Ngay sau khi Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (Đại lễ A80) cùng chương trình diễu binh, diễu hành trọng thể kết thúc, nhiều tuyến đường trung tâm Thủ đô Hà Nội đã xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết điều chỉnh khai thác cầu với tải trọng dưới 18 tấn lưu thông qua cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy hàng trăm xe máy dưới gầm cầu và tiếp tục theo dõi tình trạng nhánh ramp CV1C để bảo đảm an toàn giao thông, an toàn kết cấu công trình.
Ngày 1/9, Sở Xây dựng Hà Nội thông tin liên quan đến vụ cháy lớn xảy ra tại khu vực gầm cầu Vĩnh Tuy (phường Hồng Hà, TP Hà Nội) khiến hàng trăm xe máy bị thiêu rụi và gây hư hỏng một số hạng mục công trình cầu.
Ngày 1/9, Sở Xây dựng TP Hà Nội cho biết, từ đánh giá sơ bộ kết cấu của công trình cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe ở gầm cầu ngày 30/8, sở đưa ra phương án tạm cấm xe trên 18 tấn qua cầu.
Khoảng 500 xe máy bị thiêu rụi trong vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy trưa 30/8; nhánh Ramp CV1C tạm giới hạn tải trọng dưới 18 tấn để đảm bảo an toàn.
Các tuyến đường vành đai – 'vòng tròn kết nối' đang mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực mạnh mẽ để Hà Nội bứt phá hạ tầng và kinh tế.
Ngày 1-9, Sở Xây dựng Hà Nội đã thông tin về kết quả đánh giá sơ bộ kết cấu của công trình cầu Vĩnh Tuy, cũng như phương án bảo đảm an toàn kết cấu công trình.
Bản tin ANTT 1-9 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Hàng trăm người nhập viện sau tiệc tân gia ở Gia Lai: Chưa xác định được nguyên nhân; Xe đầu kéo bốc cháy trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng; Hà Nội: Hơn 500 xe máy bị thiêu rụi trong vụ cháy bãi xe ở gầm cầu Vĩnh Tuy; Phú Quốc: 5 du khách đuối nước khi tắm biển, 1 người nguy kịch; Bắt quả tang 2 vụ tàng trữ trái phép chất ma túy.
Các phòng, ban nghiệp vụ trực thuộc sở, các đơn vị liên quan, các chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành về cầu, đơn vị tư vấn kiểm định đã đến hiện trường để kiểm tra, đánh giá kết cấu công trình.
Ngày 1/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã công bố kết quả kiểm tra, đánh giá kết cấu và vật liệu, đồng thời đưa ra giải pháp đảm bảo an toàn giao thông sau vụ cháy bãi gửi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Sở Xây dựng sẽ chủ động rà soát toàn bộ các cầu có hoạt động trông giữ phương tiện dưới gầm cầu để tham mưu cho UBND thành phố các giải pháp, tránh để xảy ra các vụ cháy tương tự.
Vụ cháy lớn dưới gầm cầu Vĩnh Tuy chiều 30/8 thiêu rụi khoảng 500 xe máy vi phạm, buộc Hà Nội phải kiểm định khẩn cấp và hạn chế tải trọng cầu.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Sở Xây dựng Hà Nội kiểm tra, đánh giá kết cấu và vật liệu, đồng thời đưa ra giải pháp đảm bảo an toàn giao thông.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, nhánh Ramp CV1C (đường dẫn lên cầu) sẽ chỉ được khai thác với tải trọng dưới 18 tấn (50% thiết kế) và tiếp tục được theo dõi chặt chẽ.
Ngày 1/9/2025, ngày thứ 2 kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, đường phố Hà Nội vắng vẻ. Các cửa ngõ, trục vành đai là điểm nóng ùn tắc hằng ngày nay cũng thưa thớt xe cộ, cả trong giờ cao điểm.
Đám cháy được dập tắt hoàn toàn sau hơn nửa tiếng. Diện tích đám cháy, nổ là khoảng 300 m2, thiệt hại sơ bộ ước tính khoảng hơn 500 xe máy.
Ngày 31/8, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) đã có văn bản gửi Sở Xây dựng Hà Nội, yêu cầu đánh giá mức độ ảnh hưởng kết cấu và triển khai biện pháp đảm bảo an toàn cho cầu sau khi xảy ra vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện các biện pháp cần thiết, như, hạn chế sử dụng công trình, khoanh vùng nguy hiểm hoặc sửa chữa ngay những hư hỏng...
Thông tin từ UBND phường Hồng Hà (Hà Nội) cho biết, vụ cháy tại điểm trông giữ phương tiện ngoài trời ở khu vực gầm cầu Vĩnh Tuy (địa chỉ số 335 Nguyễn Khoái, phường Hồng Hà, Hà Nội) xảy ra vào chiều 30/8 đã thiêu rụi hơn 500 chiếc xe máy để trong bãi.
