Tuyến đường từ xã Như Xuân đi xã Thượng Ninh được kỳ vọng trở thành trục giao thông kết nối quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương trong khu vực. Tuy nhiên, quá trình thi công kéo dài, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, nguồn vốn và tác động của thời tiết, đã khiến dự án phát sinh nhiều bất cập, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.
Tuyến đường huyện (ĐH) 65 nối xã Hòa Bình vào trung tâm xã Tân Hòa (huyện Bình Gia cũ) - nay là xã Thiện Long, nằm trong kế hoạch đầu tư cứng hóa đường đến trung tâm xã Tân Hòa cũ, giai đoạn 2021-2025. Tuyến đường đã được UBND tỉnh ghi vốn chuẩn bị đầu tư từ đầu năm 2022 sử dụng vốn ODA. Tuy nhiên, do một số yếu tố khách quan, tuyến đường phải tạm dừng triển khai từ cuối năm 2022 đến nay.
Trong 2 ngày cuối tuần vừa qua (13, 14-12), giữa cái lạnh cắt da của mùa Đông vùng cao và những cơn mưa dai dẳng cuối năm, tập thể cán bộ, chiến sĩ Công an xã Phú Ninh (TP Đà Nẵng) đã vượt gần 200km, xuyên qua những cung đường sạt lở, lầy lội, hiểm nguy để mang hơi ấm yêu thương đến với đồng bào và các em nhỏ nơi thôn La Bơ, xã Nam Giang - vùng cao còn nhiều gian khó.
Để phục vụ thi công Dự án Khu Bến cảng Mỹ Thủy, lượng lớn phương tiện tải trọng nặng qua lại dày đặc tại khu vực đầu tuyến Quốc lộ 15D đoạn qua thôn Trung An, xã Mỹ Thủy khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, lầy lội, đọng nước. Việc xe tải trọng lớn hoạt động nhiều nhưng không có điều tiết, phân luồng còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt của người dân.
Sau gần 3 năm được sửa chữa, tuyến đường tránh phía Tây Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk đầu tư hơn 600 tỷ đồng lại tiếp tục hư hỏng.
Quốc lộ 24C qua Khu kinh tế Dung Quất ở Quảng Ngãi xuất hiện chi chít ổ voi, ổ gà khiến người dân địa phương và cánh tài xế nơm nớp lo sợ.
Sau hợp nhất, tỉnh Thái Nguyên có 92 xã, phường, trong đó có tới 44 xã khó khăn và đặc biệt khó khăn. Điểm chung của các xã này là kết cấu hạ tầng thiếu, yếu, tạo rào cản ngăn trở phát triển kinh tế-xã hội.
Mưa lũ kéo dài đã khiến tuyến Quốc lộ 1D nối Gia Lai và Đắk Lắk hư hỏng. Mặt đường lởm chởm đá dăm, bê tông bong tróc, chi chít ổ gà, ổ voi 'bẫy' người tham gia giao thông.
Nhiều đường huyết mạch ở Khu kinh tế Dung Quất đang xuống cấp cực kỳ nghiêm trọng, có những đoạn mặt đường gần như biến dạng, nhất là trên Quốc lộ 24C, nguy cơ trở thành điểm nghẽn thu hút đầu tư của Quảng Ngãi.
Tình trạng xe tải chở cát với trọng tải lớn hoạt động rầm rộ, kéo dài trong thời gian qua đã biến tuyến đường dân sinh trọng yếu tại làng Mít Kom, xã Ia O (tỉnh Gia Lai) xuống cấp nghiêm trọng. Việc lưu thông, vận chuyển nông sản của người dân nơi đây đang đối mặt với muôn vàn khó khăn và nguy hiểm, gây bức xúc lớn trong cộng đồng.
Tuyến Quốc lộ 1D kết nối hai khu vực phía Đông tỉnh Gia Lai - Đắk Lắk bị xuống cấp nghiêm trọng sau đợt mưa lũ vừa qua. Nhiều vị trí mặt đường bị bong tróc, dày đặc 'ổ voi, ổ gà'.
Người dân sống trên đường Nguyễn Xiển, phường Long Bình, TPHCM đang phải chịu trong cảnh đường xuống cấp, ổ gà, ổ voi nối tiếp nhau trên mặt đường, bụi bẩn bủa vây.
