Liên ngành Sở GTVT Hà Nội và Công an thành phố vừa thống nhất và đưa ra phương án cấm xe ô tô từ 16 chỗ vào khu vực phố cổ (Hoàn Kiếm) vào hai thời điểm là giờ cao điểm sáng và chiều. Trong chiều 27/2 Sở GTVT Hà Nội cũng có phương án tổ chức giao thông để thực hiện việc cấm từ 1/3.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa ban hành thông báo thí điểm việc điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm. Thời gian thực hiện thí điểm trong 6 tháng, bắt đầu từ ngày 1/3/2025 đến ngày 31/8/2025.
Chiều 27-2, Sở Giao thông vận tải Hà Nội thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
Sở GTVT thông báo thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm.
Khi nhu cầu tiêu thụ tăng vượt quá khả năng cung ứng của thị trường, giá cả sẽ tiếp tục leo thang. Để giải quyết vấn đề này và ổn định giá cả, cần phải có một vụ mùa cà phê bội thu từ các quốc gia sản xuất cà phê hàng đầu thế giới, đặc biệt là Brazil và Việt Nam. Tuy nhiên, theo dự báo, vụ mùa bội thu này chỉ có thể diễn ra vào khoảng giữa năm 2026.
Giá cà phê hôm nay 25/2/2025 trong khoảng 130.800 - 132.000 đồng/kg. Áp lực bán hàng trong ngày thông báo giao hàng đầu tiên tháng 3/2025 đẩy cà phê giảm. Gần đây, số liệu công bố cho thấy xuất khẩu cà phê các nước đang tăng, giúp làm giảm bớt mối lo về nguồn cung.
Để hỗ trợ người dân và du khách đi lại thuận tiện, Hà Nội sẽ bố trí 4 điểm trung chuyển. Hiện cơ quan quản lý đang làm việc với các đơn vị vận tải để giảm giá cước cho người dân khi đi xe trung chuyển.
Việc UBND TP Hà Nội quyết định thí điểm cấm xe trên 16 chỗ vào khu vực phố cổ theo khung giờ nhất định, đồng thời tăng mức xử phạt giao thông, đang gây ra nhiều tranh luận.
Từ ngày 1/3, Hà Nội sẽ hạn chế xe trên 16 chỗ hoạt động tại 16 tuyến phố thuộc khu vực phố cổ và hồ Hoàn Kiếm. Trước ngày bị cấm, loại xe này vẫn tung hoành tại khu vực phố cổ kể cả giờ cao điểm.
Mỗi ngày phố cổ Hà Nội có rất nhiều ô tô trên 16 chỗ di chuyển và dừng đỗ đón trả khách khiến các phương tiện khác bị ảnh hưởng.
Hiện Hà Nội đang xúc tiến công tác tái khởi động dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào tháng 10 tới và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2032.
Việc hạn chế ô tô trên 16 chỗ sẽ giúp giảm ùn tắc trong khu phố cổ và hồ Gươm, đặc biệt vào giờ cao điểm, đồng thời cải thiện chất lượng môi trường tại khu vực này trong thời gian tới...
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, UBND Thành phố Hà Nội đã chấp thuận phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm theo đề xuất của liên ngành. Thời gian thí điểm là 6 tháng, triển khai thực hiện từ tháng 3/2025 (Công văn số 384/QĐ-UBND).
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã công bố danh sách các tuyến đường sẽ áp dụng thí điểm hạn chế xe ôtô trên 16 chỗ trong khu vực phố cổ và xung quanh Hồ Hoàn Kiếm theo khung giờ nhất định, bắt đầu từ ngày 1/3 tới.
UBND Tp.Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông vận tải về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
Ngày 11-2, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm theo đề xuất của liên ngành. Thời gian thí điểm là 6 tháng, triển khai thực hiện từ tháng 3-2025.
UBND TP Hà Nội vừa chỉ đạo các đơn vị về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm. Thời gian thực hiện thí điểm từ 1/3 tới đây.
Việc cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động ở các khu vực trên sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông trong khu phố cổ, đặc biệt là vào giờ cao điểm, góp phần cải thiện môi trường...
Hà Nội thí điểm cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm tại khu vực phố cổ và Hồ Gươm từ ngày 1/3, nhằm giảm ùn tắc, cải thiện môi trường, giữ gìn không gian sống trong lành.
Hà Nội thí điểm hạn chế ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm, bắt đầu từ tháng 3.
