Nhóm đối tượng được phép nhập cảnh là những người đến từ các quốc gia ghi nhận tỷ lệ không quá 25 ca mắc COVID-19 trên 100.000 người trong 14 ngày - tỷ lệ lây nhiễm thấp hơn tất cả các nước EU.
Trang The Drive dẫn nguồn tin quân sự Mỹ cho rằng, Nga nên từ bỏ việc hồi sinh chiếc hàng không mẫu hạm Kuznetsov để tập trung nguồn lực đóng tàu mới.
Oradour-Sur-Glane ở Pháp được biết đến là một thị trấn 'ma' nổi tiếng thế giới. Nơi đây không có người sinh sống kể từ sau vụ thảm sát của Đức quốc xã năm 1944.
Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov là chiếc tàu sân bay duy nhất hiện nay của Hải quân Nga. Tuy nhiên hiện nay nó đang gặp quá nhiều vấn đề và các chuyên gia Mỹ đã khuyên người Nga nên cho nó về hưu.
Tàu sân bay Pháp Charles de Gaulle sẽ được triển khai ở Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương, được nói để tham gia Chiến dịch 'Nhổ tận gốc', chống lại tổ chức khủng bố Nhà nước Hồi giáo (ISIS).
Tàu sân bay Queen Elizabeth cùng nhóm tác chiến của nó đã được hải quân Anh thông báo đạt khả năng sẵn sàng chiến đấu sau quá trình phát triển hơn một thập kỷ.
Trong quá trình phát triển, kích thước chiều dài chi thể, cơ thể của cháu bé tăng nhanh bất thường. Các ngón tay, ngón chân cũng dài và lớn hơn so với bạn cùng trang lứa.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã xác nhận rằng tàu sân bay thế hệ tiếp theo của nước này sẽ chạy bằng năng lượng hạt nhân.
Tàu sân bay thế hệ mới của Hải quân Pháp do tập đoàn Naval Group nghiên cứu và chế tạo, có chiều dài 300m, nặng 75.000 tấn và có khả năng mang theo 30 máy bay chiến đấu Rafale.
Tổng thống Emmanuel Macron vừa tiết lộ kế hoạch đóng tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân mới của Pháp, nhằm thay thế soái hạm hiện tại của Hải quân Pháp là tàu Charles de Gaulle vào năm 2038.
Tàu sân bay hạt nhân mới sẽ có trọng tải khoảng 70.000 tấn, dài 300m, gấp 1,5 lần so với tàu sân bay Charles de Gaulle.
Cựu Tổng thống Pháp Valery Giscard d'Estaing vừa qua đời ở tuổi 94 sau khi nhiễm virus corona.
Ngoài các tính năng, công nghệ an toàn được trang bị, những chiếc xe hơi nguyên thủ còn mang theo ý nghĩa, giá trị lịch sử không thể đong đếm.
Lễ kỷ niệm ngày đình chiến 11/11 tại Pháp đã vinh danh sự đóng góp của người giao liên nhỏ tuổi thời chiến Marcel Pinte, Guardian đưa tin.
Do dịch COVID-19 vẫn hoành hành mạnh khắp thế giới, nhiều quốc gia đã yêu cầu du khách phải có kết quả xét nghiệm âm tính với virus SARS-CoV-2 mới được nhập cảnh. Thị trường chợ đen tại một số nước đã bán kết quả xét nghiệm COVID-19 giả.
Văn phòng cố vấn ngoại giao của Điện Elyseé gần đây tồn tại nhiều bất đồng nội bộ. Hình ảnh nền ngoại giao Pháp nói chung và tiếng tăm của Tổng thống Emmanuel Macron nói riêng phần nào bị tác động bởi những vấn đề nội bộ không đáng có này.
Sân bay Heathrow của Anh đã bị sân bay Charles de Gaulle của Pháp 'soán ngôi' để trở thành sân bay bận rộn nhất châu Âu.
Sân bay Heathrow cho thấy từ tháng Một đến hết tháng 9/2020, đã có khoảng 19 triệu lượt khách đi qua sân bay này, trong khi đó, sân bay Charles de Gaulle đã đón tiếp 19,3 triệu lượt khách.
Theo số liệu Cơ quan Thống kê quốc gia Tây Ban Nha (INE) công bố ngày 23/10, số lượng đặt phòng của khách du lịch ở các khách sạn nước này trong tháng 9 đã giảm 78% so với cùng kỳ năm ngoái, trong bối cảnh các biện pháp hạn chế đi lại do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 ảnh hưởng nặng nề đến ngành du lịch.
Tên lửa siêu thanh Zircon dự kiến đến cuối năm 2020 sẽ được thử nghiệm thêm 3 lần nữa. Được trang bị trên tàu khu trục nhỏ Đô đốc Gorshkov của Hải quân Nga, Zircon được kỳ vọng có thể tấn công mọi loại tàu sân bay.
Các hãng hàng không châu Âu ngày 15/9 kêu gọi các thủ đô phối hợp để thực hiện các biện pháp nhằm hạn chế sự lây lan của dịch COVID-19.
Pháp đã cử tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân Charles de Gaulle tới khu vực Đông Địa Trung Hải nhằm tác động đến tình hình xung đột tại đây.
Từ ngày 20/8, Air France sẽ nối lại tuyến bay Bắc Kinh (Trung Quốc) tới Paris (Pháp) và trở thành hãng hàng không châu Âu đầu tiên nối lại các chuyến bay chở khách giữa Bắc Kinh và châu Âu.
Từ ngày 20/8, hãng hàng không Air France sẽ nối lại tuyến bay Bắc Kinh (Trung Quốc) - Paris (Pháp) và là hãng hàng không châu Âu đầu tiên nối lại các chuyến bay chở khách giữa Bắc Kinh và châu Âu.
Hậu vệ thuộc biên chế CLB Hà Nội lần đầu lên tiếng từ khi trở về Việt Nam sau hành trình 11 tháng tại châu Âu.
Sáng 2/8 (giờ Hà Nội), hậu vệ sinh năm 1999 trở về Việt Nam sau 11 tháng tập luyện và thi đấu ở môi trường bóng đá châu Âu.
Sáng 2/8 (giờ Hà Nội), hậu vệ sinh năm 1999 trở về Việt Nam sau 11 tháng tập luyện và thi đấu ở môi trường bóng đá châu Âu.
Trên trang mạng cá nhân một số người bạn của Văn Hậu đã để lộ thông tin cầu thủ người Thái Bình lên chuyến bay trở về Việt Nam.
Ngôi sao thuộc biên chế CLB Hà Nội lên máy bay để trở về Việt Nam sau gần một năm khoác áo Heerenveen của Hà Lan.