Trục đường Nguyễn Tất Thành và cầu Tân Thuận 1 sẽ được mở rộng để giao thông nối vào trung tâm Tp.HCM thuận lợi, người dân không còn phải chịu cảnh kẹt xe, thuận lợi giao thương kinh tế.
Là một trong những cây cầu lâu đời nhất TP.HCM, cầu Tân Thuận 1 đã xuống cấp. Thành phố dự kiến chi gần 3.000 tỷ đồng xây cầu mới, đồng thời mở rộng trục đường Nguyễn Tất Thành kết nối khu Nam.
Những ngày qua, tại phường Vĩnh Hội (TP Hồ Chí Minh), người dân đồng loạt tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để phục vụ dự án cầu đường Nguyễn Khoái bắt qua kênh Tẻ và rạch Bến Nghé.
Đúng vào giờ cao điểm chiều tối 23/10, thủy triều các sông dân cao khiến nhiều tuyến đường chìm trong biển nước. Lực lượng CSGT một phen vất vả khi phải thực hiện điều tiết, vừa hỗ trợ người dân thoát khỏi vùng ngập.
Mới đây, Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM có báo cáo về chất lượng môi trường nước tại hệ thống kênh rạch nội thành đang ở mức kém đến ô nhiễm rất nặng. Nồng độ các chất ô nhiễm thường cao gấp 2 - 5 lần, thậm chí 10 - 20 lần so với quy chuẩn Việt Nam (QCVN 08:2023/BTNMT) cho phép. Nhiều kênh mới làm sạch chưa được bao lâu thì tái ô nhiễm; lục bình, cỏ dại xâm lấn khiến chúng 'ngộp thở'.
Khu đất vàng Bến Nhà Rồng dài gần 3 km dọc sông Sài Gòn và khu đất số 1 Lý Thái Tổ được TPHCM chủ trương làm công viên, không gian văn hóa.
Triều cường dâng cao khiến nhiều tuyến đường ở TPHCM ngập sâu. Người dân, từ người lớn đến trẻ nhỏ, chật vật dắt xe qua dòng nước đục. Trong các con hẻm, nước tràn vào nhà khiến sinh hoạt bị đảo lộn.
Dự án nhà ở tại khu Bến Nhà Rồng sẽ dừng để ưu tiên làm công viên, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành chống ùn tắc, song khu vực này còn nhiều nhà kho, bến bãi chưa giải tỏa.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái đến nay đã chi trả tiền bồi thường cho 78/147 trường hợp bị ảnh hưởng. Dự kiến nếu cuối tháng 11 năm 2025, công tác bồi thường, bàn giao mặt bằng đạt trên 80% thì Ban Giao thông sẽ tổ chức khởi công.
UBND TPHCM sẽ trình HĐND Thành phố về hỗ trợ tỉnh Tây Ninh nguồn vốn thực hiện Dự án thành phần 4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (đoạn qua tỉnh Tây Ninh thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài).
Chiều 8/10, mưa lớn trên diện rộng kết hợp triều cường dâng cao đã khiến nhiều tuyến đường trũng thấp, ven sông và kênh rạch ở TPHCM ngập sâu trong nước, người dân bì bõm lội nước trong giờ tan tầm.
Sau khi hoàn thành khoảng 92% khối lượng, dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP.HCM 'đứng hình' gần 5 năm vì vướng mắc pháp lý. Nhiều hạng mục dần xuống cấp, người dân tiếp tục sống trong cảnh bất an vì ngập lụt.
Dự án tăng cường năng lực và đảm bảo an toàn giao thông được Giám đốc Sở GTVT (khi chưa sáp nhập) quyết định đầu tư 350 tỷ đồng.
Ghi nhận ngày 12-9, tại một số gầm cầu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh vẫn xuất hiện điểm tự phát để phương tiện xe ô tô, thậm chí tận dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán.
Chiều 9/9, triều cường kết hợp mưa kéo dài đã khiến nhiều tuyến đường trũng thấp, ven sông và kênh rạch tại TP Hồ Chí Minh bị ngập, giao thông đi lại khó khăn.
