Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình dài 6 km sẽ được mở rộng lên 60m vào năm 2026, dự kiến hoàn thành năm 2028, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ đông bắc TP Hồ Chí Minh.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, quốc lộ 13 đoạn dài 6 km từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình sẽ được mở rộng mặt đường từ 4-6 làn xe lên 10 làn, rộng 60 m sẽ khởi công vào quý IV/2026, hoàn thành năm 2028.
TPHCM lên kế hoạch chi tiết khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 từ 4-6 làn lên 10 làn xe, vốn hơn 21.700 tỷ đồng theo hình thức BOT để giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc cửa ngõ.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sẽ sớm khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 (cầu Bình Triệu đến giáp ranh Bình Dương cũ), dự kiến hoàn thành chậm nhất cuối năm 2028.
Hiện TPHCM có 336 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, trong đó 186 điểm được xác định có nguy cơ cao tập trung ở khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu 1, Quốc lộ 1, nút giao An Phú… Để giảm ùn tắc, thành phố đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 sẽ hoàn tất các thủ tục vào tháng 9-2026; lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng trong tháng 10-2026 và khởi công, xây dựng tháng 12-2026.
Trong bối cảnh không gian phát triển mới, thành phố tiếp tục đầu tư cho các dự án lớn để mở rộng các hướng giao thông cửa ngõ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 dự kiến đến cuối tháng 11/2025 mới hoàn thành, trong khi đây là một trong những địa điểm có nguy cơ ùn tắc cao sau khi sáp nhập tỉnh. Vì vậy, việc khôi phục bến phà Bình Quới được coi là giải pháp cấp bách góp phần giảm kẹt xe cho khu vực...
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu xử lý dứt điểm 336 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông (trong đó có 186 điểm nguy cơ cao) trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
TP. Hồ Chí Minh triển khai nhiều giải pháp khắc phục 336 điểm ùn tắc giao thông, tập trung tại khu vực trung tâm và cửa ngõ, nhằm đảm bảo đi lại thuận lợi dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
TPHCM hiện còn 336 điểm có nguy cơ ùn tắc, trong đó, 186 điểm có nguy cơ cao, chủ yếu tập trung tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, cầu Bình Triệu, nút giao An Phú, cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu…
UBND TP HCM yêu cầu đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư đối với án trọng điểm nơi cửa ngõ TP, như: Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh với tỉnh Tây Ninh); Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh khu vực Bình Dương); Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (từ An Sương đến Vành đai 3) và Dự án nâng cấp đường trục Bắc – Nam (từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành).
UBND TPHCM yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung chỉ đạo, giải quyết dứt điểm các vướng mắc thủ tục, pháp lý, bảo đảm tiến độ thi công và tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Lượng phương tiện đông đúc đổ về khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM sáng đầu tuần khiến giao thông tại đây ùn tắc cục bộ.
Quá trình kích nâng cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn đã hoàn tất, chiều cao thông thuyền đạt mức 7m theo thiết kế. Cây cầu chục nghìn tấn hiện bước vào giai đoạn gia cố cuối cùng trước khi hoàn trả mặt đường, sẵn sàng cho ô tô lưu thông trở lại.
Hơn 10 tháng, trên tuyến đường Kha Vạn Cân có 23 trường hợp vi phạm an toàn giao thông bị xử phạt.
Áp lực đè nặng tài xế taxi khi trong xe thai phụ gào thét vì trở dạ, phía trước là 'điểm nóng ùn tắc' cầu Bình Triệu đang thi công và đã rất may mắn được CSGT hỗ trợ.
Chiều 30-9, Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh thông tin, sau hơn 1 tháng kích nâng, cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn đã hoàn tất việc nâng tĩnh không chiều cao thêm 1,08m.
Cầu Bình Triệu 1 đã hoàn tất công đoạn kích nâng và đang thi công các hạng mục còn lại. Dự kiến đến cuối tháng 11 sẽ hoàn thành để ôtô qua lại bình thường.
TP. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư thêm 4 dự án giao thông trọng điểm tổng vốn hơn 56.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, tăng kết nối vùng, tạo động lực phát triển mới.
Chiều tối 18-9, cơn mưa kéo dài từ khoảng 17 giờ 40 đến hơn 19 giờ 30, khiến nhiều tuyến đường tại TPHCM ngập nặng, giao thông hỗn loạn.
Ghi nhận ngày 15 và 16/9, tình hình giao thông tại khu vực cầu Bình Triệu đã bớt căng thẳng sau khi triển khai nhiều giải pháp điều tiết giảm áp lực, hỗ trợ người dân.
Sau gần 3 tuần cấm ô tô lưu thông để phục vụ thi công, nhịp cầu Bình Triệu 1 (quận Bình Thạnh cũ) đã được nâng tách khỏi mố khoảng hơn 30cm. Trên công trường, đội ngũ kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công, phấn đấu hoàn thành sớm để sớm hoàn trả mặt bằng, phục vụ phương tiện lưu thông, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại khu vực.
Về tình trạng ùn ứ nghiêm trọng sau khi đóng cầu Bình Triệu 1 để nâng tĩnh không, ông Nguyễn Kiên Giang thừa nhận: 'Tuần đầu giao thông ổn định, nhưng sau đó ùn tắc kéo dài trên Quốc lộ 13 và đường Phạm Văn Đồng'.
TP.HCM tiếp tục triển khai các biện pháp kết hợp nhằm hạn chế lưu thông vào Quốc lộ 13 (QL13) trong thời gian đóng cầu Bình Triệu 1 phục vụ nâng tĩnh không. Thông tin này được ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng) chia sẻ trong cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM tổ chức chiều nay (ngày 11.9).
Sau 2 tuần điều chỉnh giao thông thi công cầu Bình Triệu 1, ùn tắc nghiêm trọng xảy ra, Sở Xây dựng TP.HCM đưa ra nhiều giải pháp khẩn cấp.