Tối 30/7, một trận giông lốc mạnh đã gây ra sự cố nghiêm trọng tại cầu Thái Bình, thuộc phường Thái Bình (Hưng Yên). Giông lốc khiến 50m lan can bên phải cầu tại Km85+157 trên Quốc lộ 10, toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng và cột điện rơi xuống sông Trà Lý.
Đến sáng sớm 31/7, các đơn vị chức năng của tỉnh Hưng Yên đang tiếp tục rà soát, đánh giá mức độ thiệt hại sự cố lan can cầu Thái Bình bị gió lốc cuốn đổ và đề xuất phương án xử lý, khắc phục dứt điểm trong thời gian sớm nhất.
Trước nguy cơ dự án đường giao thông chậm tiến độ, UBND tỉnh Thanh Hóa đã ra 'tối hậu thư' gửi các địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư xây dựng 4 tuyến giao thông quan trọng đi qua địa bàn với tổng mức đầu tư lên tới 29.295 tỷ đồng.
UBND tỉnh Hưng Yên vừa đồng ý để Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 2 triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường từ thành phố Thái Bình (cũ) kết nối với trung tâm tỉnh Hưng Yên, với kinh phí 4.927 tỷ đồng.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư xây dựng 4 tuyến giao thông quan trọng đi qua địa bàn tỉnh, với tổng mức đầu tư 29.295 tỷ đồng.
Đây là dự án giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và mở rộng không gian liên kết vùng.
Một xe đầu kéo ngang nhiên vượt phải, làm cho nước dưới mặt đường tạt xối xả vào ô tô gắn camera hành trình, khiến tài xế mất tầm nhìn. Sự việc xảy ra khoảng 10h45 ngày 24/7 trên QL10, đoạn qua xã Đông Hưng, tỉnh Hưng Yên.
Tuyến đường Thái Bình – Hưng Yên dài gần 25km, được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và liên kết vùng.
Với loạt dự án đang được đầu tư, Hưng Yên dần khẳng định vai trò là trung tâm công nghiệp - logistics của Vùng đồng bằng sông Hồng.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo trục Đông - Tây, kết nối khu vực trung tâm tỉnh Hưng Yên với các vùng lân cận, đồng thời mở rộng liên kết tới Thủ đô Hà Nội...
Sau khi gỡ xong vướng mắc về mặt bằng, nhịp độ thi công tại tuyến đường vành đai phía Nam TP Thái Bình, tỉnh Thái Bình cũ (nay là tỉnh Hưng Yên) đang tăng tốc, phấn đấu cán đích dịp 2/9.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cao Bồ-Mai Sơn là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong phát triển hạ tầng, thúc đẩy liên kết vùng và tạo đà tăng trưởng kinh tế cho các địa phương thuộc vùng Đồng bằng Sông Hồng. Sau hơn 4 tháng khởi công, toàn tuyến đang bước vào giai đoạn tăng tốc, thi công ngày đêm theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, các đơn vị thi công vẫn duy trì khí thế làm việc khẩn trương, quyết tâm đưa dự án về đích sớm.
Ngày 4/7, thông tin từ Cơ quan CSĐT Công an TP Hải Phòng cho biết, cơ quan này đang tạm giữ hình sự đối tượng Lại Hữu Kiên (SN 1977, trú xã Nam Tiên Hưng, tỉnh Hưng Yên), để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ.
Ngày 4/7, lực lượng chức năng TP Hải Phòng đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe mô tô và ô tô đầu kéo làm một người tử vong.
Dự án đường giao thông từ KCN Bỉm Sơn đến đường ven biển hiện đạt 75% khối lượng công việc. Tuy nhiên, do vướng 0,75km mặt bằng nên mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm có thể bị chậm lại.
Chiều 30/6, Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng cho biết, trên địa bàn thành phố vừa xảy ra hai vụ tai nạn giao thông do người điều khiển xe tự gây ra khiến hai người tử vong tại chỗ.
Hơn 50 năm qua, họa sĩ người công giáo Trần Hòa Bình đã vẽ hơn 1.000 bức tranh truyền thần về chân dung Bác Hồ.
Sau gần 2 thập kỷ triển khai, dự án khu công nghiệp Mỹ Trung ở TP Nam Định đến nay phần lớn diện tích bỏ không, hoang hóa.
Tại kỳ họp thứ 27 của HĐND TP Hải Phòng khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo (cũ).
Hai dự án giao thông quan trọng bao gồm: Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành; Dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 tại Hải Phòng.
Tọa lạc tại vị trí đắc địa nhưng phần lớn diện tích đất của Khu công nghiệp Mỹ Trung (xã Mỹ Trung, TP Nam Định, tỉnh Nam Định) vẫn để trống suốt hơn 1 thập kỷ.
Chính phủ và các địa phương đang khẩn trương triển khai hai dự án giao thông quan trọng: Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành theo hình thức công trình khẩn cấp, nhằm khởi công vào tháng 8/2025; và Dự án xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 tại Hải Phòng với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng.
Dự án tuyến đường nối quốc lộ 5 - quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo dài 8km đã được HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 3.799 tỷ đồng…
Nhiều nội dung cấp thiết về đầu tư công và hạ tầng giao thông đã được Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng quyết định vào thời điểm chỉ còn ít ngày nữa là tỉnh Hải Dương sẽ hợp nhất với thành phố Hải Phòng.
Ngày 26/6, HĐND thành phố Hải Phòng, HĐND tỉnh Vĩnh Long tổ chức các kỳ họp chuyên đề để xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng, cấp bách, phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Hải Phòng quyết định thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo, tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng.
Ngày 26/6, kỳ họp thứ 27 (Kỳ họp chuyên đề) HĐND TP Hải Phòng đã thông qua một số nội dung quan trọng.
Hải Phòng thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng.
Sáng 26/6, HĐND thành phố Hải Phòng đã tổ chức Kỳ họp thứ 27 (kỳ họp chuyên đề) xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng, cấp bách, phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.