Ngày 11/3, Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội ban hành Thông báo số 118/TB-VP về kết luận của Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp triển khai các nhiệm vụ về quy hoạch, cải tạo không gian khu vực phía đông hồ Hoàn Kiếm.
Ngày 11-3, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành Thông báo số 118/TB-VP về kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp triển khai các nhiệm vụ về quy hoạch, cải tạo không gian khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm.
Ngày 11/3/2025, Văn phòng UBND TP Hà Nội đã ban hành Thông báo số 118/TB-VP về kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn tại cuộc họp triển khai các nhiệm vụ về quy hoạch, cải tạo không gian khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm.
Dự án xây dựng tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Nam Thăng Long với Vành đai 3.5 với tổng mức đầu tư hơn 780 tỷ đồng, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2025-2026…
Tối 4/3, tại đình Hai Bà Trưng, Sở Du lịch Hà Nội khai mạc Chương trình 'Du lịch Hà Nội chào 2025 - Get on Hanoi 2025'. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền dự và trao Quyết định công nhận điểm du lịch Cụm di tích Quốc gia đặc biệt Đền, Chùa, Đình Hai Bà Trưng.
Chiều 1-3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc tọa đàm với các tập đoàn, doanh nghiệp lớn của Nhật Bản. Thủ tướng đề nghị triển khai nhanh các dự án trọng điểm công nghệ cao, biểu tượng cho quan hệ Việt Nam - Nhật Bản.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường vào khu công nghiệp Nam Thăng Long đến đường Vành đai 3,5, tại quận Bắc Từ Liêm, diện tích sử dụng đất khoảng 15,8 ha.
Đường sắt Việt Nam có bề dày lịch sử gần 150 năm với mạng lưới trải dài trên 34 tỉnh, thành phố, tổng chiều dài khoảng 3.143km đang đứng trước những cơ hội lớn chưa từng có để phát triển.
Sẽ thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Không chỉ nổi tiếng là đất danh hương, khoa bảng…, huyện Thường Tín còn nổi tiếng với những cụm di tích lịch sử, tín ngưỡng và lễ hội văn hóa, truyền thống đặc sắc. Đặc biệt, Thường Tín là nơi tiếp nhận, lưu giữ và lan tỏa nhiều giá trị văn hóa truyền thống, văn hóa đa dạng, tín ngưỡng và lễ hội truyền thống ở Thường Tín mang đậm màu sắc dân gian, tiêu biểu cho văn hóa phía Nam Thăng Long - Hà Nội và thường diễn ra vào dịp đầu năm.
Phát triển đường sắt đô thị để mở rộng kết nối vùng Thủ đô Hà Nội là một chiến lược quan trọng, giúp cải thiện giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo tính bền vững cho vùng đô thị.
Theo Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 413km.
Sự hợp tác với tập đoàn L&T - 'ông lớn' ngành phát triển giao thông, hạ tầng của Ấn Độ, được kỳ vọng không chỉ tạo cú hích cho hệ thống đường sắt đô thị của Hà Nội, mà còn mang lại những giải pháp đột phá, hứa hẹn thay đổi diện mạo Thủ đô.
Sáng 21-2, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn có cuộc làm việc với ông Narayan M. Vernekar - Giám đốc Ban Hạ tầng Công nghiệp nặng, Tập đoàn Larsen & Toubro (Ấn Độ).
Ngay sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào cuối năm 2024, Hà Nội đang triển khai công tác tái khởi động dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo.
Hiện Hà Nội đang xúc tiến công tác tái khởi động dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào tháng 10 tới và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2032.
Bộ GTVT cho biết, tại Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TPHCM được Bộ Chính trị thông qua, 2 thành phố đã sơ bộ tính toán nhu cầu và phương án huy động vốn để đầu tư toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị đến năm 2045. Trong đó, tổng nhu cầu vốn của Hà Nội là 62,25 tỷ USD, TPHCM là 67,15 tỷ USD, đã bao gồm chi phí vận hành khai thác, lãi vay.
Với việc đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị thứ hai - Nhổn - ga Hà Nội, năm qua, đường sắt đô thị của Thủ đô đã có bước phát triển mạnh mẽ, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, kiến tạo một đô thị thông minh, văn minh, xanh, sạch.
