Chỉ trong vòng 20 ngày, Tập đoàn Sơn Hải đã hoàn thành tuyến đường Sen Bàng (xã Hoàn Lão, tỉnh Quảng Trị) dài 3,24km với tổng vốn đầu tư gần 12 tỷ đồng. Công trình không chỉ đạt chất lượng tương đương đường cao tốc mà còn được doanh nghiệp tài trợ 100% kinh phí để tặng người dân địa phương.
Chỉ sau 9 tháng đưa vào khai thác, mặt đường xuất hiện chi chít ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm cho người tham gia lưu thông.
Nhiều tuyến đường công vụ tại Hà Tĩnh hư hỏng, chưa được hoàn trả sau khi thi công Cao tốc Bắc - Nam, gây ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, an toàn giao thông.
Tuyến đường độc đạo vào xã Hướng Linh cũ, nay là xã Hướng Phùng bị xuống cấp, hư hỏng trầm trọng từ nhiều năm nay nhưng vẫn chưa được nâng cấp, sửa chữa khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn, trắc trở. Chỉ với chiều dài 17km nhưng người dân ở 6 thôn thuộc xã Hướng Phùng phải mất đến 2 giờ đồng hồ để vượt qua tuyến đường này với bao nguy hiểm chực chờ.
Nhiều đoạn trên tuyến đường giao thông đô thị Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng xuống cấp nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân, đặc biệt là tuyến đường tránh Gia Nghĩa.
Dự án cải tạo tỉnh lộ 21B chậm tiến độ, dang dở nhiều đoạn, khiến người dân đi lại khó khăn và thường xuyên đối mặt nguy cơ tai nạn.
Giám đốc Sở GD&ĐT Nghệ An nói gì khi hàng trăm phụ huynh phản đối sáp nhập điểm trường ở Thiên Nhẫn?
Những ngày đầu năm học mới, nhiều lớp học ở xã Thiên Nhẫn (Nghệ An) bỗng trở nên vắng lặng. Hơn một nửa số học sinh của Trường Tiểu học Trung Phúc Cường 2 không đến lớp. Bên ngoài, hàng trăm phụ huynh vẫn thấp thỏm ngóng trông, với nỗi lo chung: con em họ sẽ phải băng qua ngã tư quốc lộ đầy xe tải mỗi ngày nếu điểm trường lẻ bị xóa bỏ.
Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn qua Nghệ An được coi là dự án quan trọng, cấp bách, kết nối với đường bộ cao tốc Bắc Nam, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội,… Tuy nhiên, sau nhiều lần gia hạn, dự án này vẫn đang chậm tiến độ do vướng mặt bằng.
Tuyến đường Đặng Văn Bá (xã Cẩm Bình, Hà Tĩnh) dài 1,3km sau nhiều năm triển khai vẫn ngổn ngang, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Tỉnh lộ 16 - tuyến đường huyết mạch nối trung tâm thị xã Hương Trà cũ với phía tây TP Huế và Quốc lộ 49B lên A Lưới, dù hư hỏng, xuống cấp nhiều năm qua, nay càng nát bươm bởi xe tải hạng nặng cày trên mặt đường mỗi ngày.
Đường huyện (ĐH) 88 là 'huyết mạch' phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa của người dân trên địa bàn xã Vạn Linh (trước khi sáp nhập, tuyến đường nối liền 3 xã: Vạn Linh, Hòa Bình, Y Tịch). Tuy nhiên, những năm gần đây, nhiều đoạn trên tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng đến giao thông cũng như việc phát triển kinh tế – xã hội của người dân nơi đây.
Tuyến đường tránh 800 tỷ đồng qua Bảo Lộc bị tạm dừng thi công gần 5 năm vì thiếu vốn, được Lâm Đồng đầu tư thêm khoảng 400 tỷ đồng để sửa chữa hư hỏng, xuống cấp.
Tuyến đường dẫn vào cầu Chuốc (xã Bất Bạt, TP. Hà Nội) xuống cấp từ lâu nhưng không được khắc phục, hiện tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Dù mới được sửa chữa và đưa vào khai thác 8 tháng, mặt cầu Hồ đã xuống cấp nghiêm trọng với chi chít ổ voi, ổ gà, gây nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại.
Tuyến đường Ninh Quới - Ngan Dừa (tỉnh Cà Mau) đầu tư hơn 271 tỷ đồng, hiện vẫn còn vướng mặt bằng, cần sớm xử lý các vướng mắc để nhà thầu thi công kịp tiến độ.
Đoạn quốc lộ 51 từng dày đặc 'ổ voi, ổ trâu' khiến tài xế run rẩy nay đã được thảm nhựa, mang lại diện mạo hoàn toàn khác trên tuyến huyết mạch vào sân bay Long Thành.
Trên QL51, từng mét đường đang được cào bóc, thảm nhựa, gia cố nền và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, nhằm xóa bỏ 'ổ gà', 'ổ voi' đảm bảo an toàn cho hàng nghìn phương tiện lưu thông mỗi ngày.
Đường ĐT717 nối dài hay còn gọi đường Tà Pứa là tuyến đường kết nối khu vực từ quốc lộ 55 ở xã Đồng Kho qua xã Nghị Đức, kết nối với tuyến ĐT766 từ xã Đức Linh và Nam Thành lên xã Đạ Huoai 3 (xã Bà Gia cũ) qua quốc lộ 20 lên trung tâm hành chính tỉnh.
