![[GALLERY] Wuling Bingo Pro giá rẻ về Việt Nam sẽ được bán dưới mác Chevrolet](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_21_180_55659378/a0a68a9dc7d62e8877c7.jpg.avif)
Nếu được thông qua, Wuling Bingo Pro sẽ là mẫu hatchback thuần điện giá rẻ của Chevrolet cho các thị trường toàn cầu, mở rộng danh mục xe điện của thương hiệu.
Volkswagen thu hẹp danh mục sản phẩm trong lúc xe Trung Quốc giành thị phần trong nước và gia tăng sức ép lên các hãng lâu đời tại nhiều thị trường lớn.
Trong bối cảnh nhu cầu xe điện tăng chậm và áp lực lợi nhuận gia tăng, các hãng ô tô tại Mỹ chọn cách chuyển sang phát triển cân bằng hơn giữa xe thuần điện, hybrid và động cơ đốt trong thay vì tiếp tục mở rộng xe điện bằng mọi giá.
Honda Prologue là xe điện tiếp theo bị nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cho khai tử.
Cụ thể, có khoảng 19.900 xe thuộc dòng Model 3 và Model Y đang gặp vấn đề về đèn pha. Theo các quy chuẩn an toàn, hệ thống đèn của những chiếc xe này đang chiếu sáng vượt mức cho phép.
Dù thuế quan tăng lên khiến chi phí nhập khẩu tăng mạnh, phần lớn các hãng ô tô vẫn chưa muốn chuyển sản xuất sang Mỹ do chi phí đầu tư lớn, chính sách thiếu ổn định và lợi thế chi phí tại các quốc gia khác..
Đất hiếm Mỹ được sản xuất bởi các công ty do Chính phủ Mỹ hậu thuẫn đang chảy sang châu Á, do nhu cầu ở Mỹ chưa thực sự phát triển dù chính quyền Tổng thống Donald Trump đã nỗ lực phát triển một chuỗi cung ứng quốc gia về đất hiếm...
Ford ghi nhận doanh số tại Mỹ trong quý II/2026 giảm 10,3% do gián đoạn nguồn cung dòng bán tải F-Series và nhu cầu xe thuần điện lao dốc, dù thị phần bán lẻ vẫn nhích lên.
Dù Washington thúc đẩy xây dựng chuỗi cung ứng đất hiếm trong nước, nhiều sản phẩm do các công ty Mỹ sản xuất vẫn đang được bán sang Nhật Bản và Hàn Quốc, nơi ngành sản xuất nam châm đã phát triển ở quy mô lớn hơn.
Ngành ô tô toàn cầu đang bước vào một trong những giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ. Các nhà sản xuất Trung Quốc liên tục thăng hạng, trong khi nhiều thương hiệu lâu đời của Nhật Bản và châu Âu dần mất vị thế...
Tesla báo cáo doanh số bán ô tô toàn cầu trong quý II/2026 tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái lên 480.126 xe, vượt xa dự báo của Deutsche Bank là 416.000 xe.
Bất chấp những bất ổn kinh tế, thị trường ôtô Mỹ vẫn duy trì sự ổn định trong nửa đầu năm, với xe hybrid trở thành động lực tăng trưởng nổi bật của nhiều thương hiệu.
Các nhà sản xuất ô tô ngày 1/7 đã công bố kết quả kinh doanh quý II/2026 tại thị trường Mỹ với những mảng màu sáng tối đan xen.
Không chỉ những mẫu xe thể thao mới được trang bị động cơ mạnh. Nhiều mẫu xe từng bị chê về thiết kế hoặc bị xem là tẻ nhạt lại được các hãng phát triển phiên bản có sức mạnh vượt trội, mang đến khả năng vận hành đầy bất ngờ.
Toyota đang thu hẹp khoảng cách với GM tại thị trường Mỹ nhờ đà tăng mạnh của xe hybrid, trong khi chiến lược tập trung xe điện của GM đứng trước nguy cơ khiến hãng đánh mất ngôi vị số 1 doanh số.
Tổng thống Donald Trump cho biết các tập đoàn ô tô lớn có thể tham gia chế tạo tên lửa và nhiều loại vũ khí khác nhằm bổ sung kho dự trữ đang suy giảm trong cuộc chiến với Iran và cung cấp cho Ukraine.
