Việc di dời tuyến đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng Quốc lộ 1A sẽ được đánh giá kỹ lưỡng, đảm bảo tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật, công khai, minh bạch, không làm đứt gãy chuỗi vận tải đường sắt quốc gia.
Sông Hồng từng là trục khởi nguồn của Thăng Long - Hà Nội, nhưng trong nhiều giai đoạn phát triển, dòng sông cũng vô hình trung tạo nên khoảng cách giữa hai bờ. Giờ đây, khi hàng loạt cây cầu mới cùng các tuyến hướng tâm, đường vành đai được đầu tư đồng bộ, Hà Nội không chỉ giải bài toán giao thông mà còn từng bước mở rộng không gian phát triển, kiến tạo cấu trúc đô thị mới trong tầm nhìn hàng chục năm, thậm chí cả thế kỷ tới.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư hai dự án đường sắt quốc gia khu vực phía Nam Thủ đô với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 37.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương.
Sáng 6-6, tại khu Văn Chỉ thôn Nguyệt Áng, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ngọc Hồi phối hợp với các tổ chức chính trị - xã hội tổ chức chương trình ra quân hưởng ứng phong trào thi đua 'Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì Thủ đô xanh - sạch - đẹp'.
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ giao TP Hà Nội làm chủ đầu tư 2 dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn gồm Dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn; Dự án xây dựng đoạn đường sắt cải dịch từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tổ hợp các công trình phụ trợ.
Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng giao UBND.TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư hai dự án đường sắt quốc gia với tổng vốn gần 37.200 tỷ đồng, nhằm sớm thay thế các tuyến hiện hữu, tạo điều kiện phát triển đường sắt đô thị và tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông của Thủ đô.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt quan trọng, tạo tiền đề di dời ga Hà Nội về Tổ hợp ga Ngọc Hồi.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản dự án đường sắt quốc gia phía Nam Hà Nội với tổng vốn hơn 37.000 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành và thành phố Hà Nội đánh giá toàn diện tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội và hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét đề xuất di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Nhân kỷ niệm Ngày Người cao tuổi Việt Nam (6-6), chiều 5-6, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ngọc Hồi phối hợp với Hội Người cao tuổi xã tổ chức chương trình thăm hỏi, trao quà tới các hội viên người cao tuổi có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, thể hiện sự quan tâm, chăm lo của địa phương đối với người cao tuổi.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng đánh giá tác động toàn diện việc di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi nhằm bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng quốc lộ 1A với tổng vốn đầu tư gần 162.000 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa yêu cầu các bộ, ngành và UBND thành phố Hà Nội đánh giá toàn diện các tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội và hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét phương án di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Đề xuất chuyển ga đầu mối từ ga Hà Nội về Ngọc Hồi phải được đánh giá toàn diện về vận tải, chi phí xã hội, ùn tắc giao thông, hoạt động của ngành đường sắt và đời sống người lao động.
Liên quan đề xuất dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi để triển khai dự án mở rộng quốc lộ 1A, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu đánh giá kỹ các tác động, ảnh hưởng về vận tải, chi phí xã hội, ùn tắc giao thông.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu đánh giá kỹ lưỡng các tác động, ảnh hưởng khi di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ triển khai 9 dự án cầu vượt sông Hồng và sông Đuống. Nhiều công trình trọng điểm như cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo đạt kết quả tích cực về giải phóng mặt bằng và thi công, tạo tiền đề hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối, mở rộng không gian phát triển của Thủ đô.
Liên quan đến đề xuất di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi, Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá kỹ các tác động, đời sống, việc làm của người lao động khi dịch chuyển chức năng ga đầu mối từ ga Hà Nội hiện hữu về ga Ngọc Hồi trong bối cảnh hệ thống hạ tầng kết nối và ga Ngọc Hồi chưa được đầu tư đồng bộ.
Thiết thực chào mừng Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam, ngày 4-6, Công đoàn xã Ngọc Hồi (Hà Nội) tổ chức hội nghị công bố các quyết định về công tác phát triển đoàn viên và thành lập Công đoàn cơ sở tại Công ty cổ phần Thực phẩm Trọng Tín.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành và UBND TP Hà Nội đánh giá toàn diện các tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội và hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét phương án di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Sau 1 năm triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, xã Ngọc Hồi đã từng bước khẳng định hiệu quả của bộ máy mới với những chuyển biến rõ nét trong công tác lãnh đạo, điều hành và phục vụ nhân dân.