Nhiều năm qua, người dân xã Bờ Ngoong (tỉnh Gia Lai) rất bức xúc khi các tuyến đường từ trung tâm xã qua các vùng lân cận và quốc lộ 14 xuống cấp nghiêm trọng.
Quốc lộ 51 trở thành ma trận 'ao nước' sau mưa khiến xe tải, xe con chao đảo khi đi qua; tài xế run sợ, người dân bất an nguy cơ tai nạn rình rập.
Sau vài cơn mưa, tuyến đường nối từ quốc lộ 19 (xã Đak Đoa) đến đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Ia Tô, tỉnh Gia Lai), lại xuất hiện chi chít ổ gà, ổ voi, nhiều đoạn bong tróc, sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Quốc lộ 51 - tuyến đường huyết mạch nối TP. HCM, Đồng Nai với Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) - hiện đang xuống cấp nghiêm trọng trên nhiều đoạn. Từ khu vực ngã ba Vũng Tàu (Đồng Nai) kéo dài về hướng phường Bà Rịa TP. HCM), mặt đường xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, nhiều vị trí lún sâu tạo thành những hố lớn.
HNN - Tuyến Tỉnh lộ 16 (TL16) dài khoảng 20km, nối từ phường Hương Trà đến xã Bình Điền (TP. Huế) giữ vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Thế nhưng, nhiều năm qua, tuyến đường này đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường đầy 'ổ gà', 'ổ voi', gây bụi bặm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 413 trên địa bàn phường Tùng Thiện (Hà Nội) vẫn dang dở dang sau gần 5 năm thi công, gây ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Cầu Chăm trên địa bàn phường Thống Nhất - cây cầu huyết mạch nối đường An Dương Vương lên dốc Cun, quốc lộ 6 đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh và tiềm ẩn nguy hiểm đối với người dân khi lưu thông qua.
Cơn mưa dông từ sáng sớm đã làm nhiều tuyến đường tại thành phố Hồ Chí Minh ngập sâu trong nước, khiến người dân di chuyển khó khăn.
Tuyến đường Ngô Quyền (đoạn từ đầu cầu La Khê đến Chùa Ngòi nằm trên địa bàn phường Hà Đông, Hà Nội) đã hơn một năm nay luôn ở trong tình trạng nắng thì bụi, mưa thì lầy lội. Đời sống sinh hoạt của người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng, giao thông đi lại gặp nhiều khó khăn gây bức xúc trong dư luận xã hội.
Do ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt và các đợt mưa lớn kéo dài liên tục, kết hợp với phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến cả số lượng và tải trọng xe làm hư hỏng nghiêm trọng kết cấu hạ tầng giao thông của tuyến ĐT.585C.
Để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân và du khách trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, những ngày qua, đơn vị thi công đã khẩn trương triển khai sửa chữa các đoạn đường bị hư hỏng, xuống cấp trên đèo Bảo Lộc (Quốc lộ 20).
Tuyến đường trục xã 01 nối thôn Vĩnh Trung - Xuân Sơn (xã Toàn Lưu, Hà Tĩnh) đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân địa phương bởi mức độ xuống cấp nghiêm trọng.
Đơn vị thi công đang tiến hành sửa chữa các đoạn đường bị hư hỏng, xuống cấp trên đèo Bảo Lộc thuộc Quốc lộ 20 để đảm bảo an toàn giao thông phục vụ du khách, người dân đến Lâm Đồng nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 tới đây.
Dự án Đường giao thông trọng điểm đến trung tâm xã Trà Bui (Đà Nẵng) có tổng mức đầu tư 120 tỉ đồng, dù hết thời gian thực hiện nhưng vẫn dang dở.
Hơn 10km Tỉnh lộ 672 ở miền núi Quảng Ngãi xuất hiện chi chít ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trước tình trạng xuống cấp tuyến đường từ ngã 3 cầu Nà Cam đi hồ Sông Móng qua 2 xã Hàm Thạnh và Hàm Kiệm, tỉnh Lâm Đồng ngày càng xuống cấp, người dân địa phương đã góp sức, góp tiền của cùng nhau sửa đường...
Cơn mưa trắng trời trút xuống Hà Nội vào trưa nay khiến nhiều tuyến phố chìm trong biển nước, có nơi ngập sâu hơn 50cm, hàng loạt xe bị chết máy.
Hiện nay nhiều tuyến đường phía Bắc tỉnh Quảng Ngãi xuất hiện 'ổ voi, ổ gà' ảnh hưởng đến người dân và phương tiện lưu thông, rất dễ xảy ra tai nạn giao thông. Thế nhưng chưa biết đến khi nào các tuyến đường này mới được đầu tư sửa chữa.
Quốc lộ 80 (đoạn qua tỉnh An Giang) vốn là tuyến đường huyết mạch, giờ đây lại trở thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông.
Những ngày này, người dân tại nhiều thôn, bản của xã Bằng Thành, đang phải đi lại trên con đường đã xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường xuất hiện nhiều 'ổ gà, ổ voi', lớp nhựa bong tróc, lộ ra sỏi đá, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông, nhất là vào mùa mưa bão. Người dân mong sớm được sửa chữa, nâng cấp để đi lại thuận tiện.
Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 413 kéo dài nhiều năm nhưng vẫn chưa hẹn ngày hoàn thành, gây khó khăn cho đời sống và giao thương của người dân dọc tuyến.
Những ngày này, đoạn đường dài hơn 200 mét trên đường Ngô Quyền (phường Hà Đông, Hà Nội) trở thành 'nỗi ám ảnh' với người phải thường xuyên lưu thông qua đây.