Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Xây dựng Thành phố cho hay, việc thi công xây dựng đường gom bên hông cầu kênh Tẻ nối tuyến Trần Xuân Soạn và Nguyễn Hữu Thọ giúp người dân thuận tiện đi lại, hạn chế ùn tắc giao thông.
Sau gần 10 năm không triển khai thi công, tuyến đường Tôn Thất Thuyết được tăng thêm 4.300 tỷ đồng và dự kiến khởi công trong năm 2026.
Đường Tôn Thất Thuyết ở khu Nam TPHCM dài 3,4km, rộng 7m sẽ mở rộng lên 27m, kết hợp làm công viên và bờ kè kênh Tẻ với tổng mức đầu tư hơn 5.600 tỷ đồng.
Sau gần 10 năm 'án binh bất động', dự án cải tạo, mở rộng đường Tôn Thất Thuyết (quận 4 cũ) được đề xuất điều chỉnh quy mô và tăng vốn lên hơn 5.600 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ rộng gấp gần 4 lần hiện nay và xây thêm cầu mới, công viên ven kênh...
Đến 19h tối 6-11, triều cường trên hệ thống sông Sài Gòn dâng cao, vượt mức báo động 3, gây ngập sâu tại nhiều khu vực trũng, thấp trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh.
Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến chi hơn 5.600 tỷ đồng giải tỏa gần 600 hộ dân để mở rộng đường Tôn Thất Thuyết, xây công viên dọc kênh Tẻ, qua đó tạo bộ mặt đô thị xanh, sạch cho khu vực trung tâm thành phố.
Trục đường Nguyễn Tất Thành và cầu Tân Thuận 1 sẽ được mở rộng để giao thông nối vào trung tâm Tp.HCM thuận lợi, người dân không còn phải chịu cảnh kẹt xe, thuận lợi giao thương kinh tế.
Là một trong những cây cầu lâu đời nhất TP.HCM, cầu Tân Thuận 1 đã xuống cấp. Thành phố dự kiến chi gần 3.000 tỷ đồng xây cầu mới, đồng thời mở rộng trục đường Nguyễn Tất Thành kết nối khu Nam.
Những ngày qua, tại phường Vĩnh Hội (TP Hồ Chí Minh), người dân đồng loạt tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để phục vụ dự án cầu đường Nguyễn Khoái bắt qua kênh Tẻ và rạch Bến Nghé.
Đúng vào giờ cao điểm chiều tối 23/10, thủy triều các sông dân cao khiến nhiều tuyến đường chìm trong biển nước. Lực lượng CSGT một phen vất vả khi phải thực hiện điều tiết, vừa hỗ trợ người dân thoát khỏi vùng ngập.
Mới đây, Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM có báo cáo về chất lượng môi trường nước tại hệ thống kênh rạch nội thành đang ở mức kém đến ô nhiễm rất nặng. Nồng độ các chất ô nhiễm thường cao gấp 2 - 5 lần, thậm chí 10 - 20 lần so với quy chuẩn Việt Nam (QCVN 08:2023/BTNMT) cho phép. Nhiều kênh mới làm sạch chưa được bao lâu thì tái ô nhiễm; lục bình, cỏ dại xâm lấn khiến chúng 'ngộp thở'.
Khu đất vàng Bến Nhà Rồng dài gần 3 km dọc sông Sài Gòn và khu đất số 1 Lý Thái Tổ được TPHCM chủ trương làm công viên, không gian văn hóa.
Triều cường dâng cao khiến nhiều tuyến đường ở TPHCM ngập sâu. Người dân, từ người lớn đến trẻ nhỏ, chật vật dắt xe qua dòng nước đục. Trong các con hẻm, nước tràn vào nhà khiến sinh hoạt bị đảo lộn.
Dự án nhà ở tại khu Bến Nhà Rồng sẽ dừng để ưu tiên làm công viên, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành chống ùn tắc, song khu vực này còn nhiều nhà kho, bến bãi chưa giải tỏa.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái đến nay đã chi trả tiền bồi thường cho 78/147 trường hợp bị ảnh hưởng. Dự kiến nếu cuối tháng 11 năm 2025, công tác bồi thường, bàn giao mặt bằng đạt trên 80% thì Ban Giao thông sẽ tổ chức khởi công.
UBND TPHCM sẽ trình HĐND Thành phố về hỗ trợ tỉnh Tây Ninh nguồn vốn thực hiện Dự án thành phần 4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (đoạn qua tỉnh Tây Ninh thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài).
Chiều 8/10, mưa lớn trên diện rộng kết hợp triều cường dâng cao đã khiến nhiều tuyến đường trũng thấp, ven sông và kênh rạch ở TPHCM ngập sâu trong nước, người dân bì bõm lội nước trong giờ tan tầm.
Sau khi hoàn thành khoảng 92% khối lượng, dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP.HCM 'đứng hình' gần 5 năm vì vướng mắc pháp lý. Nhiều hạng mục dần xuống cấp, người dân tiếp tục sống trong cảnh bất an vì ngập lụt.
Dự án tăng cường năng lực và đảm bảo an toàn giao thông được Giám đốc Sở GTVT (khi chưa sáp nhập) quyết định đầu tư 350 tỷ đồng.
Ghi nhận ngày 12-9, tại một số gầm cầu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh vẫn xuất hiện điểm tự phát để phương tiện xe ô tô, thậm chí tận dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán.
Chiều 9/9, triều cường kết hợp mưa kéo dài đã khiến nhiều tuyến đường trũng thấp, ven sông và kênh rạch tại TP Hồ Chí Minh bị ngập, giao thông đi lại khó khăn.
Ngày 22-8, Đảng bộ phường Vĩnh Hội (TPHCM) tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Cầu - đường Nguyễn Khoái dự kiến khởi công vào tháng 11 tới, còn cầu - đường Bình Tiên sẽ được triển khai trong năm 2026. Đây là hai dự án hạ tầng quan trọng, đóng vai trò kết nối khu trung tâm TPHCM với khu vực phía Nam. Khi hoàn thành, các công trình không chỉ chia sẻ lưu lượng với những trục đường hiện hữu mà còn góp phần giảm ùn tắc, tăng khả năng liên thông cho mạng lưới giao thông đô thị.
Thành phố đang quyết tâm khởi công công trình cầu, đường Nguyễn Khoái trong quý IV năm 2025, vì dự án chậm tiến độ gần 1 năm so với kế hoạch. Nguyên nhân chính, do chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 212/NQ-CP nhằm tháo gỡ các vướng mắc pháp lý then chốt cho siêu dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TPHCM. Điều này mở ra khả năng về việc tái khởi động lại một trong những dự án mà trước đó Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực quan tâm.
Tại Hội nghị công bố Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP HCM đến 2040, tầm nhìn 2060 (theo Quyết định 1125/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ) vừa diễn ra, Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường đã chia sẻ một số định hướng quan trọng.