Theo kế hoạch, trong giai đoạn 5 năm tới, tỉnh Tây Ninh sẽ huy động tổng vốn hơn 152.000 tỷ đồng cho phát triển hạ tầng (trong đó ngân sách trung ương khoảng 39.000 tỷ, ngân sách tỉnh hơn 32.000 tỷ, và vốn ngoài ngân sách khoảng 79.000 tỷ đồng).
Tây Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành nền kinh tế năng động, bền vững, giữ vai trò 'mắt xích chiến lược' kết nối Đông Nam Bộ với ĐBSCL và giao thương Campuchia.
TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 5 cao tốc trước năm 2030: gồm Bến Lức - Long Thành, TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Long Thành - Hồ Tràm và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM đặt mục tiêu trở thành 'siêu đô thị quốc tế', với 7 định hướng đột phá phát triển hạ tầng làm động lực giai đoạn mới.
Vùng hợp nhất TPHCM - Bình Dương - Bà Rịa Vũng Tàu tập trung vào phát triển hạ tầng đồng bộ và hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù.
Mục tiêu tới năm 2030, tỉnh Tây Ninh sẽ là trung tâm liên kết giữa vùng Đông Nam bộ và Đồng bằng sông Cửu Long cũng như đầu mối liên kết chiến lược với Vương quốc Campuchia.
Tây Ninh đặt hạ tầng giao thông làm 'bệ phóng' phát triển giai đoạn 2025 - 2030, dồn lực cho ba trục chiến lược gồm cao tốc, vành đai và hành lang sông Vàm Cỏ Đông - nền tảng để mở rộng không gian kinh tế và bứt phá kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Các chỉ số tăng trưởng của TPHCM cho thấy tiến độ giải ngân đầu tư công đã bắt đầu lan tỏa vào nền kinh tế.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Khi các tuyến giao thông chính như đường Hồ Chí Minh, đường sắt, đường Vành đai 3, Vành đai 4 hoàn thiện, vùng giáp ranh sẽ không còn đơn thuần là vùng ven mà hình thành không gian đô thị mở rộng, vùng đô thị lan tỏa. Các dự án bất động sản không chỉ 'đứng yên' nơi tuyến chính, mà sẽ trải rộng theo chiều ngang theo các tuyến nhánh và chiều sâu vào trong vùng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nghị quyết xác định rõ không gian phát triển quốc gia, các vùng động lực.
Các khu đô thị mới sẽ được hình thành xung quanh nhà ga metro, tạo môi trường sống, làm việc đạt chuẩn quốc tế. Việc phát triển mạng lưới giao thông tích hợp và thông minh, góp phần kết nối vùng - liên vùng sẽ được TPHCM ưu tiên.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với trọng tâm là xác lập mô hình tăng trưởng mới và phát huy lợi thế của từng vùng kinh tế…
Chính phủ đặt mục tiêu phấn đấu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) bình quân đạt trên 8,0%/năm thời kỳ 2021 - 2030. Đến năm 2030, GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 8.500 USD. Cơ cấu GDP gồm dịch vụ trên 50%, công nghiệp - xây dựng trên 40%, nông, lâm, thủy sản dưới 10%.
Chính phủ đặt mục tiêu phát triển nền giáo dục Việt Nam đạt trình độ tiên tiến trong khu vực, thuộc nhóm 10 quốc gia có hệ thống giáo dục đại học tốt nhất châu Á.
Chính phủ đặt mục tiêu phấn đấu GDP bình quân tăng trên 8%/năm thời kỳ 2021-2030. Đến năm 2030, GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 8.500 USD.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Mục tiêu tổng quát là đến năm 2030, Việt Nam trở thành quốc gia đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306 về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đó là một trong những mục tiêu được Chính phủ nêu tại Nghị quyết số 306/NQ-CP vừa được ban hành về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Công an tỉnh Cao Bằng khởi tố 39 bị can trong đường dây giả danh công an để lừa đảo hàng nghìn người, chiếm đoạt hơn 700 tỷ bằng hình thức lừa người dân cài ứng dụng chứa mã độc để chiếm quyền kiểm soát điện thoại.
Ngày 6-10, UBND thành phố Hồ Chí Minh thông tin, đã ban hành Kế hoạch Thi đua cao điểm 'Quyết tâm tăng tốc, năng suất gấp đôi', chào mừng Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ I, Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Trong dự thảo Báo cáo chính trị Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hồ Chí Minh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, thành phố đã thẳng thắn nhìn nhận những hạn chế mang tính cấu trúc, từ đó tạo bước chuyển biến thực chất trong xây dựng chính quyền đáp ứng giai đoạn phát triển mới.
Tổng sản phẩm trên địa bàn TPHCM (GRDP) trong quý III/2025 tăng 8,11% so với cùng kỳ năm ngoái, cao hơn 0,87 điểm % so với quý II.
TP. Hồ Chí Minh thành lập 3 tổ công tác để đốc thúc giải ngân đầu tư công trên địa bàn Thành phố, phấn đấu giải ngân đạt 100% vào cuối năm 2025.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 530/TB-VPCP ngày 3/10/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Tây Ninh.
Nhận tin báo của người dân về việc gần khu vực cửa khẩu có một thiếu niên lạ mặt đang tìm cách sang Campuchia, Đồn công an cửa khẩu Mộc Bài đã nhanh chóng tiếp cận và làm rõ.
TP.Hồ Chí Minh đang quyết liệt tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm. Dự kiến, quý 1/2026 dự án cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Mộc Bài sẽ khởi công phần chính…
Giám đốc Sở NN-MT Thành phố vừa ký quyết định biệt phái 19 cán bộ, viên chức của Ban bồi thường giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức về 5 xã, phường: Phước Long, Long Bình, Tăng Nhơn Phú, Long Trường và Linh Xuân.
Ngày 1/10, tại phường Tân Ninh (tỉnh Tây Ninh), Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Thanh chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh cùng đại diện các sở, ngành và địa phương nhằm rà soát tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Sáng 1/10, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng các Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường và Bùi Minh Thạnh đã khảo sát tại dự án đường Vành đai 3, cao tốc TP.HCM- Mộc Bài, quỹ đất tái định cư và làm việc với các địa phương về công tác giải phóng mặt bằng.
Nguyên nhân làm chậm tiến độ các dự án hạ tầng trên địa bàn TPHCM trong thời gian qua là công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư. Đây là điểm nghẽn lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ phát triển chung của địa phương.