'Người Việt hưởng lợi được bao nhiêu từ tất cả những tăng trưởng của nền kinh tế?', câu hỏi được chuyên gia Phạm Chi Lan đặt ra khi phân tích về vấn đề EVFTA vừa được chính thức thông qua.
Tại tọa đàm 'Có nên giải cứu nông sản giữa bão dịch Covid-19' do VTC1 tổ chức, nhiều chuyên gia thẳng thắn cho rằng việc giải cứu nông sản tràn lan có thể phản tác dụng.
Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng, việc giải cứu nông sản chỉ là giải pháp ngắn hạn, vô tình biến 'một căn bệnh cấp tính thành mãn tính' đối với ngành nông nghiệp Việt Nam.
Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) được thông qua đã mở ra cơ hội cho hàng hóa Việt Nam tiếp cận thị trường châu Âu rộng lớn.
'Nếu không lột xác, nghĩa là vẫn chỉ tham gia ở những khâu thấp trong chuỗi giá trị, DN Việt Nam khó đáp ứng tiêu chí của thị trường EU', chuyên gia Phạm Chi Lan nói về thách thức tại EVFTA.
Mặc dù đã để lại nhiều dấu ấn trong suốt 30 năm qua song các chuyên gia kinh tế cho rằng, tính thực chất và đồng bộ trong việc cải thiện môi trường kinh doanh là điều cần xem xét nếu muốn đưa Việt Nam đạt mục tiêu trở thành nước có thu nhập trung bình cao vào năm 2035.
Theo Phong vũ biểu tham nhũng ở Việt Nam 2019, một nửa số người được khảo sát (49%) cho rằng các biện pháp phòng, chống tham nhũng của Nhà nước ngày càng có hiệu quả hơn, tăng hơn một nửa so với tỷ lệ 21% vào năm 2016.
Năm 2019, xuất nhập khẩu của Việt Nam dự kiến vượt mốc 500 tỷ USD, con số này được đánh giá có ý nghĩa tích cực với nền kinh tế Việt Nam.
'Hôm nay chúng tôi đến đây với rất nhiều niềm vui nhưng cũng đầy ắp nỗi buồn', TS.Nguyễn Đình Cung – nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế trung ương đã nói vậy tại Hội thảo 20 năm Luật Doanh nghiệp: Thành tựu, bài học và yêu cầu cải cách vừa diễn ra hồi giữa tháng 11.
Theo chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan, dự án đường sắt 100.000 tỷ đồng vừa được Bộ Giao thông Vận tải đưa ra có nhiều điểm bất hợp lý cả về công năng, hiệu quả và rủi ro.
'Cha đẻ' của Luật Doanh nghiệp (DN) 2019, TS Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) cho rằng, việc sửa Luật DN tới đây trước hết phải sửa tư duy, sửa vai trò, chức năng của Nhà nước trong nền kinh tế thị trường (KTTT). Ông nhấn mạnh, tư duy phải là thị trường, để thị trường phân bổ nguồn lực, để thị trường vốn hóa tài sản...
Chi phí nghiên cứu quy hoạch tuyến đường sắt liên vận quốc tế Hải Phòng - Trung Quốc với tổng mức đầu tư tạm tính 100.000 tỷ đồng sẽ do phía Trung Quốc tài trợ.
Đó là phát biểu của ĐBQH Đặng Ngọc Nghĩa nói về dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đang gây nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận.
Bất cứ tuyến giao thông nào trước khi làm cũng phải có luận chứng xem lượng hàng lưu thông bao nhiêu, người đi lại...
Tiến sĩ kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng, xây thêm tuyến đường sắt mới với vốn đầu tư lên đến 100.000 tỷ đồng, trong khi đã có đường cao tốc là lãng phí và vô lý.
Chuyên gia cho rằng, hiện tượng triệu phú tăng sẽ là tín hiệu tích cực cho nền kinh tế, là 'hàn thử biểu' để đo mức độ giàu có, sự thịnh vượng của một quốc gia… nhưng cũng có những điều đáng lo.
Trao đổi với ĐTTC trước thềm sự kiện VBS 2019, bà Phạm Chi Lan, nguyên thành viên Ban Nghiên cứu Kinh tế của Thủ tướng, cho rằng trong quan hệ kinh tế đối ngoại hiện nay Việt Nam đang phải chịu sức ép rất lớn, nên VBS 2019 sẽ là cơ hội để Việt Nam vươn lên lựa chọn dòng vốn, đối tác nhằm thiết lập hướng đi mới của mình.
Nhiều chuyên gia kinh tế thống nhất nhận định rằng, kết quả tăng trưởng GDP thời gian qua là thành quả của sự cố gắng liên tục của các nhà lãnh đạo Chính phủ, các bộ ngành và cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về việc lựa chọn nhà đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.