Vừa qua, chuyến tàu vận chuyển tuyến cáp ngầm xuyên biển 22Kv, dài 13.015m, có khả năng chịu lực nén theo nhiệt độ, đã cập cảng Cái Lân, chuẩn bị triển khai thi công cấp điện lưới quốc gia cho đảo Trần (huyện đảo Cô Tô, Quảng Ninh).
Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình, Trưởng Ban Chỉ đạo 389 quốc gia vừa có thư khen Hải đội Kiểm soát trên biển khu vực miền Bắc thuộc Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) về thành tích bắt giữ hơn 3 triệu bao thuốc lá điếu ngoại trên vùng biển Vịnh Bắc Bộ.
Các chiến sĩ CSGT Công an Quảng Ninh đã cùng người dân giúp đỡ một tài xế thu gom 4 tấn đỗ tương bị vãi ra trên tuyến Quốc lộ 18.
Mới đây, Chính phủ đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẩn trương rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định phương án triển khai dự án đường sắt Yên Viên - Hạ Long - Cái Lân theo hướng tiếp tục, hoặc kết thúc. Tuyến đường sắt này triển khai từ năm 2004, dự kiến hoàn thành năm 2011 với tổng mức đầu tư 7.665 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu Chính phủ. Tuy nhiên, năm 2011, dự án lâm vào cảnh dang dở, rồi tê liệt gần 10 năm nay, với đống vật tư trị giá hơn 4.300 tỷ đồng nằm phơi nắng mưa.
Nếu 'hồi sinh' dự án đường sắt Yên Viên - Cái Lân, tổng số vốn đầu tư của dự án này sẽ đội lên mức hơn 10.500 tỷ đồng, so với mức đầu tư ban đầu là 7.600 tỷ đồng.
Ngày 25-2, Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt Yên Viên - Hạ Long - Cái Lân đang được các cơ quan chức năng xem xét đánh giá lại để có thể đầu tư tiếp sau 9 năm dừng triển khai.
Dự án đường sắt Yên Viên-Phả Lại-Hạ Long-Cái Lân có thể sẽ có phương án cuối cùng về việc tiếp tục triển khai hay dừng, kết thúc dự án.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất chủ trương đầu tư dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải Hòn Gai - Cái Lân (Quảng Ninh).
Theo tính toán sơ bộ của đơn vị tư vấn, khối lượng nạo vét tại hạng mục vũng quay tàu cảng Cái Lân là khoảng 1,35 triệu m3; đoạn luồng nối dài khoảng 559.000m3.
Sau khi Quảng Ninh từ chối tiếp nhận tàu du lịch Aida Vita (Italia) chở hơn 1.000 khách toàn bộ quốc tịch châu Âu, liên tiếp hàng loạt tàu biển thông báo hủy bỏ hải trình tới điểm đến Việt Nam.
Từ tháng 1 đến tháng 2-2020, những từ khóa như 'hủy tour', 'cấm cập cảng'… được nhắc đến nhiều nhất với ngành du lịch Việt Nam. Vừa đảm bảo an toàn sức khỏe cho du khách trong dịch Covid-19 vừa duy trì hoạt động đang là một thách thức với ngành du lịch nhưng cũng nhiều cơ hội.
Do dự án triển khai dở dang, chậm tiến độ nhiều năm gây lãng phí tài nguyên đất đai, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội chung của tỉnh Quảng Ninh...
Từ những tuyến đường cao tốc được đầu tư lớn, hệ thống cảng biển, cảng hàng không quốc tế hiện đại, hệ thống kho bãi container quy mô, tới sự quyết liệt trong công tác cải cách hành chính… đang mở ra thời cơ mới, đưa ngành dịch vụ logistics Quảng Ninh phát triển.