Vietravel Airlines đặt mục tiêu tăng tốc đầu tư đồng bộ cả về quy mô đội tàu bay lẫn chất lượng nguồn nhân lực phục vụ khai thác, đảm bảo an toàn tuyệt đối và mang lại hiệu quả khai thác tối ưu nhất.
Sáng 24/6, Vietravel Airlines đón thêm tàu bay mới thuộc sở hữu của hãng, tăng năng lực khai thác trong giai đoạn cao điểm hè 2026.
Sáng 24/6, Sun PhuQuoc Airways (SPA) - hãng hàng không thành viên của Tập đoàn Sun Group cho biết, chính thức tiếp nhận tàu bay thứ 11. Đây là tàu bay Airbus A320neo, thuộc thế hệ tàu bay thân hẹp mới của Airbus.
Trước xu hướng dịch chuyển của các chủ tàu quốc tế nhằm tối ưu chi phí và kiểm soát rủi ro, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để nâng cao vị thế trong lĩnh vực sửa chữa tàu biển, đặc biệt là dịch vụ drydock và kỹ thuật hàng hải giá trị cao.
Trong nhiều năm, công nghiệp đóng tàu Việt Nam đã từng được nhìn nhận chủ yếu dưới góc độ một ngành công nghiệp nặng truyền thống, gắn với cơ khí, luyện kim và vận tải biển. Tuy nhiên, bước sang thập niên 2020, thế giới đang chứng kiến sự thay đổi căn bản về vị thế của ngành này. Công nghiệp đóng tàu không còn chỉ là hoạt động sản xuất tàu biển, mà đã trở thành một cấu phần chiến lược trong cạnh tranh công nghiệp, an ninh chuỗi cung ứng logistics, chuyển đổi xanh và quyền lực kinh tế biển của các quốc gia.
Trong bối cảnh cả nước nỗ lực tháo gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' thủy sản của EC, Quảng Trị tiếp tục siết chặt quản lý hoạt động khai thác trên biển, đồng thời đầu tư mạnh cho công tác phục hồi hệ sinh thái biển...
Sáng 19/6, tại Hà Nội, Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Đình Thi làm trưởng đoàn đã làm việc với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) về sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.
Việt Nam đang nổi lên là một trong những thị trường năng lượng tái tạo phát triển nhanh nhất châu Á, với gần 24 GW công suất năng lượng tái tạo đã vận hành và khoảng 7 GW điện gió. Trao đổi với VnEconomy bên lề Hội nghị Thượng đỉnh Điện gió châu Á - Thái Bình Dương (APAC Wind Energy Summit 2026) tại Hà Nội, ông Girish Tanti, Phó Chủ tịch Tập đoàn Suzlon, cho rằng Việt Nam không chỉ là thị trường tiềm năng mà còn có thể trở thành trung tâm phát triển, dịch vụ và chuỗi cung ứng năng lượng tái tạo của khu vực.
Những ngày đầu tháng 6-2026, trên vùng biển miền Trung, các lực lượng chức năng liên tiếp phát hiện và xử lý các trường hợp sử dụng kích điện, khai thác sai vùng biển được cấp phép cùng nhiều hành vi vi phạm trong hoạt động thủy sản. Từ Đà Nẵng, Huế đến Nghệ An, các vụ việc bị phát hiện cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của các địa phương trong thực hiện nhiệm vụ chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), hướng tới mục tiêu gỡ bỏ cảnh báo 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC).
Chiều 18/6, đồng chí Lê Văn Bảo, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban Chỉ đạo chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tỉnh đã đi kiểm tra tình hình thực hiện nhiệm vụ chống khai thác IUU tại các xã Cửa Việt và Nam Cửa Việt.
Sau đợt phát hành thành công, tổng số cổ phiếu của PVTrans tăng từ hơn 469,9 triệu cổ phiếu lên hơn 516,9 triệu cổ phiếu, tương đương vốn điều lệ tăng từ hơn 4.699 tỷ đồng lên hơn 5.169 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 và Luật Giao thông đường thủy nội địa Việt Nam 2004.
Từ các cảng cá Mỹ Á, Sa Huỳnh đến những khu neo đậu tàu thuyền ven biển, công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) đang được tỉnh Quảng Ngãi triển khai quyết liệt. Trọng tâm là quản lý chặt nhóm tàu cá có nguy cơ cao vi phạm, nâng cao ý thức ngư dân và kiên quyết không để tàu không đủ điều kiện vươn khơi.
TPHCM đang khẩn trương triển khai nhật ký khai thác thủy sản điện tử đối với toàn bộ tàu cá thuộc diện bắt buộc. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm minh bạch nguồn gốc thủy sản, nâng cao hiệu quả quản lý đội tàu và đáp ứng các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) trong chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
PVTrans đã hoàn tất phát hành gần 47 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025, qua đó nâng vốn điều lệ từ 4.699 tỷ đồng lên hơn 5.169 tỷ đồng.
Hai tàu chở dầu vốn đang trên hành trình tới châu Phi đã đổi hướng và hiện đang di chuyển về Trung Đông, theo dữ liệu theo dõi tàu biển được Bloomberg dẫn lại.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP trong giai đoạn quý 24/2026. Sau đợt phát hành, vốn điều lệ doanh nghiệp sẽ tăng thêm 35 tỷ đồng, lên 1.918 tỷ đồng.
