'Sau hơn 10 ngày chính thức đi vào khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã dần vận hành ổn định. Những lỗi nhỏ về mặt kỹ thuật đã kịp thời được khắc phục, không dẫn tới tình trạng phải bỏ chuyến, lượt. Điều đáng quý là người dân Thủ đô đã có những đánh giá rất tích cực về dự án, đây thực sự là động lực to lớn với những nỗ lực của chúng tôi'. Đó là chia sẻ của Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường với phóng viên Báo Hànôịmới vào ngày 19-11.
Liên ngành Hà Nội vừa thống nhất, bố trí thêm vỉa hè phố Hào Nam (phía Nam ga Cát Linh) để hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông có nơi gửi xe.
Các đơn vị đã thống nhất việc tổ chức trông giữ xe cho người dân tại tầng 1 nhà ga và hè phố Hào Nam đến hết 24 giờ ngày 14/11. Theo đó, từ tối 7/11 đến nay, người dân đến đi thử tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã được gửi xe miễn phí, không diễn ra tình trạng trông giữ xe sai quy định...
Trước việc hàng chục nghìn người dân đến trải nghiệm hoạt động của tàu điện trên cao, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông mỗi ngày, các đơn vị chức năng đã tổ chức bố trí bãi trông giữ xe miễn phí cho người dân tại một phần mặt bằng Nhà ga Cát Linh và hè phố Hào Nam, quận Đống Đa.
Sau khi báo Tiền Phong các ngày 7 và 8/11 có bài phản ánh về tình trạng ga tàu Cát Linh - Hà Đông 'trắng' bãi đỗ xe cho khách, khiến nhiều người phải ra các điểm trông giữ xe lậu ở vỉa hè để gửi và bị thu giá 'chặt chém', hôm nay, Thanh tra giao thông, Công an đã vào cuộc và xóa các điểm đỗ xe tự phát này.
UBND phường Cát Linh phối hợp với Hanoi Metro đã bố trí điểm gửi xe miễn phí tạm thời bên trong sảnh nhà ga.
Ga Cát Linh (quận Đống Đa) mỗi giờ có thể đón hàng nghìn lượt khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông, nhưng lại không có một bãi gửi xe được chính quyền tổ chức. Tuy nhiên chỉ qua 2 ngày vận hành, vỉa hè và lòng đường quanh ga này bỗng trở thành các bãi 'trông giữ xe lậu'.
Háo hức xen lẫn tò mò, đó là tâm trạng chung của những hành khách tham gia chuyến tàu điện từ Cát Linh đi Yên Nghĩa trong ngày đầu đưa vào khai thác. Sau nhiều lần lỗi hẹn, tuyến đường sắt đô thị trên cao đã chính thức vận hành với mong muốn góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô.
Sáng 6/11, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội đã chính thức tổ chức lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh Hà Đông.
Sáng 6/11, đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành sau 1 thập kỷ xây dựng. Người dân Thủ đô háo hức trải nghiệm trên chuyến tàu này.
Từ 9h sáng 6/11, Hanoi Metro tổ chức vận hành các đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông để chở người dân lên trải nghiệm toàn tuyến. Hanoi Metro đã chuẩn bị hơn 200 nghìn vé 0 đồng phát cho khách trải nghiệm tàu.
Sáng nay (6/11), Bộ GTVT và thành phố Hà Nội sẽ làm lễ bàn giao, tiếp nhận và đưa Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào vận hành chính thức. Trong 15 ngày đầu, tàu Cát Linh - Hà Đông chở khách miễn phí.
Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Cty TNHH MTV đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, 8h sáng mai Bộ GTVT và thành phố Hà Nội sẽ làm lễ bàn giao, tiếp nhận. Công việc này diễn ra trong vòng 1 giờ. Từ 9h, Hanoi Metro tổ chức vận hành các đoàn tàu để chở người dân lên trải nghiệm toàn tuyến.
Tình hình dịch COVID-19 đang diễn biến phức tạp, TP Hà Nội chuyển từ cấp độ 1 (màu xanh) lên cấp độ 2 (màu vàng). Các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống phải đóng cửa trước 21h nhưng nhiều hàng quán thờ ơ với quy định này.
Ngày 4/11, công nhân Cát Linh Hà Đông tất bật chuẩn bị cho tàu chạy thử trước khi đưa vào khai thác thương mại.
Cùng với phương án đưa vào vận hành 3 tuyến buýt điện đầu tiên trong 2 tháng cuối năm 2021, đại diện Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất mức giá vé cho xe buýt điện vận hành.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính cho ý kiến về phương thức thực hiện về việc triển khai thực hiện mở thí điểm các tuyến buýt sử dụng năng lượng điện trên địa bàn với 9 tuyến trong năm 2021.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Sở Tài chính, Sở Kế hoạch và Đầu tư có ý kiến đối với việc triển khai thực hiện mở thí điểm các tuyến buýt sử dụng năng lượng điện trên địa bàn thành phố.
Trong ngày đầu được phục vụ tại chỗ sau quãng thời gian giãn cách, một số hàng phở nổi tiếng Hà thành sớm tiếp đón khách hàng từ 6h.
Công an quận Ba Đình (TP Hà Nội) vừa bắt giữ đối tượng Nguyễn Duy Lung (50 tuổi, trú tại phường Trúc Bạch, quận Ba Đình, TP Hà Nội).
Mới đây, Công an quận Ba Đình (Hà Nội) đã bắt giữ 2 đối tượng lẩn trốn truy nã hơn 20 năm.
Ngày 10-10, Công an quận Ba Đình (Hà Nội) cho biết, thực hiện kế hoạch đấu tranh, phòng, chống tội phạm trên địa bàn, đơn vị đã bắt giữ 2 đối tượng truy nã nguy hiểm, trốn chạy việc xét xử của pháp luật suốt 20 năm qua.
Vị trí điểm đầu cuối cho 2 tuyến buýt sử dụng điện như sau: Tuyến Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park Gia Lâm; Tuyến Bến xe Giáp Bát - Khu đô thị Smart City.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa hoàn thành chuẩn bị hạ tầng để đưa 2 tuyến buýt điện đầu tiên đi vào hoạt động trong tháng 10.
Tối 21/9, nhân dịp Tết Trung thu đồng thời là ngày đầu nới lỏng giãn cách sau hai tháng siết chặt, các ngả đường tiến về phố cổ và trung tâm thủ đô tràn ngập người và xe.
Một người đàn ông tử vong trong tư thế treo cổ ở Hà Nội được xác định dương tính với SARS-CoV-2.