Mặc dù Chính phủ đã chấp thuận chủ trương đầu tư, nhưng đến nay dự án đầu tư xây dựng đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 có tổng mức đầu tư khoảng 2.535 tỷ đồng vẫn chưa xong công tác thẩm định hồ sơ. Lãnh đạo Chính phủ vừa có chỉ đạo về việc này.
Hà Nội tiếp tục ghi nhận số ca nhiễm SARS-CoV-2 trong cộng đồng ở mức cao, chiếm hơn 53% tổng số ca nhiễm được phát hiện trong 24 giờ.
Tại kỳ họp cuối năm nay, UBND TP Hà Nội sẽ chưa trình HĐND thành phố đề án thu phí phương tiện vào nội đô do đề án cần hoàn thiện thêm.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 có tổng mức đầu tư 2.500 tỷ đồng.
Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 8219/VPCP-CN về thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3, thành phố Hà Nội.
Theo đề xuất sẽ có 3 nhóm xe ôtô sẽ được miễn, giảm phí là xe ưu tiên, xe ưu tiên có điều kiện và xe khách công cộng.
Phương án thu phí phương tiện vào nội đô mà Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất một lần nữa lại vấp phải phản đối của cả giới chuyên gia và người dân.
Sau 2 năm thi công, dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 11/2021.
Vụ tai nạn xảy ra giữa 4 ôtô trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) khiến các phương tiện không thể di chuyển qua tuyến Vành đai 3.
Sau một tuần hoạt động trở lại, tại các bến xe ở Hà Nội, số lượng lượt xe/ngày chỉ đạt 10-15%, lượng khách trung bình mỗi xe chỉ được 10-20% so với trước kia.
Đơn vị tư vấn đã đưa ra 68 vị trí để lập tổng cộng 87 trạm thu phí phương tiện từ bên ngoài vào nội đô. Hầu hết các vị trí đưa ra để lập trạm thu phí này đều nằm ở khu vực cửa ngõ vào trung tâm thành phố Hà Nội.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội vừa báo cáo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kết quả thực hiện xây dựng Đề án 'Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào'.
Sau một thời gian thực tế, tính toán và làm việc với các sở, ngành, đơn vị có trách nhiệm, đơn vị tư vấn đã đưa ra 87 vị trí để lập trạm thu phí xe vào nội đô Hà Nội.