Ngày 22-8, Đảng bộ phường Vĩnh Hội (TPHCM) tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Cầu - đường Nguyễn Khoái dự kiến khởi công vào tháng 11 tới, còn cầu - đường Bình Tiên sẽ được triển khai trong năm 2026. Đây là hai dự án hạ tầng quan trọng, đóng vai trò kết nối khu trung tâm TPHCM với khu vực phía Nam. Khi hoàn thành, các công trình không chỉ chia sẻ lưu lượng với những trục đường hiện hữu mà còn góp phần giảm ùn tắc, tăng khả năng liên thông cho mạng lưới giao thông đô thị.
Thành phố đang quyết tâm khởi công công trình cầu, đường Nguyễn Khoái trong quý IV năm 2025, vì dự án chậm tiến độ gần 1 năm so với kế hoạch. Nguyên nhân chính, do chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 212/NQ-CP nhằm tháo gỡ các vướng mắc pháp lý then chốt cho siêu dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TPHCM. Điều này mở ra khả năng về việc tái khởi động lại một trong những dự án mà trước đó Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực quan tâm.
Tại Hội nghị công bố Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP HCM đến 2040, tầm nhìn 2060 (theo Quyết định 1125/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ) vừa diễn ra, Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường đã chia sẻ một số định hướng quan trọng.
Trong hơn 30 năm qua, TP Hồ Chí Minh đã nỗ lực di dời khoảng 40 nghìn căn nhà lụp xụp trên và ven nhiều tuyến kênh, rạch chính. Kết quả này đã góp phần cải thiện môi trường sống cho hàng trăm nghìn người dân sinh sống ven các tuyến kênh, rạch, góp phần chỉnh trang đô thị, tiêu thoát nước và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Hiện tại TP Hồ Chí Minh vẫn còn gần 40 nghìn căn nhà nằm trong phạm vi hành lang bảo vệ kênh, rạch cần di dời để phục vụ chỉnh trang đô thị, tiêu thoát nước, phát triển các tuyến giao thông thủy nội địa, cải thiện ô nhiễm môi trường cho hàng triệu người dân đang sinh sống dọc theo các lưu vực kênh. Do đó, ngày 28/5 vừa qua Sở Xây dựng đã trình UBND thành phố tờ trình kèm theo dự thảo Đề án chỉnh trang đô thị khu vực nhà trên và ven sông, kênh, rạch giai đoạn 2025-2030…
Trong Đồ án điều chỉnh quy hoạch TPHCM đến năm 2040 tầm nhìn đến 2060, TPHCM sẽ phát triển theo mô hình 6 phân vùng đô thị đa chức năng, tiếp tục định hướng các trục không gian và hành lang phát triển TPHCM theo 4 hướng là hướng Đông, hướng Nam ra biển, hướng Tây - Bắc và hướng Tây, Tây - Nam.
Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, được công bố sáng 25-6. Đồ án xác định phạm vi quy hoạch bao gồm toàn bộ TPHCM (cũ), với tổng diện tích 2.095km², được chia thành 6 phân vùng phát triển. Các phân vùng sẽ phát triển thành 60 'lưu vực sống', là nơi tích hợp không gian ở, làm việc, mua sắm, giải trí. Các khu này kết nối với trung tâm bằng hệ thống giao thông công cộng, nhằm đảm bảo người dân di chuyển trong bán kính 5km, mất khoảng 15-20 phút.
Đồ án quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 là nền tảng cho việc lập quy hoạch TPHCM hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu. Lãnh đạo thành phố kỳ vọng thành phố mới sẽ là một siêu đô thị đáng sống.
Sáng 25/6, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị công bố đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Dự án cầu và đường Nguyễn Khoái qua rạch Bến Nghé nối các quận 1, 4 và 7 có tổng mức đầu tư khoảng 3.700 tỷ đồng dự kiến sẽ được chính thức khởi công vào tháng 11/2025 giúp tăng kết nối khu Nam Sài Gòn với trung tâm TP.HCM...
Đề án vạch ra một bức tranh phát triển toàn diện, đưa Thành phố Hồ Chí Minh vươn lên tầm vóc mới trong khu vực và thế giới.
Phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060
Ngày 11/6/2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1125/QĐ-TTg phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
TP.HCM được định hướng phát triển thành đô thị toàn cầu, văn minh, hiện đại, ngang tầm quốc tế. Đồng thời, nơi đây sẽ là trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ và đổi mới sáng tạo của châu Á.
Sau nhiều năm lỡ hẹn, cống ngăn triều 10.000 tỷ đồng tiếp tục mịt mờ ngày về đích gây lãng phí nguồn lực, giảm hiệu quả đầu tư.