Năm 2023 là một năm hoạt động thành công của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) tại thị trường Pháp. Tất cả các yếu tố như lượng khách di chuyển, tần suất bay, vận chuyển, doanh thu đều đã đạt mức cao, vượt qua cả năm 2019 vốn được đánh giá là giai đoạn đỉnh cao trước khi đại dịch Covid-19 xảy ra.
Tình trạng 'chết máy' của máy bay, tức là máy bay bị dừng đột ngột, có thể dẫn đến những hậu quả khó lường và đáng sợ.
Các dự án mở rộng sân bay lớn đang diễn ra trên khắp các quốc gia như Thái Lan, Campuchia và Việt Nam, cùng với đó là một hãng hàng không mới dự kiến sẽ được ra mắt vào năm 2024. Tất cả đều dựa trên sự bùng nổ được dự báo đối với du lịch hàng không ở khu vực Đông Nam Á, được thúc đẩy bởi khách du lịch Trung Quốc và Ấn Độ.
Các hãng hàng không châu Âu đang đẩy mạnh đầu tư và ký kết thỏa thuận hợp tác để có được nguồn cung nhiên liệu hàng không bền vững.
Theo cảnh báo của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), trong 20 năm tới, đội máy bay toàn cầu dự kiến sẽ tăng gấp đôi, dẫn đến gia tăng căng thẳng trong tuyển dụng lao động.
Tọa đàm 'Du lịch Việt Nam: Tiềm năng và cơ hội' nhằm tăng cường xúc tiến, quảng bá du lịch Việt Nam đến thị trường Pháp và châu Âu.
Nhiều hãng lữ hành muốn thúc đẩy lượng khách Pháp đến với Việt Nam, đồng thời kiến nghị và chia sẻ những ý kiến giúp du lịch Việt Nam phát triển không chỉ ở thị trường Pháp và cả trên trường quốc tế.
Air France-KLM đang xây dựng nguồn nhiên liệu phòng ngừa rủi ro và khối lượng gần đạt mức 70% mức tiêu thụ nhiên liệu vào đầu năm tới.
Trên máy bay sẽ có những chỗ lạnh hơn so với bình thường. Nếu không chịu được lạnh thì bạn nên tránh xa những hàng ghế này ra.
Theo France 24, chính quyền quân sự Mali đã hủy bỏ giấy phép cấp cho hãng hàng không quốc gia Air France của Pháp.
Việc Mali hủy giấy phép của Air France diễn ra trong bối cảnh mối quan hệ giữa nước này và Pháp đã trở nên xấu đi kể từ khi chính quyền quân sự lên nắm quyền kiểm soát quốc gia Tây Phi này.
Khi hành khách gặp nạn, tiếp viên hàng không kêu luôn gọi sự hỗ trợ của những hành khách là bác sỹ; vì sao không máy bay nào có bác sỹ?
Trước lo ngại an ninh, nhiều ông lớn trong ngành hàng không Mỹ và châu Âu đã hủy các chuyến bay đi và đến Israel.
Theo phóng viên TTXVN tại Tel Aviv, trước tình hình nhiều đạn pháo từ phía Dải Gaza tiếp tục rơi vào các địa phương gần sân bay quốc tế Ben Gurion, Cơ quan quản lý Hàng không Dân dụng Israel đã yêu cầu các hãng hàng không đánh giá tình hình và nguy cơ an ninh hiện tại, đồng thời điều chỉnh hướng bay đối với một số tuyến ra vào Israel.
Một số hãng hàng không quốc tế đã đình chỉ các chuyến bay với Tel Aviv sau cuộc tấn công của Hamas vào Israel và cho biết đang chờ các điều kiện an toàn được cải thiện trước khi nối lại.
American Airlines (Mỹ), Air France (Pháp), Lufthansa (Đức), Emirates (UAE), Ryanair (Ireland) và Aegean Airlines (Hy Lạp) đều hủy chuyến bay đến Tel Aviv do lo ngại xung đột giữa Hamas và Israel.
Hàng chục chuyến bay đến Tel Aviv vào cuối tuần này đã bị hủy sau khi Phong trào Hamas kiểm soát Dải Gaza đã bắn hàng nghìn quả rocket từ vùng lãnh thổ này vào các thành phố Israel, dẫn tới các vụ không kích đáp trả của Israel vào các vùng lãnh thổ Palestine.
Nhiều hãng hàng không lớn đã phải hủy hàng chục chuyến bay đến Tel Aviv vào cuối tuần này sau khi Phong trào Hamas kiểm soát Dải Gaza đã bắn hàng nghìn quả rocket từ vùng lãnh thổ này vào các thành phố Israel, dẫn tới các vụ không kích đáp trả của Israel vào các vùng lãnh thổ Palestine.