Liên quan vụ cháy bãi trông giữ phương tiện dưới chân cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), ngày 31/8, Cục Giám định (Bộ Xây dựng) đã gửi văn bản yêu cầu Sở Xây dựng Hà Nội đánh giá ảnh hưởng kết cấu và triển khai biện pháp đảm bảo an toàn công trình.
Ngày 31/8, Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) có công văn gửi Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả vụ cháy tại gầm cầu Vĩnh Tuy; đánh giá ảnh hưởng kết cấu và bảo đảm an toàn công trình.
Vụ cháy ở bãi trông giữ ô tô, xe máy dưới chân cầu Vĩnh Tuy (phường Hồng Hà, Hà Nội) khiến trên 500 xe máy bị thiêu rụi.
Sở Xây dựng Hà Nội đã lập tổ chuyên gia, kiểm tra trực quan và bằng máy móc thiết bị hiện đại, lấy mẫu kiểm nghiệm cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe dưới chân cầu.
Liên quan đến vụ cháy điểm trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, chiều 31/8, Ủy ban nhân dân phường Hồng Hà (thành phố Hà Nội) đã có thông tin chính thức.
Bộ Xây dựng chỉ đạo Sở Xây dựng Hà Nội kiểm định chất lượng công trình cầu Vĩnh Tuy, đồng thời có biện pháp cần thiết như hạn chế khai thác, khoanh vùng nguy hiểm.
Cơ quan chức năng yêu cầu khắc phục hậu quả vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy; đánh giá ảnh hưởng kết cấu và bảo đảm an toàn công trình.
Càng gần Quốc khánh 2/9, người dân đổ về Triển lãm thành tựu đất nước tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (xã Đông Anh, thành phố Hà Nội) càng đông, dẫn đến tình trạng quá tải, ùn tắc.
Cục Giám định đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện các biện pháp như hạn chế sử dụng công trình, khoanh vùng nguy hiểm sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Liên quan đến vụ hỏa hoạn tại bãi trông giữ phương tiện dưới chân cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), ngày 31/8, Cục Giám định đã có văn bản gửi Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu đánh giá ảnh hưởng kết cấu và có biện pháp đảm bảo an toàn công trình.
Trong vụ cháy tại điểm trông giữ phương tiện ngoài trời ở khu vực gầm cầu Vĩnh Tuy (335 Nguyễn Khoái, phường Hồng Hà, Hà Nội) xảy ra vào chiều 30/8, có tổng số hơn 500 chiếc xe máy bị thiêu rụi.
Sau vụ cháy lớn tại bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, dầm cầu ám khói đen, bê tông bong tróc lộ cốt thép. Chuyên gia cho rằng cần khảo sát chi tiết để đánh giá mức độ hư hại và đưa ra giải pháp xử lý.
Vụ hỏa hoạn xảy ra tại bãi trông giữ xe dưới chân cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) vừa qua đã gây thiệt hại nặng nề, nhiều ô tô và xe máy bị cháy rụi, khiến dư luận hết sức quan tâm. Vấn đề được đặt ra là trách nhiệm pháp lý thuộc về ai, người dân bị thiệt hại phải làm gì để bảo vệ quyền lợi chính đáng của mình?
Hàng nghìn người đổ về Trung tâm Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội) khiến cầu Đông Trù ùn tắc, giao thông khu vực quá tải.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), nhiều mảng bê tông ở dầm và trụ cầu bong tróc, trơ lõi thép, trong khi lan can, dầm cầu bị ám khói đen kịt. Hiện trạng này dấy lên lo ngại về mức độ ảnh hưởng tới kết cấu và khả năng khai thác của công trình.
Vụ cháy dữ dội tại bãi trông giữ xe dưới chân cầu Vĩnh Tuy (phường Hồng Hà, Hà Nội) vào ngày 30/8 đã thiêu rụi hàng trăm phương tiện, khiến dư luận đặc biệt quan tâm đến tính pháp lý của bãi xe này.
Vụ hỏa hoạn xảy ra tại bãi trông giữ ôtô, xe máy ở khu vực chân cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) đã thiêu rụi hàng loạt xe máy, chỉ còn trơ khung, khiến nhiều người dân rơi vào cảnh mất phương tiện mưu sinh vì lỡ gửi xe ở bãi trông giữ dưới gầm cầu này.
Ngày 31/8, Sở Xây dựng TP Hà Nội sẽ tổ chức họp với đơn vị quản lý cầu và tư vấn giám sát để đánh giá vụ việc và nghe các bên đề xuất giải pháp sau vụ cháy bãi trông, giữ ô tô xe máy dưới chân cầu Vĩnh Tuy.