Các hãng xe cảnh báo doanh số ôtô tại California có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng nếu bang này không kịp lùi thời hạn áp dụng quy định mới về công nghệ chống theo dõi.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang đối mặt với thực trạng hơn 1 triệu khách hàng tiềm năng đã rời bỏ thị trường xe mới kể từ đầu thập kỷ do lạm phát dai dẳng, lãi suất cao và giá nhiên liệu leo thang.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết các nhà chế tạo ô tô của nước này có thể sản xuất tên lửa và những loại vũ khí khác khi Washington mở rộng sản lượng quân sự và bổ sung kho vũ khí.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết một số hãng sản xuất ô tô của nước này có thể tham gia chế tạo tên lửa và các loại khí tài quân sự nhằm mở rộng năng lực sản xuất quốc phòng và bổ sung kho dự trữ vũ khí của Mỹ.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết các tập đoàn như Ford và General Motors có thể tận dụng công suất dư thừa để sản xuất các loại khí tài quân sự và tên lửa hành trình.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết một số hãng sản xuất ô tô của nước này có thể sớm tham gia sản xuất vũ khí nhằm tăng cường năng lực quốc phòng và bổ sung kho dự trữ của quân đội Mỹ.
Nhiều hãng sản xuất ô-tô lớn đang gấp rút xin giấy phép từ Chính phủ Mỹ để tiếp tục bán các mẫu xe sử dụng phần mềm có liên quan đến Trung Quốc trước khi lệnh cấm mới của Washington có hiệu lực.
Ngày 16/6/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Lệnh cấm phần mềm của Mỹ sẽ áp dụng từ các mẫu xe đời 2027, trong khi các quy định hạn chế riêng biệt đối với phần cứng sẽ có hiệu lực từ đời xe 2030.
Công ty Mỹ Lunar Outpost phát triển mẫu xe tự hành Pegasus có thể chạy 900 km trong một lần sạc để phi hành gia thực hiện nhiệm vụ lâu dài trên Mặt trăng.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô quốc gia Brazil, trong 5 tháng đầu năm các nhà sản xuất ô tô ở nước này đã sản xuất 1,126 triệu xe loại, gồm ô tô con, xe thương mại hạng nhẹ, xe tải và xe buýt.
Novelis đã khôi phục sản xuất tại nhà máy nhôm ở New York, giúp giảm áp lực nguồn cung cho Ford F-150 sau nhiều tháng gián đoạn vì hỏa hoạn.
Công ty hàng không vũ trụ và trí tuệ nhân tạo (AI) SpaceX của tỷ phú Elon Musk đã ghi dấu mốc lịch sử trên thị trường tài chính khi cổ phiếu tăng 20% ngay trong phiên giao dịch đầu tiên sau khi niêm yết ngày 12/6, đưa giá trị vốn hóa doanh nghiệp vượt 2.000 tỷ USD và giúp ông Musk trở thành người đầu tiên trên thế giới sở hữu khối tài sản vượt mốc 1.000 tỷ USD.
Mô hình mới được kỳ vọng mở ra nguồn doanh thu cho người dùng, đồng thời góp phần bổ sung nguồn cung điện và hỗ trợ quá trình chuyển đổi năng lượng tại Mỹ.
General Motors vừa mở ra một hướng đi mới cho ngành xe điện khi cho phép chủ xe bán điện ngược trở lại lưới điện. Động thái này có thể biến hàng triệu ô tô thành những 'nhà máy điện di động' trong tương lai.
GM đang cân nhắc loại bỏ pin LFP khỏi chiến lược xe điện tương lai để tập trung vào công nghệ pin LMR mới, vốn có chi phí tương đương nhưng khả năng lưu trữ năng lượng vượt trội.
General Motors (GM) đang mở rộng hoạt động trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng để đáp ứng nhu cầu điện ngày càng tăng từ sự phát triển của AI, đồng thời giúp người dùng xe điện giảm chi phí điện năng.
General Motors (GM) vừa công bố bản cập nhật phần mềm mới cho phép một số chủ sở hữu xe điện tại Mỹ bán điện từ xe trở lại lưới điện quốc gia.
Bất chấp thuế quan, các quy định nghiêm ngặt và sự phản đối gay gắt từ các nhà lập pháp và ngành công nghiệp ô tô Mỹ, khả năng xe điện Trung Quốc được bán tại Mỹ trong vài năm tới đang ngày càng cao. Việc nhập khẩu trực tiếp xe điện sản xuất tại Trung Quốc vào Mỹ dường như rất khó xảy ra. Nhưng cho phép ô tô sản xuất trực tiếp tại Mỹ thông qua liên doanh là một lựa chọn khả thi mà người Trung Quốc đang nhắm tới.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Ngày 4/6, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông đã có cuộc gặp với các nhà lãnh đạo cấp cao của ngành ô tô để thảo luận về những tranh cãi xung quanh dự luật 'quyền tự sửa chữa'.
Trước khi cái bắt tay giữa VinFast và Nvidia mở đường cho taxi tự lái (robotaxi) cấp độ 4 tại Đông Nam Á, thị trường taxi tự lái toàn cầu đã phổ biến những cái tên nào?
Nhu cầu xe điện tiếp tục suy yếu tại Mỹ khiến liên doanh của GM và LG phải lùi thời điểm tái khởi động nhà máy pin xe điện ở Ohio.