Các quan chức hàng không Mỹ đã phát một bản tin đặc biệt dành cho các phi công và hãng hàng không hoạt động gần Tel Aviv (Israel), kêu gọi họ hết sức thận trọng.
Chưa bao giờ các hãng hàng không phải đối mặt với những vấn đề chất thải sinh học của hành khách trên các chuyến bay nhiều như thời gian gần đây.
Hệ thống này đang được áp dụng đối với các hãng hàng không truyền thống đầy đủ dịch vụ (full service) trên thế giới.
Không phận Niger 'mở cửa cho tất cả các chuyến bay thương mại trong nước và quốc tế ngoại trừ máy bay của Pháp hoặc máy bay do Pháp thuê, bao gồm cả các chuyến bay của hãng hàng không Air France'.
Lực lượng đảo chính tại Niger, ngày 24/9, tuyên bố cấm tất cả các máy bay Pháp trong không phận của nước này.
Ngày 4-9, chính quyền quân sự Niger thông báo mở lại không phận nước này cho các chuyến bay thương mại.
B-2 Spirit thực sự là chúa tể bầu trời. Nó có giá lên tới 737 triệu USD. Ngay cả chiếc máy bay tổng thống phổ biến nhất cũng không thể sánh được với B-2 Spirit.
Doanh thu và số lượng khách du lịch vẫn chưa thể tăng trở lại như năm 2019 trên toàn thế giới. Vì vậy, các hãng hàng không hiện đang tiếp cận các chiến lược sáng tạo hơn trong việc cung cấp dịch vụ và giải pháp cho nhu cầu di chuyển của mọi người…
Theo phóng viên TTXVN tại châu Phi, ngày 11/8, Mali đã thu hồi giấy phép bay giữa Paris và Bamako của Air France sau khi hãng hàng không Pháp đình chỉ các hoạt động đến và đi từ nước này vì tình trạng bất ổn trong khu vực.
Nhu cầu du lịch đang có sự tăng cao, và không chỉ riêng ngành du lịch mà các hãng hàng không quốc tế cũng đồng loạt ghi nhận lãi lớn trong năm nay nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của ngành sau đại dịch.
ẤN ĐỘ - Tờ The Times of India đưa tin, một người đàn ông 29 tuổi đã bị bắt sau khi cố gắng mở cửa thoát hiểm máy bay giữa không trung.
Ở châu Phi, bay đến một lục địa khác thường rẻ hơn so với bay tới một quốc gia ở cùng châu lục.
Một cặp vợ chồng đã có trải nghiệm tồi tệ khi phát hiện tấm thảm đẫm máu dưới chân trên chuyến bay của hãng hàng không Air France của Pháp.
Du khách nước ngoài đã tấp nập trở lại nước Pháp sau đại dịch, có thời điểm số lượng du khách đông kỷ lục đặc biệt là khách châu Âu. Tuy nhiên, có một điều khác lạ, đó là lượng khách Trung Quốc du lịch tới Pháp vắng vẻ, mặc dù trước đó đất nước hình lục lăng này vẫn là điểm đến ưa thích đặc biệt của họ ở châu Âu.
Hành khách của Hãng hàng không Air France bất ngờ phát hiện tấm thảm dính máu trên chuyến bay từ Paris (Pháp) đến Toronto (Canada). Nhà báo Habib Battah đã mô tả nỗi kinh hoàng của mình khi thấy đồ đạc của anh dính máu của một hành khách trước đó. Battah nói rằng anh đã lấy chiếc ba lô của mình từ dưới ghế trước mặt và nhận thấy rằng dây đeo của nó cũng bị ướt. 'Tôi đã quỳ xuống và lau vết máu trong nửa giờ,' hành khách này viết trên Twitter. Phản hồi các bài đăng trên mạng xã hội của Battah, Air France cho biết, vấn đề cụ thể này đang được xem xét và hãng xin lỗi về vụ việc.
Kirsty Leanne, hành khách ngoại cỡ, gặp rất nhiều vấn đề khi đi máy bay. 'Tôi lo rằng cả tôi và người bên cạnh sẽ không thoải mái trong suốt hành trình', cô nói.
Trên Đại Tây Dương, đã xảy ra nhiều vụ mất tích bí ẩn suốt hàng thập kỷ mà cho đến nay vẫn chưa có lời giải đáp.
Ngày 21/6, tại Paris, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) tổ chức lễ kỷ niệm 20 năm mở đường bay thẳng Việt Nam tại Pháp. Đây là dấu mốc có ý nghĩa quan trọng trong hợp tác hàng không hai nước, cũng như trong quan hệ hợp tác và hữu nghị Việt Nam-Pháp.