Mưa lũ kéo dài khiến tuyến đường ven biển quốc lộ 1D nối Gia Lai - Đắk Lắk tuyệt đẹp trước đây dày đặc ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Triều cường tại Cà Mau những ngày qua, không chỉ gây ngập úng mà còn làm hư hỏng hạ tầng giao thông. Khi nước rút, hàng loạt tuyến đường bị bong tróc, xuất hiện 'ổ gà', 'ổ voi'. Những giải pháp khắc phục mang tính 'chữa cháy' hiện tại, chưa đủ để người dân vơi đi nỗi lo mất an toàn khi tham gia giao thông.
Tỉnh lộ 259 là tuyến giao thông kết nối khu vực Thanh Mai - Thanh Thịnh với trung tâm vùng và các trục kinh tế lớn phía Bắc tỉnh. Tuy nhiên, trong nhiều tháng qua, người dân lưu thông qua đây phải đối mặt với tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của mặt đường. Những đoạn lồi lõm, rãnh sâu, 'ổ voi, ổ gà' xuất hiện dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống dân cư dọc tuyến.
Mặt đường bong tróc, ổ voi dày đặc, bụi mù che khuất tầm nhìn…khiến tuyến đường Xuyên Á qua tỉnh Quảng Trị trở thành điểm nóng mất an toàn giao thông, kéo dài nhiều tháng nhưng chưa được xử lý dứt điểm.
Đường huyết mạch khu kinh tế Dung Quất xuống cấp trầm trọng, dân Quảng Ngãi 'nín thở' mỗi lần đi qua
Nhiều tuyến đường dẫn vào Khu kinh tế Dung Quất đang xuống cấp đến mức báo động. Đáng lo nhất là đoạn Quốc lộ 24C chạy qua xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi, nơi mặt đường bị bong tróc, lún sâu, dày đặc ổ gà khiến người dân lẫn tài xế luôn phập phồng lo ngại tai nạn.
Tuyến đường huyết mạch phục vụ sản xuất, kinh doanh, du lịch, dịch vụ ở Khu kinh tế Vũng Áng (phường Vũng Áng, Hà Tĩnh) hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông nhưng nhiều năm nay tuyến đường vẫn chưa được đầu tư xây dựng sửa chữa.
Dự án Đường Chu Văn An và Khu dân cư (đoạn từ đường Ngô Sĩ Liên đến đường Hai Bà Trưng) tại phường Nghĩa Lộ, tỉnh Quảng Ngãi được phê duyệt từ năm 2016 nhưng đến nay vẫn trong tình trạng dở dang. Tiến độ ì ạch kéo dài khiến hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và ảnh hưởng trực tiếp đời sống của người dân hai bên tuyến đường.
Quốc lộ 51 qua Đồng Nai đang rơi vào tình trạng phân làn lộn xộn, vạch kẻ đường thiếu đồng bộ, giao thông ùn tắc và các vụ va chạm giữa xe tải, xe máy xảy ra thường xuyên.
Sau thời gian dài hư hỏng nặng vì mưa lớn và lưu lượng xe dày đặc, nhiều đoạn trên Quốc lộ 14 qua tỉnh Đồng Nai đã được thảm nhựa mới, xóa sạch ổ gà - ổ voi từng gây mất an toàn giao thông.
Để phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ, nhà thầu buộc 'đi nhờ' tuyến đường dân sinh thuộc thôn Vĩnh An, xã Hiếu Giang. Sau thời gian dài 'gánh' lưu lượng lớn phương tiện trọng tải nặng, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nứt nẻ nhà dân, công trình 2 bên tuyến. Mặc dù đơn vị thi công cam kết hoàn trả nhưng đến nay khi dự án cao tốc cơ bản hoàn thành, việc sửa chữa đường chỉ là tạm thời, còn hỗ trợ người dân thì chưa thực hiện, khiến cuộc sống bà con gặp không ít khó khăn.
Quốc lộ 19 qua tỉnh Gia Lai xuống cấp và hư hỏng kéo dài, nhiều đoạn đường thành những 'cái bẫy' giăng kín ổ gà, ổ voi, tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi đường.
