Tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn sẽ được đầu tư mở rộng từ 2 làn lên 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 6.460 tỷ đồng.
HNN - Hàng loạt 'điểm đen', điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) được ngành chức năng trên địa bàn TP. Huế phối hợp xử lý, với mục tiêu kéo giảm TNGT xuống mức thấp nhất.
Sau thời gian thiếu vốn, các dự án trọng điểm tại TP Huế vừa được thi công trở lại vào tháng 5/2025.
Sau 7 năm triển khai, tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP Huế) dài gần 5km vẫn trong tình trạng ngổn ngang, nhếch nhác, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Sau một thời gian tạm dừng thi công, dự án chỉnh trang vỉa hè, hệ thống cấp, thoát nước đường Phạm Văn Đồng với mức đầu tư 152 tỷ đồng đã được thi công trở lại.
Dọc tuyến quốc lộ qua địa bàn TP Huế, dễ dàng bắt gặp nhiều tuyến đường ngang đã được đầu tư, mở rộng từ lâu hoặc đang thi công dang dở nhưng bị rào chắn, tạo cảnh quan nhếch nhác.
Sau hơn nửa năm đưa vào khai thác Làng Văn hóa các dân tộc thiểu số A Lưới (giai đoạn 1) tại xã Hồng Thượng, huyện miền núi A Lưới, TP Huế đã trở thành điểm đến hấp dẫn thu hút người dân và du khách trải nghiệm văn hóa truyền thống của đồng bào các dân tộc Pa Cô, Cơ Tu, Tà Ôi…
HNN - Nhỏ hẹp, xuống cấp, thấp trũng, thường xuyên tắc nghẽn giao thông là thực tế hiện nay tại tuyến đường Nguyễn Gia Thiều, phường Phú Hậu, quận Phú Xuân (TP. Huế). Từ thực tế này, UBND TP. Huế đã phê duyệt chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường, với tổng mức đầu tư 187 tỷ đồng và dự kiến khởi công trong tháng 5/2025.
Tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ với chiều dài hơn 4km trước đây thuộc huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên Huế, nay nằm ngay trung tâm quận Thuận Hóa (TP Huế) là dự án (DA) giao thông trọng điểm, với mục tiêu làm tiền đề cho việc thu hút các nhà đầu tư, xây dựng cơ sở hạ tầng. Được khởi công từ năm 2018, DA đường Chợ Mai – Tân Mỹ dự kiến hoàn thành sau 3 năm nhưng đến nay, vẫn đang… giậm chân tại chỗ.
HNN - Gần đây, tình trạng cải tạo, khai thác đất trái phép đang diễn ra khá phổ biến trên địa bàn huyện A Lưới. Dù đã được phát hiện và xử lý, song về lâu dài để phục vụ nhu cầu đất san lấp cho các công trình trọng điểm và dân sinh, thành phố cần sớm cấp phép khai thác cho các mỏ vật liệu trên địa bàn.
UBND TP. Huế vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án (DA) đường Chợ Mai - Tân Mỹ (quận Thuận Hóa, TP. Huế).
Một xe bơm bê tông bị lật tại Quốc lộ 49, đoạn qua địa bàn phường An Tây (TP Huế), gây cản trở giao thông trong nhiều giờ.
Hàng nghìn m3 đất phong hóa được cào bóc khi thi công tuyến đường dẫn thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) tập kết không đúng vị trí trong phạm vi của dự án, dẫn đến nguy cơ ô nhiễm môi trường và làm ảnh hưởng đến giao thông, đi lại.
Trong quá trình triển khai thực hiện Dự án đường chợ Mai - Tân Mỹ (quận Thuận Hóa, TP. Huế), do nhiều nguyên nhân đã làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công. Do vậy, chủ đầu tư đã có tờ trình gửi Sở Tài chính tham mưu trình UBND thành phố thẩm định, phê duyệt điều chỉnh dự án này.
Chiều 5/4, ông Hồ Viết Lương, Chủ tịch UBND xã Hồng Hạ, huyện A Lưới, TP Huế cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người tử vong.
Xe bồn chở nước lưu thông trên Quốc lộ 49 qua địa bàn huyện A Lưới bị mất lái lao xuống vực, tài xế tử vong tại chỗ.
Chiều 5-4, lãnh đạo UBND xã Hồng Hạ, huyện A Lưới, TP Huế cho biết, cơ quan chức năng đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn khiến tài xế xe bồn chở nước tử vong tại chỗ.
Chiếc xe bồn chở nước cho nhà máy thủy điện khi đang lưu thông trên Quốc lộ 49 (TP Huế) bị mất lái lao xuống vực khiến tài xế tử vong thương tâm.
Hoạt động không ổn định, bộ đếm lùi không chính xác; hư hỏng, cong vênh, sai kích thước quy chuẩn… là thực tế tại nhiều cụm đèn tín hiệu giao thông (THGT) và hệ thống báo hiệu đường bộ trên địa bàn toàn thành phố Huế.