Sáng 1/2/2025 (tức ngày mùng 4 tháng Giêng năm Ất Tỵ), tại Khu di tích chiến thắng Ngọc Hồi, Huyện ủy-HĐND-UBND-Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Thanh Trì long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 236 năm chiến thắng Ngọc Hồi mùa Xuân Kỷ Dậu (1789).
Vào khoảng hơn 17h chiều 24/1, (tức ngày 25 tháng Chạp), TS.BS Nguyễn Quốc Triệu - nguyên Bộ trưởng Bộ Y tế đã qua đời sau một thời gian dài điều trị bệnh tại bệnh viện Bạch Mai.
Thông tin từ Bộ Y tế tối 24-1 cho biết, nguyên Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Quốc Triệu đã qua đời lúc hơn 17 giờ cùng ngày, tại Hà Nội.
Thông tin từ Bộ Y tế cho biết, nguyên Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Quốc Triệu đã qua đời lúc 17 giờ 07 ngày 24/1 tại Hà Nội.
Thông tin từ Bộ Y tế tối 24/1 cho biết, nguyên Bộ trưởng Y tế Nguyễn Quốc Triệu đã qua đời lúc hơn 17 giờ chiều nay tại Hà Nội.
Thông tin từ Bộ Y tế cho biết, nguyên Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Quốc Triệu đã qua đời lúc 17h07 ngày 24-1 tại Hà Nội.
Thông tin từ Bộ Y tế tối 24/1 cho biết, TS.BS Nguyễn Quốc Triệu - nguyên Bộ trưởng Bộ Y tế đã qua đời lúc hơn 17h chiều nay tại Hà Nội.
Thông tin từ Bộ Y tế tối 24/1 cho biết, TS.BS Nguyễn Quốc Triệu - nguyên Bộ trưởng Bộ Y tế đã qua đời lúc hơn 17h chiều nay tại Hà Nội.
Cận Tết, làng tăm hương Quảng Phú Cầu (xã Quảng Phú Cầu, huyện Ứng Hòa) lại rộn ràng vào vụ. Khắp các đường làng ngõ xóm, những đóa tăm hương rực sắc đỏ lại 'bung nở' rực rỡ. Còn tại các xưởng sản xuất chân hương, người thợ đang hối hả sản xuất, chuẩn bị sản phẩm để đưa ra thị trường trong dịp Tết.
Theo kế hoạch sử dụng đất năm 2025 của quận Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội, nhiều khu nhà gỗ xây dựng cách đây hơn 50 năm, xuống cấp nghiêm trọng sẽ bị 'xóa sổ', giải phóng mặt bằng.
Dự kiến thành phố Hà Nội sẽ thực hiện 7 dự án giải phóng mặt bằng nhà gỗ tại phường Chương Dương, quận Hoàn Kiếm.
Theo kế hoạch sử dụng đất năm 2025 của quận Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội sẽ thực hiện 7 dự án giải phóng mặt bằng nhà gỗ tại phường Chương Dương.
Theo đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2045 xây dựng 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617 km.
Phải đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị. Đó là chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội nhằm từng bước hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị theo quy hoạch trên địa bàn thủ đô.
Cùng với nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công cũng như chuẩn bị đầu tư, các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội đã đề xuất giải pháp phù hợp, khả thi, nhằm từng bước hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị theo quy hoạch. Đây là 'chìa khóa' để giải quyết ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và góp phần kiến tạo một đô thị thông minh, văn minh, xanh, sạch và đáng sống.
Theo Quyết định số 1668/QĐ-TTg của Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, thành phố sẽ xây dựng hệ thống 14 tuyến đường sắt đô thị.
Chiều 3-1, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt Hà Nội Nguyễn Bá Sơn thông tin, dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 80,32%.
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2025 của Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn yêu cầu đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị.
Máy khoan hầm TBM số 1 dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội được vận hành từ ngày 30/7/2024, đến nay đã khoan được 647m, lắp đặt 431 vòng vỏ hầm. Máy khoan hầm TBM số 2 dự kiến khởi công trong tháng 1/2025.
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 80,32%.
Sau khi đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội chính thức vận hành thương mại vào tháng 8/2024, đoạn ngầm cũng đang được thi công khẩn trương, đạt hơn 50% tiến độ. Máy khoan hầm TBM số 1 đã khoan được 647 mét hầm.