Bộ GTVT vừa phê duyệt dự án cải tạo nâng cấp đèo Mimosa dài hơn 10km. Hiện đèo này dày đặc ổ voi nhưng sắp tới phải 'gánh' toàn bộ các phương tiện ra vào TP Đà Lạt khi địa phương đóng đèo Prenn để mở rộng đường.
Một trong những nguyên nhân ùn tắc giao thông trên quốc lộ 5 đoạn qua địa bàn Hải Dương do 3 dự án đang triển khai.
Hơn 5km ở đoạn cuối đèo Mimosa thuộc quốc lộ 20 (cửa ngõ Đà Lạt) đã xuống cấp trầm trọng khiến nhiều ô tô, xe máy phải đánh võng để tránh những ổ voi, ổ trâu dày đặc trên đường; tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông.
Tại điểm thi thuộc huyện biên giới Ea Súp, tỉnh Đắk Lắk, ngay từ chiều 5/7, hàng chục thầy giáo, cô giáo đã khăn gói lên đường vượt qua quãng đường hàng chục km đường rừng đầy ổ trâu, ổ voi và đất đá lởm chởm để đến điểm thi làm nhiệm vụ coi thi.
Để triển khai nhiều dự án giao thông lớn, nhiều tuyến phố Hà Nội được sử dụng làm công trường. Dự án gần hoàn thành, việc hoàn trả mặt bằng chậm hoặc thi công ẩu nên mặt đường của nhiều tuyến phố đang trở nên nham nhở, ổ gà ổ trâu; thậm chí có đoạn đinh sắt lô nhô như bãi chông.
Những cơn mưa lớn đầu mùa càng khiến cho đoạn đường này xuất hiện thêm nhiều ổ voi, ổ trâu, khiến các phương tiện đi lại gặp rất nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông.
Do mưa lớn kéo dài, nhiều khu vực trên địa bàn thành phố Vĩnh Yên và thành phố Phúc Yên (Vĩnh Phúc) ngập lụt khiến người dân tham gia giao thông gặp khó khăn, nhiều phương tiện bị hư hỏng, chết máy giữa đường.
Từ ngày bãi lưu chứa đất, đá thải trong khuôn viên một khu du lịch bỏ hoang ở huyện Núi Thành (Quảng Nam) mọc lên, thì con đường ven biển nối Khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam) với Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) cũng tan tành theo.