UBND TP Hà Nội thí điểm cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố khu vực phố cổ và Hồ Gươm trong giờ cao điểm, bắt đầu từ 1/3.
UBND Tp.Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông vận tải về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở GTVT về phương án ô tô trên 16 chỗ chỉ được hoạt động theo khung giờ ở phố cổ, hồ Gươm, trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh.
Hà Nội bắt đầu đồng loạt lắp đặt camera trên nhiều tuyến đường, nút giao thông trọng điểm của thành phố để xử lý các lỗi vi phạm giao thông.
Thông tin từ UBND TP Hà Nội cho biết, hiện có 49 điểm lắp camera phục vụ giám sát an ninh, trật tự và xử lý vi phạm trên địa bàn thành phố...
Vào thời điểm sau Tết Nguyên đán, nhu cầu tiêu dùng thực phẩm của người dân luôn tăng mạnh. Cùng với nỗi lo về giá cả, vấn đề chất lượng, vệ sinh an toàn thực phẩm (ATTP) là điều khiến người tiêu dùng quan tâm. Thời điểm này, các đối tượng thường lợi dụng nhu cầu tăng cao, tuồn một lượng hàng hóa, thực phẩm không có nguồn gốc, kém chất lượng ra thị trường.
Để khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí, quận Hoàn Kiếm đang xây dựng đề án vùng phát thải thấp (LEZ), trong đó đề xuất mở rộng phố đi bộ và phạm vi hoạt động của xe điện du lịch.
Tết Nguyên đán đã đến rất gần, phố Hàng Mã, như thường lệ, rực rỡ sắc đỏ, vàng đặc trưng. Đèn lồng, câu đối, đồ trang trí Tết tràn ngập không gian. Dòng người tấp nập mua sắm, tạo nên khung cảnh náo nhiệt.
Thời điểm cuối năm Giáp Thìn, nhiều mặt bằng cho thuê kinh doanh trên các tuyến phố lớn ở Hà Nội lại bị ế khách vì giá tăng cao. Có chủ nhà treo bảng rao vặt quảng cáo từ nhiều tháng vẫn chưa thấy có sự thay đổi.
Quán phở truyền thống của gia đình anh Giang ở phố Hàng Giấy, Hà Nội mở bán từ 6-11h mỗi ngày. Tuy nhiên, cuối tuần, nhất là những ngày trời lạnh, quán có thể hết hàng từ 9h, khiến nhiều thực khách tiếc nuối.
Trước thời khắc chuyển giao năm cũ sang năm mới 2025, nhiều tuyến phố của Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng, dòng người và phương tiện di chuyển khó khăn.
Brazil đã xuất khẩu 4,66 triệu bao cà phê (loại 60kg) trong tháng 11, tăng 5,4% so với cùng kỳ năm 2023. Tính chung 11 tháng năm 2024, Brazil đạt kỷ lục xuất khẩu gần 46,4 triệu bao, tăng 3,78% so với mức cao nhất ghi nhận năm 2020, đồng thời tăng 32,2% so với cùng kỳ năm trước, theo Hiệp hội các nhà xuất khẩu cà phê Brazil (CECafe).
Những tháng cuối năm, tình trạng vi phạm trật tự giao thông - đô thị ở khu vực chợ Đồng Xuân, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội diễn ra phức tạp. Trước thực trạng này, UBND phường Đồng Xuân và Ban chỉ đạo 197 phường đã triển khai nhiều biện pháp, giải pháp nhằm góp phần hạn chế vi phạm về trật tự đô thị.
Có mật độ dân số cao, diện tích nhỏ nhất trong các quận, huyện của Thủ đô, quận Hoàn Kiếm gặp nhiều khó khăn trong việc mở rộng quy mô các trường học.
Sở VH-TT Hà Nội khảo sát 18/30 quận, huyện và thống kê được 700 quán phở đạt tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm, chủ yếu tại các quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân và Long Biên. Các thương hiệu phở gia truyền, chuyên bán phở bò hoặc phở gà, thường tập trung tại các quận trung tâm.
UBND Thành phố Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay quốc tế Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hà Nội (MRB) cho biết, theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có tuyến đường sắt đô thị số 2 với lộ trình: Khu đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Vành đai 2,5 - Bưởi - Nội Bài - Sóc Sơn.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
Tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài sẽ được khởi động trong giai đoạn 2024 - 2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034.