Dự kiến trong tháng 11, sau khi được Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận kế hoạch sửa chữa, nhà đầu tư sẽ tiến hành sửa chữa tổng thể mặt đường Quốc lộ 19, đặc biệt những đoạn tuyến qua tỉnh Bình Định.
Báo Đại Đoàn Kết vừa có bài phản ánh 'Hà Nội: Nhiều xe có dấu hiệu cơi nới thành thùng 'cày ải' cửa ngõ'. Tiếp nhận thông tin, sáng 18/10, Đội CSGT số 12 Công an TP Hà Nội đã tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm được nêu trong bài báo.
Trên một đoạn đường phố khoảng 500m ở nội thành Tuy Hòa (Phú Yên) có hàng loạt 'ổ gà', 'ổ trâu' phát sinh, tạo thành những cái 'bẫy' giao thông, đe dọa an toàn tài sản và tính mạng người điều khiển ô tô, xe máy.
Đường Hồ Chí Minh, đoạn Km426 + 500 chạy qua dốc Đồng Đầm xã Thủy Xuân Tiên, huyện Chương Mỹ, Hà Nội, đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng do xe tải nặng quần thảo ngày đêm.
Đường Hồ Chí Minh đoạn từ cầu 14 huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông kéo dài khoảng 30km đến huyện Đắk Mil (tỉnh Đắk Nông) được đầu tư theo hình thức BOT đang hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng xuất hiện hàng loạt 'ổ gà', 'ổ trâu', tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau thời gian dài bị lãng quên bảo trì, hiện nay tuyến đường liên xã qua thôn Hữu Lê (thuộc xã Hữu Hòa, huyện Thanh Trì, Hà Nội) đang xuống cấp trầm trọng, đầy rẫy ổ voi, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, sinh hoạt tại khu vực.
Mùa mưa lũ đã đến, tuy nhiên, nhiều hạng mục ở các khu tái định cư tại TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) vẫn chưa hoàn thành hoặc chưa khắc phục hư hỏng, khiến đời sống của người dân bị ảnh hưởng nhiều mặt.
Theo phản ánh của người dân, trên tuyến đường Trần Cao Vân, hơn 2 tháng qua diễn ra quá trình thi công công trình đường dây cáp ngầm 110kV nhưng chưa biết khi nào dự án hoàn thành, tiềm ẩn rủi ro cho người tham gia giao thông.
Cuối năm 1961, tôi theo bố mẹ từ thành phố Cảng lên Thái Nguyên sinh sống. Một chuyến tầu hỏa xuất phát từ ga Hải Phòng, qua một lần chuyển tầu, đến cuối ngày thì tới ga Thái Nguyên (ngày ấy gọi là ga Đồng Quang). Con đường từ nhà ga vào thành phố mới khủng khiếp làm sao: Ngổn ngang, đầy ổ gà, ổ trâu. Mỗi khi ô tô chạy qua, từng cơn lốc bụi đỏ cuộn xoáy tung lên mù mịt…
Bộ GTVT vừa phê duyệt dự án cải tạo nâng cấp đèo Mimosa dài hơn 10km. Hiện đèo này dày đặc ổ voi nhưng sắp tới phải 'gánh' toàn bộ các phương tiện ra vào TP Đà Lạt khi địa phương đóng đèo Prenn để mở rộng đường.
Một trong những nguyên nhân ùn tắc giao thông trên quốc lộ 5 đoạn qua địa bàn Hải Dương do 3 dự án đang triển khai.
Hơn 5km ở đoạn cuối đèo Mimosa thuộc quốc lộ 20 (cửa ngõ Đà Lạt) đã xuống cấp trầm trọng khiến nhiều ô tô, xe máy phải đánh võng để tránh những ổ voi, ổ trâu dày đặc trên đường; tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông.
Tại điểm thi thuộc huyện biên giới Ea Súp, tỉnh Đắk Lắk, ngay từ chiều 5/7, hàng chục thầy giáo, cô giáo đã khăn gói lên đường vượt qua quãng đường hàng chục km đường rừng đầy ổ trâu, ổ voi và đất đá lởm chởm để đến điểm thi làm nhiệm vụ coi thi.
Để triển khai nhiều dự án giao thông lớn, nhiều tuyến phố Hà Nội được sử dụng làm công trường. Dự án gần hoàn thành, việc hoàn trả mặt bằng chậm hoặc thi công ẩu nên mặt đường của nhiều tuyến phố đang trở nên nham nhở, ổ gà ổ trâu; thậm chí có đoạn đinh sắt lô nhô như bãi chông.