Sau đợt phát hành thành công, tổng số cổ phiếu của PVTrans tăng từ hơn 469,9 triệu cổ phiếu lên hơn 516,9 triệu cổ phiếu, tương đương vốn điều lệ tăng từ hơn 4.699 tỷ đồng lên hơn 5.169 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 và Luật Giao thông đường thủy nội địa Việt Nam 2004.
Từ các cảng cá Mỹ Á, Sa Huỳnh đến những khu neo đậu tàu thuyền ven biển, công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) đang được tỉnh Quảng Ngãi triển khai quyết liệt. Trọng tâm là quản lý chặt nhóm tàu cá có nguy cơ cao vi phạm, nâng cao ý thức ngư dân và kiên quyết không để tàu không đủ điều kiện vươn khơi.
TPHCM đang khẩn trương triển khai nhật ký khai thác thủy sản điện tử đối với toàn bộ tàu cá thuộc diện bắt buộc. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm minh bạch nguồn gốc thủy sản, nâng cao hiệu quả quản lý đội tàu và đáp ứng các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) trong chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
PVTrans đã hoàn tất phát hành gần 47 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025, qua đó nâng vốn điều lệ từ 4.699 tỷ đồng lên hơn 5.169 tỷ đồng.
Hai tàu chở dầu vốn đang trên hành trình tới châu Phi đã đổi hướng và hiện đang di chuyển về Trung Đông, theo dữ liệu theo dõi tàu biển được Bloomberg dẫn lại.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP trong giai đoạn quý 24/2026. Sau đợt phát hành, vốn điều lệ doanh nghiệp sẽ tăng thêm 35 tỷ đồng, lên 1.918 tỷ đồng.
Thủ tướng Anh Keir Starmer đã công bố các biện pháp trừng phạt mới nhằm vào lĩnh vực năng lượng của Nga, đồng thời thông báo thỏa thuận cung cấp nhiên liệu Urani làm giàu cho các nhà máy điện hạt nhân của Ukraine trong hai năm tới.
Ngày 15/6, Văn phòng Thủ tướng Anh Keir Starmer thông báo London sẽ cung cấp urani làm giàu cho Kiev nhằm hỗ trợ các nhà máy điện hạt nhân của nước này trong 2 năm, với tổng giá trị 280 triệu USD.
Thị trường chứng khoán sẽ có sự lựa chọn rất kỹ lưỡng đối với nhóm cổ phiếu vận tải biển. Nhà đầu tư không còn nhìn đơn thuần vào biến động giá cước mà quan tâm nhiều hơn tới chất lượng tài sản, cơ cấu tài chính, chiến lược đầu tư và năng lực quản trị của từng doanh nghiệp.
Liên minh châu Âu (EU) tiếp tục mở rộng các biện pháp trừng phạt nhằm vào Nga khi bổ sung 34 cá nhân và 47 tổ chức vào danh sách hạn chế.
Chính phủ Anh ngày 15/6 cho biết lực lượng hải quân và các cơ quan thực thi pháp luật nước này đã tiến hành một chiến dịch trên biển nhằm chặn và kiểm tra tàu chở dầu Smyrtos tại eo biển Manche.
Lực lượng vũ trang Anh đã chặn bắt một tàu chở dầu nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' của Nga ở eo biển Manche.
Nhu cầu đóng mới tàu xanh, thay thế đội tàu già cỗi trên thế giới đang gia tăng mạnh, mở ra dư địa phát triển lớn cho ngành đóng tàu. Tuy nhiên, để biến cơ hội thành lợi thế cạnh tranh, cần cơ chế, chính sách đủ mạnh về vốn, công nghệ và nhân lực.
Ngày 13/6, tại Hải Phòng, Công ty Đóng tàu Bạch Đằng phối hợp chủ tàu Mercury Line, Năng lượng An Phát tổ chức đặt ky (tổng đoạn chuẩn) đóng mới tàu dầu/hóa chất dung tích 14.000 m³, ký hiệu thiết kế M75-02. Đây là tàu thứ 2 trong series 3 tàu dầu/hóa chất do Công ty Đóng tàu Bạch Đằng đóng mới cho Mercury Line.
Hà Tĩnh đang chuẩn bị cho lộ trình triển khai nhật ký khai thác thủy sản điện tử (E-logbook) trên tàu cá từ ngày 1/7/2026 nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nghề cá, đồng thời đáp ứng các yêu cầu về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Các công ty Trung Quốc hiện thống trị thị trường thiết bị phục vụ khai thác năng lượng ngoài khơi - một ngành đang bùng nổ trong bối cảnh xung đột Iran và giá dầu khí tăng cao.
