Khi nhắc đến chùa, chúng ta nghĩ ngay đến mục đích chính của ngôi chùa là thờ Phật. Tuy nhiên, khi du nhập vào Việt Nam, đặc biệt một số khu vực Bắc Bộ thì sớm hòa nhập với những tín ngưỡng bản địa khác. Hệ thống Tứ Pháp là một tục thờ bản địa đóng vai trò quan trọng trong việc 'Việt hóa' đạo Phật để gần gũi hơn với đời sống nông nghiệp.
Với lý do lưu lượng phương tiện thấp, doanh thu không đạt theo phương án tài chính, Bộ GTVT vừa đề xuất tăng phí cho 37 dự án BOT. Tuy nhiên theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, trong các dự án trên, có một số dự án có lưu lượng, doanh thu vượt cả phương án tài chính.
Nhà đầu tư BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa có thông tin về doanh thu trong tháng 5. Theo đó, trong tháng vừa qua, trạm có số thu hơn 57,9 tỷ đồng đồng, trung bình mỗi ngày trạm BOT thu gần 2 tỷ đồng.
Trong tháng 5/2019, doanh thu của trạm BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ lên đến hơn 57,9 tỷ, trung bình mỗi ngày trạm BOT thu gần 2 tỷ đồng.
Có mục tiêu xây dựng để phục vụ các vùng còn trắng nước sạch của thành phố Hà Nội, tuy nhiên sau khi hoàn thành nhà máy, đơn vị cung cấp nước sạch sông Đuống lại đi 'thỏa thuận ngầm' để cung cấp cho các khu vực chung cư - vốn đang ổn định theo mạng lưới của thành phố. Đây là lý do, trong thời qua, nhiều hộ dân ở các khu chung cư Đại Thanh, Linh Đàm, Pháp Vân có nhiều ý kiến phản đối.
Trạm thu phí tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình đã hoạt động trở lại vào 12 giờ trưa qua khi những người dân dùng phương tiện chặn đường đã rút đi. Đây không phải lần đầu tiên người dân địa phương làm chuyện này và đã rất nhiều lần chủ đầu tư buộc phải xả trạm.
Hiện tại, dữ liệu thu phí của các dự án BOT được các chủ đầu tư tự lưu trữ. Cơ quan quản lý nhà nước sẽ thực hiện giám sát bằng việc hậu kiểm. Việc truyền dữ liệu trực tuyến sẽ giúp công tác giám sát được nhanh, hiệu quả hơn nhưng hiện chỉ mới thực hiện được 3 trong tổng số gần 60 dự án BOT trên toàn quốc.
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ theo hình thức BOT có tổng chiều dài khoảng 29km với điểm đầu tại Km182+300.
Do chậm thực hiện việc sao lưu số liệu thu phí theo quy định, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã yêu cầu nhà đầu tư trạm BOT cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ dừng thu phí từ 10/6 cho đến khi khắc phục xong. Tuy nhiên sáng 10/6, mặc dù nhà đầu tư chưa khắc phục xong nhiều dữ liệu sao lưu nhưng trạm vẫn thu phí bình thường.
Căn cứ kết quả kiểm tra đánh giá hệ thống thu phí đáp ứng đủ điều kiện, Tổng cục ĐBVN đã yêu cầu CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ tiếp tục thu phí và đảm bảo sao lưu dữ liệu thu phí theo đúng quy định.
BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn thu phí bình thường sau khi Tổng cục Đường bộ VN đề xuất Bộ GTVT cho dừng thu phí từ 10/6 do không thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí...
Đại diện chủ đầu tư BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết, từ 30/5, đơn vị đã hoàn thành việc nâng cấp, lắp đặt thiết bị sao lưu dữ liệu theo yêu cầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, vì vậy việc thu phí diễn ra bình thường.
Theo văn bản mới đây của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ tạm dừng thu phí từ ngày 10/6. Tuy nhiên, trong sáng nay, rất nhiều người thắc mắc khi Trạm 188 BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ vẫn tiếp tục thu phí.
Sáng nay 10/6, tại trạm thu phí BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, mọi hoạt động của nhân viên cũng như việc thu phí tại trạm thu phí này vẫn diễn ra bình thường. Mặc dù theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam với Bộ Giao thông vận tải, thì hôm nay (10/6) trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ phải dừng hoạt động do chưa sao lưu, truyền dữ liệu giám sát.
Theo thông báo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, việc dừng thu phí tại BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ thực hiện từ hôm nay (10/6), tuy nhiên, do Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đã thực hiện việc sao lưu dữ liệu nên vẫn được hoạt động.
Trong ngày đầu tiên bị yêu cầu dừng thu phí nếu không thực hiện sao lưu dữ liệu, trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn hoạt động như bình thường.
Chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong cho rằng, nếu chỉ căn cứ vào việc các doanh nghiệp kêu lỗ để tăng phí các dự án BOT là chưa phù hợp.
Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Mạnh Thắng mới đây đã ký báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về công tác sao lưu dữ liệu thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Pháp Vân-Cầu Giẽ.
Sau khi trạm BOT cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ bị yêu dừng thu phí từ ngày 10/6 do chưa sao lưu, truyền số liệu về Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), PV Tiền Phong đã có mặt tại trạm này để ghi nhận các hoạt động của trạm.
37 dự án phải tăng phí từ 12-18% theo lộ trình cam kết trong hợp đồng, nếu không tăng phí BOT đúng lộ trình thì đến năm 2021 sẽ có 9 dự án bị phá vỡ phương án tài chính.
Có thời gian thu trong vòng 17 năm 3 tháng và hiện nay mới thu được hơn 3 năm, nhưng nhà đầu tư cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ vừa bị Tổng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu dừng thu phí từ 10/6. Vậy đâu là nguyên nhân của việc này?