6 tháng cuối năm, UBND tỉnh Phú Yên cần tập trung thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, vốn 3 Chương trình mục tiêu quốc gia trên cơ sở giải quyết các vướng mắc, 'điểm nghẽn' trong bồi thường giải phóng mặt bằng; đẩy nhanh tiến độ lập Đề án tổng thể phát triển ngành nuôi trồng thủy sản trên địa bàn giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030. Kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm trong khai thác hải sản bất hợp pháp và việc nuôi trồng thủy sản không theo quy hoạch tại các khu vực vịnh Vũng Rô, vịnh Xuân Đài, đầm Cù Mông…
Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã Ck: HHV) ước đạt 221 tỷ đồng lợi nhuận bán niên và hoàn thành 55% kế hoạch năm 2024.
Ngay sau khi các hộ nuôi tôm hùm, hải sản ở địa phương bị thiệt hại nặng nề, ngành Ngân hàng trên địa bàn Phú Yên đã nhanh chóng vào cuộc, thực hiện nhiều giải pháp hỗ trợ bà con thoát khỏi những khó khăn và sớm ổn định sản xuất trở lại...
Ngày 22/6, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hội Nhạc sĩ Việt Nam và Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã tổ chức Lễ Công bố và trao giải cuộc thi sáng tác 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Sáng tháng 6, đứng trên đỉnh dốc Găng nhìn xuống phía Đông là trung tâm phố thị Sông Cầu nằm trong màu xanh của rừng dừa, nối liền vịnh biển Xuân Đài như tấm lụa mềm xanh màu ngọc bích long lanh dưới nắng sớm.
Đèo Cả sẽ phát hành 20.584.008 cổ phiếu, mệnh giá 10.000 đồng mỗi cổ phiếu, cho đợt thanh toán cổ tức 2023, tổng giá trị hơn 205,8 tỷ đồng.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chạy qua các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận chính thức thu phí từ 0h ngày 28/5 tới, mức thu cao nhất là 497.000 đồng.
Xuyên suốt chiều dài của đất nước, đường bộ Việt Nam có rất nhiều cung đường đèo dốc quanh co, khúc khủy, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Tại 'những điểm đen' này thường xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông thảm khốc, gây thiệt hại rất lớn về người và tài sản.
Viện Nghiên cứu nuôi trồng thủy sản 3 và UBND thị xã Sông Cầu (tỉnh Phú Yên) đã công bố kết quả khảo sát vùng nuôi và xét nghiệm mẫu bệnh phẩm tôm hùm chết hàng loạt vừa qua. Nguyên nhân khiến tôm hùm, cá biển nuôi lồng bị chết đột ngột không phải do dịch bệnh mà do nhiều chỉ số môi trường không đảm bảo.
Hơn 38,4 tỷ đồng là con số thiệt hại sau sự cố 129 tấn tôm hùm, cá biển thả nuôi trong lồng bè tại 'thủ phủ tôm hùm' ở Phú Yên bị chết hàng loạt. Đó là con số thống kê mới nhất của UBND thị xã Sông Cầu đang được người nuôi tôm, cá ở địa bàn này lưu tâm, triển khai các biện pháp cấp thiết theo khuyến cáo của cơ quan chức năng.
Đề cập đến sự cố tôm, cá chết hàng loạt ở vùng nuôi tôm xã Xuân Thịnh, thị xã Sông Cầu như Báo CAND đã thông tin, chiều 22/5, ông Nguyễn Tri Phương, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN&PTNT) tỉnh Phú Yên cho biết, sau cuộc kiểm tra thực tế tại hiện trường, cơ quan này đã có nhận định nguyên nhân.
Trước tình hình tôm hùm, cá biển chết hàng loạt, Phú Yên kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn hỗ trợ xác định nguyên nhân.
Hầu như năm nào cảnh tôm hùm chết cũng diễn ra ở thị xã Sông Cầu (tỉnh Phú Yên), vậy nguyên nhân do đâu và làm sao để khắc phục?
Trên địa bàn thị xã Sông Cầu (tỉnh Phú Yên) vừa xảy ra tình trạng tôm hùm, cá chết hàng loạt. Số lượng thiệt hại ước tính gần 100 tấn, trong đó hơn 61 tấn tôm hùm.
Trong 2 ngày qua, vùng nuôi tôm hùm và cá biển nuôi lồng bè ở đầm Cù Mông (xã Xuân Thịnh, thị xã Sông Cầu, Phú Yên) chết hàng loạt, khiến người nuôi hải sản trắng tay.
Ba ngày qua, tại thị xã Sông Cầu (tỉnh Phú Yên), nơi được mệnh danh là 'thủ phủ tôm hùm của Việt Nam' xảy ra tình trạng tôm hùm, cá nuôi chết hàng loạt.
Có hơn 90 tấn tôm hùm, cá biển của người dân xã Xuân Thịnh, thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên chết đột ngột vì nắng nóng kéo dài kết hợp với mưa dông.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả thời gian qua nổi lên như một 'hiện tượng' của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Liên tiếp trúng các gói thầu lớn và cũng là chủ đầu tư nhiều dự án 'khủng', bức tranh tài chính của doanh nghiệp này hiện ra sao?
Báo cáo tài chính quý 1 năm 2024 của CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả vừa công bố cho thấy, vay và nợ thuê tài chính dài hạn của công ty là 19.168 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) vừa có thông tin đến báo chí liên quan đến kết quả sản xuất kinh doanh, trong đó ghi nhận những bước tăng trưởng mạnh mẽ. Bên cạnh đó, các khoản vay, lãi vay đều được trả đầy đủ, đúng hạn và không ảnh hưởng đến dòng tiền, bảo đảm hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như lợi ích của cổ đông.