Nhằm triển khai các giải pháp nhanh, mạnh, hiệu quả, quyết tâm gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Lữ Quang Ngời đã ban hành Quyết định số 140/2026/QĐ-CTUBND về Quy chế phối hợp theo dõi, kiểm soát hoạt động tàu cá rời, cập cảng và xuất, nhập bến; trao đổi, chia sẻ thông tin xử lý tàu cá vi phạm khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên địa bàn.
Liên minh châu Âu vừa công bố gói trừng phạt thứ 21 nhằm vào lĩnh vực LNG của Nga.
TP. Hồ Chí Minh tiếp tục kiểm soát chặt chẽ đội tàu cá, giữ vững kết quả về chống khai thác IUU, hướng tới mục tiêu cùng cả nước sớm gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' của EC.
Ngày 9/6, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen cho biết Liên minh châu Âu (EU) đã đề xuất gói trừng phạt thứ 21 nhằm vào Nga, mở rộng sang các lĩnh vực trọng yếu như năng lượng, dịch vụ tài chính, tiền điện tử, thương mại và ngành thủy sản.
Gói trừng phạt mới của Liên minh châu Âu (EU) có mục tiêu chính là giữ nguyên giá trần đối với dầu Nga...
Giá cho thuê tàu hiện cao gấp đôi mức hòa vốn đang tạo dư địa tích cực cho dòng tiền của Xếp dỡ Hải An (HAH). Tuy nhiên, trong bối cảnh chu kỳ dư cung tàu container toàn cầu được dự báo có thể kéo dài đến năm 2029, doanh nghiệp đang hé lộ loạt chiến lược nhằm duy trì lợi thế cạnh tranh.
Không còn là lựa chọn dành riêng cho những người muốn tiết kiệm chi phí, các hãng hàng không giá rẻ ngày nay đang trở thành một phần quan trọng của ngành hàng không khu vực. Với mạng lưới đường bay rộng khắp, đội tàu bay hiện đại và mức giá dễ tiếp cận, nhiều hãng đã giúp việc di chuyển giữa các quốc gia Đông Nam Á trở nên dễ dàng hơn.
Sau hơn 8 năm triển khai đồng bộ các giải pháp phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Việt Nam đã đạt nhiều kết quả tích cực, tỷ lệ vi phạm giảm mạnh, hệ thống quản lý nghề cá ngày càng hoàn thiện và nhận thức của ngư dân được nâng cao.
Công ty NS United Kaiun Kaisha, Ltd. trao tặng Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Hệ thống mô phỏng buồng máy hiện đại trị giá 14 tỷ đồng.
Tỉnh Lâm Đồng đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm ngăn chặn, tiến tới chấm dứt tình trạng khai thác hải sản bất hợp pháp, góp phần cùng cả nước sớm gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu.
Lãnh đạo CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An cho biết, công ty ước đạt khoảng 500 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế sau 5 tháng đầu năm 2026, đồng thời kỳ vọng mở rộng đội tàu lên 30 chiếc vào năm 2028.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An đặt mục tiêu kinh doanh thận trọng với lợi nhuận sau thuế năm nay giảm 11% so với năm trước, đồng thời lên phương án huy động vốn lớn qua kênh trái phiếu kèm chứng quyền.
Quảng Ngãi là một trong những địa phương có đội tàu đánh bắt xa bờ lớn nhất trong cả nước. Tuy nhiên, hơn 10 năm qua, ở xã Vạn Tường, Bình Sơn (Quảng Ngãi), hàng trăm tàu cá sau những chuyến ra khơi, khi về không thể cập cảng cá sông Trà Bồng xã Vạn Tường mà ra các địa phương khác để bốc dỡ, bán hàng.
Chứng khoán Asean định giá cổ phiếu HAH của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An ở mức 55.000 đồng/cp, đồng thời khuyến nghị theo dõi, tìm kiếm cơ hội đầu tư đối với cổ phiếu này.
Dù được đầu tư 186 tỷ đồng và đưa vào sử dụng hơn 10 năm, cảng cá sông Trà Bồng vẫn không đáp ứng được nhu cầu khai thác, khiến hàng trăm tàu cá phải neo đậu, bốc dỡ hàng ở địa phương khác.
Nếu được sửa chữa kịp thời, những con tàu này sẽ trở thành những 'tân binh' tràn đầy sức sống, giúp Nga duy trì dòng chảy xuất khẩu LNG thêm nhiều năm nữa, dù châu Âu đang siết chặt trừng phạt.
Thường trực Ban Bí thư sẽ xem xét, quyết định việc sử dụng lực lượng Quân đội và Công an ra nước ngoài tham gia hoạt động ứng phó, khắc phục hậu quả, hỗ trợ nhân đạo, cứu trợ thảm họa.