Sau vài tháng tạm lắng, Biển Đỏ lại trở thành 'điểm nóng' bất ổn khi lực lượng Houthi tiếp tục tấn công tàu hàng, khiến 2 tàu thương mại bị đánh chìm chỉ trong vòng nửa đầu tháng 7/2025. Những vụ tập kích đó không chỉ gây thiệt hại nhân mạng và tài sản, mà còn đặt ra câu hỏi về hiệu quả của các chiến dịch bảo vệ an ninh hàng hải, đồng thời phơi bày sự mong manh của chuỗi cung ứng quốc tế trước những toan tính địa chính trị và xung đột khu vực chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo doanh thu từ Kênh đào Suez của Ai Cập sẽ ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ trong 5 năm tới, với doanh thu dự kiến sẽ tăng 89% từ 6,3 tỷ USD trong năm tài chính 2025-2026 lên 11,9 tỷ USD vào năm tài chính 2029-2030.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm PAN, BVH, VSC và SHB, GMD và REE.
Dự án LNG Bắc Cực bị cấm vận đón 2 tàu Nga chỉ trong 2 tháng, gợi dấu hiệu nối lại xuất khẩu
Một tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) bị Mỹ trừng phạt đã cập cảng nhà máy Arctic LNG 2 của Nga vào tuần này. Đây là tàu thứ hai bị trừng phạt dừng chân tại nhà máy này trong năm nay, theo dữ liệu theo dõi tàu từ LSEG và Kpler.
Các nguồn tin trong ngành bảo hiểm hàng hải ngày 14/7 cho biết chi phí bảo hiểm vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ đã tăng hơn gấp đôi trong những ngày gần đây, sau khi lực lượng Houthi ở Yemen tấn công và đánh chìm hai tàu thương mại di chuyển qua vùng biển này, khiến ít nhất 4 thủy thủ thiệt mạng sau nhiều tháng yên bình.
Liên minh châu Âu (EU) triệu tập đại sứ Trung Quốc sau vụ quân đội Trung Quốc bị cáo buộc nhắm mục tiêu vào một máy bay Đức bằng laser. Bắc Kinh đã phủ nhận cáo buộc này.
6 tháng đầu năm 2025, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ. Tuy nhiên, trong bối cảnh thế giới còn nhiều bất định, nhiều chuyên gia cảnh báo Việt Nam cần chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp để duy trì thành quả sang 2 quý cuối năm.
Hoạt động hàng hải qua kênh đào này vẫn diễn ra bình thường theo cả hai hướng và không bị ảnh hưởng do vụ chìm giàn khoan ADMARINE-12 xảy ra mới đây ở cửa Vịnh Suez.
Ngày 1/7, Bộ Dầu khí và Khoáng sản Ai Cập xác nhận tàu khoan dầu Adam Marine 12, thuộc sở hữu của Công ty Dầu khí Offshore Shukheir (Osoco), đã bị lật tại khu vực Gabal El-Zeit thuộc Biển Đỏ - cách Kênh đào Suez khoảng 300 km về phía Nam.
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản (VASEP), Trung Đông đang nổi lên như điểm đến chiến lược của thủy sản Việt Nam. Nhưng xung đột Israel–Iran từ giữa tháng 6 đang tạo ra rào cản lớn, đồng thời là phép thử với doanh nghiệp xuất khẩu.
Một công ty khởi nghiệp tại Anh đang phát triển công nghệ thu giữ carbon trên tàu chở hàng, với mục tiêu góp phần giảm phát thải trong ngành vận tải biển - lĩnh vực hiện chiếm khoảng 3% lượng khí nhà kính toàn cầu.
Một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đang bị trừng phạt có vẻ như đang hướng đến dự án Arctic LNG 2 tại Nga, theo dữ liệu theo dõi tàu trên Bloomberg. Đây có thể là một nỗ lực khác của Nga nhằm bốc dỡ LNG và tìm kiếm người mua.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm CTD, HAH và MBB.
Căng thẳng leo thang giữa Iran và Israel không chỉ khiến giá dầu và vàng tăng vọt mà còn đẩy thị trường tài chính vào trạng thái bất ổn.
Chiến sự căng thẳng giữa Israel và Iran cùng sự can dự của Mỹ và lực lượng Houthi đang gia tăng áp lực lên giá dầu thô thế giới.
Dù giá tiêu trong nước ổn định nhưng doanh nghiệp xuất khẩu đang chịu áp lực lớn về các loại chi phí, rủi ro về vận tải biển, thời gian giao hàng, cũng như chính sách thương mại của nhiều nước thay đổi, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Dù Iran tuyên bố có thể chặn eo biển Hormuz sau khi Mỹ đánh bom ba cơ sở hạt nhân, khả năng xảy ra hành động này là rất thấp vì những lý do chiến lược, kinh tế và ngoại giao.
Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu Trần Thanh Hải cho biết, Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa đến năm 2030 đến nay đã đi được nửa chặng đường với những chỉ số khả quan, đồng thời Bộ Công Thương sẽ kiểm tra, xem xét, rà soát Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa đến năm 2030 để có những điều chỉnh phù hợp với tình hình thực tế.
Bộ Công Thương lưu ý DN nên hạn chế phụ thuộc quá mức vào một thị trường hoặc một tuyến vận tải, chủ động tìm kiếm các thị trường mới, các đối tác vận tải khác có lộ trình ít rủi ro hơn.
Nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam tranh thủ xuất khẩu hàng hóa khi Mỹ tạm hoãn áp dụng thuế đối ứng.
Doanh nghiệp nên làm việc chặt chẽ với các hãng tàu, hãng hàng không, forwarder để nắm rõ thông tin về lộ trình, thời gian vận chuyển dự kiến và các phụ phí phát sinh.
Bộ Năng lượng Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cho biết vụ va chạm giữa hai tàu chở dầu gần eo biển Hormuz mới đây có khả năng là do một trong hai tàu đã định vị sai.
Hôm nay (18/6), Bộ Năng lượng UAE cho biết vụ va chạm giữa hai tàu chở dầu gần eo biển Hormuz có khả năng là do một trong hai tàu đã định vị sai.
Hàng loạt doanh nghiệp đang tìm cách đưa hàng hóa từ Trung Quốc sang Mỹ trước ngày 12/8, thời điểm lệnh tạm dừng tăng thuế quan của Mỹ hết hiệu lực, tạo ra một sự hỗn loạn và bất ổn chưa từng có.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông: Nếu Mỹ chính thức can dự, Iran có thể đáp trả bằng cách tấn công căn cứ Mỹ, phong tỏa eo biển Hormuz và kích hoạt lực lượng dân quân khu vực.
Trong bối cảnh các hoạt động quân sự và xung đột làm gia tăng căng thẳng ở vùng Biển Đỏ, Liên minh châu Âu (EU) kêu gọi tăng cường hợp tác quốc tế nhằm tìm kiếm một giải pháp lâu dài cho vấn đề an ninh ở tuyến vận tải biển huyết mạch toàn cầu này.
Đặc phái viên Liên minh châu Âu tại vùng Sừng châu Phi khẳng định: 'Hai bờ Biển Đỏ cùng với EU nên kết hợp các nỗ lực để thảo luận về lợi ích chung, khả năng chung nhằm tăng cường an ninh ở Biển Đỏ.'
Chỉ huy chiến dịch của Phái bộ hải quân Liên minh châu Âu (EU) Aspides, Chuẩn đô đốc Vasileios Gryparis ngày 5/6 cho biết lưu lượng hàng hải qua Biển Đỏ đã tăng 60% lên mức 36-37 tàu mỗi ngày kể từ tháng 8/2024, nhờ tình hình an ninh được cải thiện.
Tình trạng ùn tắc kéo dài tại nhiều điểm trung chuyển lớn cùng căng thẳng an ninh gia tăng đang khiến hoạt động vận tải biển toàn cầu đối mặt áp lực chưa từng có.
Ngày 1/6, Ai Cập đã công bố kế hoạch xây dựng một khu đô thị mới quy mô lớn ở phía Tây Cairo, với một kênh đào nhân tạo kết nối với sông Nile uốn lượn qua những vùng đất sa mạc khô cằn.
Chiều 28-5, tại khách sạn Metropole (Hà Nội), Chủ tịch nước Lương Cường cùng phu nhân và Tổng thống Hungary Sulyok Tamas cùng phu nhân đã tới dự buổi khai mạc triển lãm ảnh do Đại sứ quán Hungary tại Việt Nam tổ chức, trưng bày các tác phẩm của bác sĩ - nhiếp ảnh gia người Hungary Bozoky Dezso.
Tình trạng tắc nghẽn cảng biển đang trở nên trầm trọng tại các cửa ngõ chính ở Bắc Âu, Mỹ và châu Á, gây ra những gián đoạn đáng kể và đẩy giá cước vận chuyển lên cao.
Ngày 25/5, Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie khẳng định rằng tình hình an ninh đã trở nên thuận lợi cho việc tàu thuyền dần dần quay trở lại hoạt động qua kênh đào Suez.
Tàu sân bay USS Harry S. Truman rời Biển Đỏ và đang về Mỹ, sau khi mất ba tiêm kích F/A-18 và bị hư hại trong chiến dịch chống Houthi.