Thủ tướng Anh Keir Starmer đã công bố các biện pháp trừng phạt mới nhằm vào lĩnh vực năng lượng của Nga, đồng thời thông báo thỏa thuận cung cấp nhiên liệu Urani làm giàu cho các nhà máy điện hạt nhân của Ukraine trong hai năm tới.
Ngày 15/6, Văn phòng Thủ tướng Anh Keir Starmer thông báo London sẽ cung cấp urani làm giàu cho Kiev nhằm hỗ trợ các nhà máy điện hạt nhân của nước này trong 2 năm, với tổng giá trị 280 triệu USD.
Thị trường chứng khoán sẽ có sự lựa chọn rất kỹ lưỡng đối với nhóm cổ phiếu vận tải biển. Nhà đầu tư không còn nhìn đơn thuần vào biến động giá cước mà quan tâm nhiều hơn tới chất lượng tài sản, cơ cấu tài chính, chiến lược đầu tư và năng lực quản trị của từng doanh nghiệp.
Liên minh châu Âu (EU) tiếp tục mở rộng các biện pháp trừng phạt nhằm vào Nga khi bổ sung 34 cá nhân và 47 tổ chức vào danh sách hạn chế.
Chính phủ Anh ngày 15/6 cho biết lực lượng hải quân và các cơ quan thực thi pháp luật nước này đã tiến hành một chiến dịch trên biển nhằm chặn và kiểm tra tàu chở dầu Smyrtos tại eo biển Manche.
Lực lượng vũ trang Anh đã chặn bắt một tàu chở dầu nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' của Nga ở eo biển Manche.
Nhu cầu đóng mới tàu xanh, thay thế đội tàu già cỗi trên thế giới đang gia tăng mạnh, mở ra dư địa phát triển lớn cho ngành đóng tàu. Tuy nhiên, để biến cơ hội thành lợi thế cạnh tranh, cần cơ chế, chính sách đủ mạnh về vốn, công nghệ và nhân lực.
Ngày 13/6, tại Hải Phòng, Công ty Đóng tàu Bạch Đằng phối hợp chủ tàu Mercury Line, Năng lượng An Phát tổ chức đặt ky (tổng đoạn chuẩn) đóng mới tàu dầu/hóa chất dung tích 14.000 m³, ký hiệu thiết kế M75-02. Đây là tàu thứ 2 trong series 3 tàu dầu/hóa chất do Công ty Đóng tàu Bạch Đằng đóng mới cho Mercury Line.
Hà Tĩnh đang chuẩn bị cho lộ trình triển khai nhật ký khai thác thủy sản điện tử (E-logbook) trên tàu cá từ ngày 1/7/2026 nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nghề cá, đồng thời đáp ứng các yêu cầu về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Các công ty Trung Quốc hiện thống trị thị trường thiết bị phục vụ khai thác năng lượng ngoài khơi - một ngành đang bùng nổ trong bối cảnh xung đột Iran và giá dầu khí tăng cao.
Nhằm triển khai các giải pháp nhanh, mạnh, hiệu quả, quyết tâm gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Lữ Quang Ngời đã ban hành Quyết định số 140/2026/QĐ-CTUBND về Quy chế phối hợp theo dõi, kiểm soát hoạt động tàu cá rời, cập cảng và xuất, nhập bến; trao đổi, chia sẻ thông tin xử lý tàu cá vi phạm khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên địa bàn.
Liên minh châu Âu vừa công bố gói trừng phạt thứ 21 nhằm vào lĩnh vực LNG của Nga.
TP. Hồ Chí Minh tiếp tục kiểm soát chặt chẽ đội tàu cá, giữ vững kết quả về chống khai thác IUU, hướng tới mục tiêu cùng cả nước sớm gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' của EC.
Ngày 9/6, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen cho biết Liên minh châu Âu (EU) đã đề xuất gói trừng phạt thứ 21 nhằm vào Nga, mở rộng sang các lĩnh vực trọng yếu như năng lượng, dịch vụ tài chính, tiền điện tử, thương mại và ngành thủy sản.
Gói trừng phạt mới của Liên minh châu Âu (EU) có mục tiêu chính là giữ nguyên giá trần đối với dầu Nga...
Giá cho thuê tàu hiện cao gấp đôi mức hòa vốn đang tạo dư địa tích cực cho dòng tiền của Xếp dỡ Hải An (HAH). Tuy nhiên, trong bối cảnh chu kỳ dư cung tàu container toàn cầu được dự báo có thể kéo dài đến năm 2029, doanh nghiệp đang hé lộ loạt chiến lược nhằm duy trì lợi thế cạnh tranh.
Không còn là lựa chọn dành riêng cho những người muốn tiết kiệm chi phí, các hãng hàng không giá rẻ ngày nay đang trở thành một phần quan trọng của ngành hàng không khu vực. Với mạng lưới đường bay rộng khắp, đội tàu bay hiện đại và mức giá dễ tiếp cận, nhiều hãng đã giúp việc di chuyển giữa các quốc gia Đông Nam Á trở nên dễ dàng hơn.
Sau hơn 8 năm triển khai đồng bộ các giải pháp phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Việt Nam đã đạt nhiều kết quả tích cực, tỷ lệ vi phạm giảm mạnh, hệ thống quản lý nghề cá ngày càng hoàn thiện và nhận thức của ngư dân được nâng cao.