Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã công bố danh sách các tuyến đường sẽ áp dụng thí điểm hạn chế xe ôtô trên 16 chỗ trong khu vực phố cổ và xung quanh Hồ Hoàn Kiếm theo khung giờ nhất định, bắt đầu từ ngày 1/3 tới.
UBND Tp.Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông vận tải về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
Ngày 11-2, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm theo đề xuất của liên ngành. Thời gian thí điểm là 6 tháng, triển khai thực hiện từ tháng 3-2025.
UBND TP Hà Nội vừa chỉ đạo các đơn vị về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm. Thời gian thực hiện thí điểm từ 1/3 tới đây.
Việc cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động ở các khu vực trên sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông trong khu phố cổ, đặc biệt là vào giờ cao điểm, góp phần cải thiện môi trường...
Hà Nội thí điểm cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm tại khu vực phố cổ và Hồ Gươm từ ngày 1/3, nhằm giảm ùn tắc, cải thiện môi trường, giữ gìn không gian sống trong lành.
Hà Nội thí điểm hạn chế ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm, bắt đầu từ tháng 3.
UBND TP Hà Nội thí điểm cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố khu vực phố cổ và Hồ Gươm trong giờ cao điểm, bắt đầu từ 1/3.
UBND Tp.Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông vận tải về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở GTVT về phương án ô tô trên 16 chỗ chỉ được hoạt động theo khung giờ ở phố cổ, hồ Gươm, trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh.
Hà Nội bắt đầu đồng loạt lắp đặt camera trên nhiều tuyến đường, nút giao thông trọng điểm của thành phố để xử lý các lỗi vi phạm giao thông.
Thông tin từ UBND TP Hà Nội cho biết, hiện có 49 điểm lắp camera phục vụ giám sát an ninh, trật tự và xử lý vi phạm trên địa bàn thành phố...
Vào thời điểm sau Tết Nguyên đán, nhu cầu tiêu dùng thực phẩm của người dân luôn tăng mạnh. Cùng với nỗi lo về giá cả, vấn đề chất lượng, vệ sinh an toàn thực phẩm (ATTP) là điều khiến người tiêu dùng quan tâm. Thời điểm này, các đối tượng thường lợi dụng nhu cầu tăng cao, tuồn một lượng hàng hóa, thực phẩm không có nguồn gốc, kém chất lượng ra thị trường.
Để khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí, quận Hoàn Kiếm đang xây dựng đề án vùng phát thải thấp (LEZ), trong đó đề xuất mở rộng phố đi bộ và phạm vi hoạt động của xe điện du lịch.
Tết Nguyên đán đã đến rất gần, phố Hàng Mã, như thường lệ, rực rỡ sắc đỏ, vàng đặc trưng. Đèn lồng, câu đối, đồ trang trí Tết tràn ngập không gian. Dòng người tấp nập mua sắm, tạo nên khung cảnh náo nhiệt.
Thời điểm cuối năm Giáp Thìn, nhiều mặt bằng cho thuê kinh doanh trên các tuyến phố lớn ở Hà Nội lại bị ế khách vì giá tăng cao. Có chủ nhà treo bảng rao vặt quảng cáo từ nhiều tháng vẫn chưa thấy có sự thay đổi.
Quán phở truyền thống của gia đình anh Giang ở phố Hàng Giấy, Hà Nội mở bán từ 6-11h mỗi ngày. Tuy nhiên, cuối tuần, nhất là những ngày trời lạnh, quán có thể hết hàng từ 9h, khiến nhiều thực khách tiếc nuối.
Trước thời khắc chuyển giao năm cũ sang năm mới 2025, nhiều tuyến phố của Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng, dòng người và phương tiện di chuyển khó khăn.