Quốc lộ 4B là tuyến đường huyết mạch nối tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn, sau hơn 20 năm hoạt động tuyến đường trở nên bất cập khi đường bé, tồn tại nhiều dốc, khúc cua gấp và trở thành điểm nghẽn kết nối hành lang kinh tế cửa khẩu Lạng Sơn với cao tốc của Quảng Ninh.
Quốc lộ 62 là tuyến giao thông trọng yếu nối trung tâm tỉnh Tây Ninh với Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp (phường Kiến Tường), kết nối vùng Đồng Tháp Mười với tuyến biên giới Việt Nam-Campuchia.
Gần 10 năm triển khai, tuyến đường thuộc dự án hơn 220 tỷ đồng ở Quảng Ngãi vẫn chìm trong dang dở; ổ voi, ổ gà xuất hiện chi chít khiến người đi đường bất an.
HNN - Tại đường Nam Cao và Tỉnh lộ (TL) 15 thuộc địa bàn phường Phú Bài xuất hiện hàng loạt 'ổ gà', 'ổ voi', hàng ngày phải 'gánh' hàng chục lượt xe tải chở đất đá qua lại, khiến việc tham gia giao thông của người dân qua tuyến đường này gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau hơn một năm đưa vào sử dụng, tuyến đường liên xã Sa Bình - Ya Ly, nối từ tỉnh lộ 675 (xã Sa Bình) đến đường ĐH14 (xã Ya Ly, tỉnh Quảng Ngãi), với tổng mức đầu tư gần 20 tỷ đồng đã xuất hiện nhiều đoạn hư hỏng nghiêm trọng.
Tuyến đường xuyên Á gần 26km là trục giao thông quan trọng phục vụ phát triển kinh tế, nay xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường bong tróc, ổ gà, ổ voi chằng chịt, bụi đất mịt mù.
Với vị trí thuận lợi có hơn 20km nằm trên trục đường ĐT.753, kết nối với cầu Mã Đà đến đường vành đai 4; dư địa rộng lớn về đất đai, xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai hội tụ đủ điều kiện cần để phát triển kinh tế, đặc biệt là lĩnh vực công nghiệp. Tuy nhiên, do hạ tầng giao thông yếu kém, nên đã níu chân sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương trong thời gian dài.
Hằng ngày, cư dân tại phường Thuận Giao, TPHCM không chỉ vất vả lội sình trên con đường xuống cấp mà còn bị ám ảnh bởi mùi hôi từ xe thu gom rác. Lãnh đạo chính quyền địa phương cho biết, đã kiến nghị nâng cấp đường, di dời trạm rác thải ra khỏi khu dân cư.
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, mưa lớn thường xuyên và kéo dài kết hợp với triều cường dâng cao gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Nhiều tuyến đường bị ngập sâu, thoát nước chậm; bên cạnh đó, còn khá nhiều tuyến đường đã quá thời hạn khai thác sử dụng cũng như chưa được đầu tư xây dựng hệ thống thoát nước dọc làm cho nền, mặt đường ứ đọng nước dẫn đến nhanh xuống cấp, phát sinh nhiều đoạn tuyến bị biến dạng, hư hỏng ổ gà, ổ voi…
Sau khi báo chí, trong đó có Thông tấn xã Việt Nam phản ánh về tình trạng một số tuyến đường trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp bị xuống cấp, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp vừa có thông tin về tình hình hư hỏng công trình đường bộ do ảnh hưởng bởi mưa lũ năm 2025 và công tác khắc phục.
Trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, mưa lớn thường xuyên và kéo dài kết hợp với triều cường dâng cao đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra, đường hư hỏng còn do nhiều nguyên nhân khác.
Thời gian qua, nhiều người dân trên địa bàn phường Lương Văn Tri và xã Khánh Khê phản ánh về tình trạng xuống cấp của tuyến đường huyện 99B (ĐH 99B). Tình trạng trên ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, giao thương của nhiều người dân.
Sau trận lũ lịch sử, hàng loạt tuyến đường huyết mạch như: Quốc lộ 1D, Quốc lộ 1A, đường Hùng Vương qua các phường Quy Nhơn, Quy Nhơn Bắc trồi sụt, ổ gà, ổ voi chi chít gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.