TP. Hà Nội đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư cầu Ngọc Hồi nối tỉnh Hưng Yên, tăng tổng mức đầu tư lên 11.918 tỷ đồng và cập nhật phạm vi theo mô hình hành chính mới.
Tại Kỳ họp thứ 3, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII dự kiến diễn ra ngày 2/6, UBND thành phố Hà Nội sẽ trình HĐND thành phố xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Dự kiến ngày 2/6, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội sẽ trình Hội đồng Nhân dân thành phố xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản đề xuất Chính phủ cùng các bộ, ngành xem xét phương án di dời đoạn đường sắt hiện hữu từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1 và chỉnh trang đô thị khu vực phía Nam Thủ đô.
Những ngày cuối tháng 5-2026, trên nhiều công trường giao thông trọng điểm của Hà Nội, tiếng máy khoan, tiếng xe vận chuyển vật liệu vang lên liên tục. Từ cầu Ngọc Hồi, cầu Vân Phúc đến Vành đai 4, đường Tam Trinh hay Hoàng Cầu - Voi Phục, không khí thi công khẩn trương cho thấy một chuyển động rõ nét: Nơi nào mặt bằng được bàn giao sớm, nơi đó công trình tăng tốc.
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất Chính phủ và các bộ ngành về việc di dời đoạn đường sắt hiện hữu từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi để mở rộng quốc lộ 1 trong năm 2026.
Ga Hà Nội nằm giữa khu vực trung tâm Thủ đô, trên quỹ đất được xem là đắt giá bậc nhất cả nước. Vì vậy, mỗi khi xuất hiện thông tin về việc di dời chức năng ga đường sắt quốc gia khỏi khu vực này, công chúng thường đặt câu hỏi: di dời ga có phải để phát triển bất động sản?
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất Chính phủ và các bộ ngành việc di dời đoạn đường sắt hiện hữu ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi để mở rộng quốc lộ 1 trong năm 2026.
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất Chính phủ và các bộ, ngành xem xét di dời đoạn đường sắt hiện hữu từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm phục vụ dự án mở rộng quốc lộ 1 và chỉnh trang đô thị khu vực phía nam Thủ đô.
Hiện nay, người lao động có nhu cầu tìm hiểu thông tin chi tiết về các vị trí tuyển dụng có thể đến trực tiếp hệ thống sàn giao dịch việc làm Hà Nội, hoặc tham gia các phiên giao dịch việc làm sẽ được tổ chức tại địa phương trong thời gian tới...
Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A dài 36,3 km, quy mô 16 làn xe.
Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh việc di dời tuyến đường sắt hiện hữu đoạn từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi, qua đó bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án mở rộng Quốc lộ 1A.
Tập đoàn Vingroup báo cáo Thủ tướng, đề xuất về việc di dời đoạn đường sắt quốc gia ga Hà Nội - Ngọc Hồi, phục vụ triển khai Dự án mở rộng quốc lộ 1A.
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, những trụ cạn đầu tiên của cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng đã dần thành hình. Trên công trường trọng điểm phía Nam Hà Nội, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị đang tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp' để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Trong văn bản gửi Thủ tướng và các cơ quan liên quan, Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A dài 36,3 km, quy mô 16 làn xe.
Nhờ sự vào cuộc khẩn trương, trách nhiệm của lực lượng Công an phường Yên Sở (Hà Nội), 3 thiếu nữ 13 tuổi trú tại tỉnh Lâm Đồng đã được hỗ trợ an toàn trở về với gia đình, qua đó kịp thời ngăn chặn nguy cơ bị dụ dỗ lao động trái phép dưới chiêu trò 'việc nhẹ, lương cao'.
Tiếp nhận thông tin đề nghị hỗ trợ từ Công an xã Quảng Hòa (Lâm Đồng), Công an phường Yên Sở (Hà Nội) đã xác minh, giải cứu 3 thiếu nữ bị dụ dỗ đi làm 'việc nhẹ, lương cao'.