Chủ đầu tư.
Trong lúc đi dạo, một du khách bất ngờ phát hiện con vật màu trắng khổng lồ, nặng gần 1 tấn, có kích thước tương đương một chiếc ô tô, thu hút sự chú ý của nhiều người.
Giữa vùng biển Caribe xanh ngắt, một xưởng đóng tàu hơn 300 năm tuổi kể lại câu chuyện về một đế quốc hàng hải và những con người đã làm nên lịch sử.
Theo Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) Dương Viết Roãn, công ty sẽ đưa cảng biển Mỹ Thủy, xã Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị chính thức đi vào vận hành, khai thác trong tháng 7/2026.
Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 của Ban Chấp hành Trung ương khóa XII về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đặt ra mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, thịnh vượng, bền vững trên cơ sở phát huy tiềm năng, lợi thế biển.
Một ngày sau khi Tổng thống Vladimir Putin cảnh báo mở rộng vùng đệm an ninh nếu Ukraine tấn công sâu vào lãnh thổ Liên bang Nga, bến cảng dầu mỏ ở St. Petersburg được cho là trúng đòn tấn công của UAV Ukraine.
Tổ hợp cảng, trạm và kho LNG khoảng 150 triệu USD tại khu kinh tế Dung Quất đang đối diện nhiều vướng mắc liên quan đến quy hoạch.
Ngày 2/7, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Tâm Hiển vừa ký quyết định cấp phép cho Công ty Cổ phần Cảng tổng hợp Hòa Phát được thực hiện các hoạt động bảo vệ môi trường của Bến cảng tổng hợp - Container Hòa Phát Dung Quất.
Hoạt động cảng biển tại Hải Phòng trong 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục giữ đà tăng trưởng với sản lượng hàng hóa thông qua ước đạt 96 triệu tấn, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm trước.
Nhà đầu tư phát triển cảng biển, cảng thủy nội địa xanh và tàu sử dụng nhiên liệu sạch có thể được miễn, giảm tiền thuê đất, tiếp cận nguồn vốn tín dụng ưu đãi cùng nhiều cơ chế hỗ trợ khác theo đề xuất tại dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy VN.
Cuộc khủng hoảng tàu ngầm của Hải quân Anh vẫn tiếp diễn và chưa thể khắc phục trong tương lai gần.
1. Một buổi sáng, khi thành phố còn chưa thực sự thức giấc, chúng tôi - những người nghiên cứu lịch sử, di sản văn hóa và quy hoạch đô thị - đã có mặt ở bến cảng bên sông Sài Gòn. Ngay từ đầu, tôi biết chuyến đi này không phải là một cuộc khảo sát thông thường.
Góc nhìn trên đồi cao hướng ra biển, nơi hàng trăm tàu thuyền qua lại mỗi ngày, đang trở thành điểm check-in được nhiều du khách tìm đến khi ghé Hạ Long.
UBND TP Cần Thơ kiến nghị triển khai cầu vượt biển dài 17,8km thuộc siêu cảng Trần Đề. Dự án 163.000 tỷ đồng này là động lực logistics cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Với lợi thế về không gian biển, vịnh nước sâu, giao thông thuận lợi và tiềm năng du lịch, KKT Hòn La đã và đang thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy 'nguồn hàng' làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Nằm bên dòng Bến Nghé - Sài Gòn, TP Hồ Chí Minh từ lâu đã là cửa ngõ giao thương quan trọng của Nam Bộ và cả nước. Từ những bến cảng sơ khai hình thành cùng quá trình mở cõi phương Nam, hệ thống cảng biển của thành phố đã không ngừng phát triển, trở thành động lực thúc đẩy thương mại, công nghiệp và hội nhập quốc tế.
Lập danh mục dự án thu hút nhà đầu tư chiến lược, bổ sung các cơ chế lựa chọn nhà đầu tư chiến lược với các dự án bến cảng lớn là điểm mới tại dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.
Không gian cảng biển tại Khu Kinh tế Hòn La đang được quy hoạch theo hướng mở rộng đồng bộ với hạ tầng logistics và giao thông quốc gia. Đây được xem là bước đi chiến lược giúp Quảng Trị nâng cao năng lực thông thương, thu hút đầu tư và gia tăng sức cạnh tranh của kinh tế biển.
Chiều 17/6, UBND tỉnh làm việc với các đơn vị, địa phương liên quan về quy hoạch hệ thống cảng biển, hậu cần cảng, giao thông kết nối và tình hình triển khai các dự án tại Khu kinh tế (KKT) Hòn La. Đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc. Tham dự có đại diện lãnh đạo KKT Hòn La và các đơn vị, địa phương liên quan.
Bến thuyền Mũi Tấn (phường Quy Nhơn) chính thức đi vào khai thác trở thành'trạm trung chuyển' chiến lược của Gia Lai, kết nối đất liền với đảo Cù Lao Xanh.