Trong thời gian gần đây, tuyến quốc lộ 49 (QL49) xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng, gây thiệt hại về người và tài sản. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng đã và đang triển khai nhiều dự án nhằm xóa bỏ các 'điểm đen' giao thông, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) và giảm thiểu TNGT.
Hàng loạt các tuyến đường quốc lộ ở nhiều địa phương do ban quản lý dự án trực thuộc Bộ Xây dựng sẽ không thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư.
Trước thực trạng các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng xảy ra trên tuyến QL49, các cơ quan chức năng đã, đang triển khai nhiều dự án xóa các 'điểm đen' giao thông, góp phần bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), giảm thiểu TNGT.
Quốc lộ (QL) 49 qua địa bàn TP Huế là tuyến đường ngang huyết mạch thuộc hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối từ các cửa khẩu nước CHDCND Lào (Hồng Vân – TP Huế/ Koutai - Salavan) đến cảng biển Chân Mây. Đây là tuyến đường có ý nghĩa đặc biệt về kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh đối với TP Huế nói riêng và khu vực miền Trung nói chung.
Tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) đoạn đi qua địa bàn huyện, thị: A Lưới, Hương Trà luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Khu Quản lý đường bộ 2, Ban Quản lý dự án (DA) 5 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã và đang triển khai nhiều DA xóa các 'điểm đen' giao thông trên tuyến QL này.
Thành phố Huế là đô thị lớn có đến gần 70% diện tích rừng và đồi núi, đó là sự khác biệt rất rõ ràng. Tìm ra lời giải cho bài toán biến sự khác biệt này để Huế trở thành lợi thế 'không nơi nào có được' là một chiến lược quản lý lâm nghiệp của thành phố trong thời kỳ mới.
Huyện A Lưới sở hữu nhiều tiềm năng để phát triển du lịch nhờ vào cảnh quan thiên nhiên, văn hóa đặc sắc của đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) và các di tích lịch sử. Trong những năm qua, UBND huyện đã có nhiều chủ trương, chính sách đẩy mạnh phát triển du lịch trên địa bàn.
Để bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ người dân đi lại an toàn trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 và các ngày lễ hội đầu Xuân, lực lượng CSGT Công an TP Huế đã tích cực tuyên truyền, khuyến cáo người dân chấp hành nghiêm chỉnh các quy tắc, quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ. Đồng thời CSGT kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Chiếc xe đầu kéo chở lượng lớn gỗ từ Lào về Việt Nam bị lật khiến tuyến quốc lộ 15D nối lên Cửa khẩu quốc tế La Lay ách tắc trong nhiều giờ.
Không ít vụ tai nạn giao thông (TNGT) từ bị thương đến tử vong đã xảy ra tại cung đường Quốc lộ (QL) 49 - cầu Lưu Khánh (Km7 + 400), đoạn qua tổ dân phố Lưu Khánh, xã Phú Dương cũ – nay là phường Dương Nỗ, quận Thuận Hóa, thành phố Huế. Đây được xem là 'điểm đen' tiềm ẩn TNGT cần được ngành chức năng xem xét, xử lý để không còn những hiểm họa đau thương do TNGT.
HĐND tỉnh Thừa Thiên – Huế vừa ban hành Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng mới cầu Bình Thành (xã Bình Thành, thị xã Hương Trà), với tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng.
Ngày 18/12, thông tin từ UBND huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên - Huế, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn xe tải rơi xuống vực, 1 người tử vong.
Sáng 18/12, Công an huyện A Lưới cho biết, đang phối hợp với Phòng CSGT công an tỉnh điều tra làm rõ vụ tai nạn lật xe đầu kéo trên đeo A Co (huyện A Lưới) khiến tài xế tử nạn.
Lực lượng chức năng tỉnh Thừa Thiên-Huế đang vào cuộc điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ xe đầu kéo bị lật xuống vực khiến 1 người tử vong.
Ngày 18/12, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện A Lưới tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ lật xe đầu kéo tại quốc lộ 49, đoạn qua đèo A Co thuộc địa phận xã Phú Vinh, huyện A Lưới làm một người tử vong.
Trên địa bàn xã Phú Vinh, thuộc huyện A Lưới, Thừa Thiên Huế, xe đầu kéo chở gỗ bất ngờ bị lật, rơi xuống vực. Hậu quả là lái xe tử vong, phương tiện bị hư hỏng nặng.
Khi đang lưu thông tại khu vực đèo A Co trên Quốc lộ 49 (Thừa Thiên-Huế), xe đầu kéo chở gỗ từ Lào về bất ngờ bị lật rơi xuống vực, cách mặt đường khoảng 30m, khiến một người tử vong.
Lãnh đạo huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên – Huế thông tin, tối 17/12, trên địa bàn xã Phú Vinh thuộc huyện A Lưới đã xảy ra vụ tai nạn xe đầu kéo chở gỗ khi đang lưu thông thì bất ngờ bị lật, rơi xuống vực. Hậu quả là lái xe tử vong, phương tiện bị hư hỏng nặng.