Brazil đã xuất khẩu 4,66 triệu bao cà phê (loại 60kg) trong tháng 11, tăng 5,4% so với cùng kỳ năm 2023. Tính chung 11 tháng năm 2024, Brazil đạt kỷ lục xuất khẩu gần 46,4 triệu bao, tăng 3,78% so với mức cao nhất ghi nhận năm 2020, đồng thời tăng 32,2% so với cùng kỳ năm trước, theo Hiệp hội các nhà xuất khẩu cà phê Brazil (CECafe).
Những tháng cuối năm, tình trạng vi phạm trật tự giao thông - đô thị ở khu vực chợ Đồng Xuân, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội diễn ra phức tạp. Trước thực trạng này, UBND phường Đồng Xuân và Ban chỉ đạo 197 phường đã triển khai nhiều biện pháp, giải pháp nhằm góp phần hạn chế vi phạm về trật tự đô thị.
Có mật độ dân số cao, diện tích nhỏ nhất trong các quận, huyện của Thủ đô, quận Hoàn Kiếm gặp nhiều khó khăn trong việc mở rộng quy mô các trường học.
Sở VH-TT Hà Nội khảo sát 18/30 quận, huyện và thống kê được 700 quán phở đạt tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm, chủ yếu tại các quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân và Long Biên. Các thương hiệu phở gia truyền, chuyên bán phở bò hoặc phở gà, thường tập trung tại các quận trung tâm.
UBND Thành phố Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay quốc tế Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hà Nội (MRB) cho biết, theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có tuyến đường sắt đô thị số 2 với lộ trình: Khu đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Vành đai 2,5 - Bưởi - Nội Bài - Sóc Sơn.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
Tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài sẽ được khởi động trong giai đoạn 2024 - 2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài sẽ được khởi động trong năm 2024 - 2025.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài sẽ được khởi động trong giai đoạn 2024 - 2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034; riêng đoạn tuyến 2.4 Nam Thăng Long - Nội Bài đưa vào khai thác sử dụng năm 2030....
Hà Nội đang nỗ lực triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn 2.1, tuy nhiên đến nay dự án vẫn đang phải xin điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài dự kiến sẽ được khởi động trong năm 2024 - 2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034; đoạn tuyến 2.4 Nam Thăng Long - Nội Bài đưa vào khai thác sử dụng năm 2030.
Vì một số lý do mà tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài chưa thể triển khai, tuy nhiên dự kiến dự án sẽ được khởi động trong năm 2024 - 2025.
Tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Thượng Đình được đề xuất điều chỉnh, trong đó tăng vốn đầu tư từ 19.555 tỷ đồng lên 35.588 tỷ đồng.
DHC sẽ nhận chuyển nhượng gần 400.000 cổ phần của Giấy Giao Long với giá 11.000 đồng/cp.
Tiết trời Hà Nội vào thu khiến cho không khí trở nên mát mẻ hơn, thích hợp để cho du khách trong nước và quốc tế cùng thưởng thức ngắm cảnh và dạo quanh phố phường. Cùng điểm qua những khu phố, con ngõ của thủ đô khi khoác 'chiếc áo thu'.
Bình quân 8 tháng đầu năm, giá xuất khẩu cà phê Việt Nam ghi nhận mức tăng 54,3%, lên mức bình quân 3.800 USD/tấn. Trong bối cảnh giá cà phê đang duy trì ở mức cao và thị trường tiêu thụ có nhiều thuận lợi, xuất khẩu mặt hàng này dự kiến sẽ còn bứt phá trong thời gian tới.
Chiều 1-10, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội phối hợp với UBND quận Hoàn Kiếm tổ chức lễ gắn biển công trình xây dựng, cải tạo Trường Mầm non Nắng Mai. Đây là công trình được lựa chọn gắn biển chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 -10/10/2024).
Học giả Nguyễn Đình Đầu là tác giả của nhiều công trình nghiên cứu về lãnh thổ Việt Nam qua từng thời kỳ vừa qua đời tại TP. Hồ Chí Minh, hưởng thọ 104 tuổi.