Trong 6 tháng đầu năm nay, sản lượng khai thác thủy sản xa bờ các chuyến biển đầu mùa của ngư dân Tam Hải đạt trên 1.700 tấn trên tổng số 3.300 tấn theo kế hoạch năm 2026.
Sáng 30/6, Kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh Cà Mau khóa XI tiếp tục chương trình làm việc và tiến hành bế mạc. Các đại biểu đã thảo luận, biểu quyết thông qua 12 nghị quyết nhằm tạo cơ sở pháp lý quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong thời gian tới.
Một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) mới được treo cờ Nga, đã tiếp nhận một lô LNG từ cơ sở lưu trữ nổi phục vụ dự án LNG 2 Bắc Cực.
Trong các giao dịch tàu biển trị giá hàng triệu USD, rủi ro không chỉ nằm ở thị trường mà còn tiềm ẩn ngay trong hồ sơ và quá trình bàn giao. Thực tiễn cho thấy, nếu thiếu thẩm định kỹ thuật và pháp lý, người mua có thể đối mặt với chi phí phát sinh lớn.
Ngày 26/6, tại phường Tô Châu (tỉnh An Giang), Công ty Cổ phần Vận tải biển Bình An tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập và hợp tác thành lập Trung tâm Đào tạo thuyền viên Hà Tiên với Trường Cao đẳng Bách nghệ Hải Phòng.
Mùa du lịch hè đang bước vào giai đoạn cao điểm với nhu cầu đi lại tăng mạnh trên nhiều đường bay, đặc biệt là các chặng du lịch nội địa, các hãng hàng không trong nước liên tục bổ sung tàu bay để phục vụ hành khách.
Với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, lực lượng chức năng và ngư dân, An Giang tập trung khắc phục những tồn tại, quyết tâm không để phát sinh vi phạm, góp phần cùng cả nước sớm gỡ bỏ 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC).
Hãng hàng không Vietravel Airlines (Tập đoàn T&T) đã chính thức đón thêm một tàu bay mới thuộc sở hữu của hãng. Đây là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực khai thác, phục vụ tối đa nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách trong giai đoạn cao điểm hè 2026 và giai đoạn thị trường hàng không khôi phục mạnh mẽ.
Từ cầu tàu của những chuyến hàng chở gạo cứu đói năm 1985 đến cuộc trò chuyện cuối đời vào năm 2019, Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên luôn đau đáu một điều: Mọi chính sách phải bắt nguồn từ thực tiễn và phải hướng tới con người.
Hai hãng hàng không tư nhân Sun PhuQuoc Airways và Vietravel Airlines cùng bổ sung tàu bay mới trong tháng 6, chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng mạnh của thị trường hàng không.
Vietravel Airlines vừa tiếp nhận thêm một tàu bay Airbus A321 thuộc sở hữu của hãng, nâng tổng số tàu bay sở hữu lên 4 chiếc, hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu thị trường và hỗ trợ chiến lược tăng trưởng mới...
Vietravel Airlines đặt mục tiêu tăng tốc đầu tư đồng bộ cả về quy mô đội tàu bay lẫn chất lượng nguồn nhân lực phục vụ khai thác, đảm bảo an toàn tuyệt đối và mang lại hiệu quả khai thác tối ưu nhất.
Sáng 24/6, Vietravel Airlines đón thêm tàu bay mới thuộc sở hữu của hãng, tăng năng lực khai thác trong giai đoạn cao điểm hè 2026.
Sáng 24/6, Sun PhuQuoc Airways (SPA) - hãng hàng không thành viên của Tập đoàn Sun Group cho biết, chính thức tiếp nhận tàu bay thứ 11. Đây là tàu bay Airbus A320neo, thuộc thế hệ tàu bay thân hẹp mới của Airbus.
Trước xu hướng dịch chuyển của các chủ tàu quốc tế nhằm tối ưu chi phí và kiểm soát rủi ro, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để nâng cao vị thế trong lĩnh vực sửa chữa tàu biển, đặc biệt là dịch vụ drydock và kỹ thuật hàng hải giá trị cao.
Trong nhiều năm, công nghiệp đóng tàu Việt Nam đã từng được nhìn nhận chủ yếu dưới góc độ một ngành công nghiệp nặng truyền thống, gắn với cơ khí, luyện kim và vận tải biển. Tuy nhiên, bước sang thập niên 2020, thế giới đang chứng kiến sự thay đổi căn bản về vị thế của ngành này. Công nghiệp đóng tàu không còn chỉ là hoạt động sản xuất tàu biển, mà đã trở thành một cấu phần chiến lược trong cạnh tranh công nghiệp, an ninh chuỗi cung ứng logistics, chuyển đổi xanh và quyền lực kinh tế biển của các quốc gia.
Trong bối cảnh cả nước nỗ lực tháo gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' thủy sản của EC, Quảng Trị tiếp tục siết chặt quản lý hoạt động khai thác trên biển, đồng thời đầu tư mạnh cho công tác phục hồi hệ sinh thái biển...
Sáng 19/6, tại Hà Nội, Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Đình Thi làm trưởng đoàn đã làm việc với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) về sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.
Việt Nam đang nổi lên là một trong những thị trường năng lượng tái tạo phát triển nhanh nhất châu Á, với gần 24 GW công suất năng lượng tái tạo đã vận hành và khoảng 7 GW điện gió. Trao đổi với VnEconomy bên lề Hội nghị Thượng đỉnh Điện gió châu Á - Thái Bình Dương (APAC Wind Energy Summit 2026) tại Hà Nội, ông Girish Tanti, Phó Chủ tịch Tập đoàn Suzlon, cho rằng Việt Nam không chỉ là thị trường tiềm năng mà còn có thể trở thành trung tâm phát triển, dịch vụ và chuỗi cung ứng năng lượng tái tạo của khu vực.
Những ngày đầu tháng 6-2026, trên vùng biển miền Trung, các lực lượng chức năng liên tiếp phát hiện và xử lý các trường hợp sử dụng kích điện, khai thác sai vùng biển được cấp phép cùng nhiều hành vi vi phạm trong hoạt động thủy sản. Từ Đà Nẵng, Huế đến Nghệ An, các vụ việc bị phát hiện cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của các địa phương trong thực hiện nhiệm vụ chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), hướng tới mục tiêu gỡ bỏ cảnh báo 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC).
Chiều 18/6, đồng chí Lê Văn Bảo, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban Chỉ đạo chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tỉnh đã đi kiểm tra tình hình thực hiện nhiệm vụ chống khai thác IUU tại các xã Cửa Việt và Nam Cửa Việt.
Sau đợt phát hành thành công, tổng số cổ phiếu của PVTrans tăng từ hơn 469,9 triệu cổ phiếu lên hơn 516,9 triệu cổ phiếu, tương đương vốn điều lệ tăng từ hơn 4.699 tỷ đồng lên hơn 5.169 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 và Luật Giao thông đường thủy nội địa Việt Nam 2004.
Từ các cảng cá Mỹ Á, Sa Huỳnh đến những khu neo đậu tàu thuyền ven biển, công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) đang được tỉnh Quảng Ngãi triển khai quyết liệt. Trọng tâm là quản lý chặt nhóm tàu cá có nguy cơ cao vi phạm, nâng cao ý thức ngư dân và kiên quyết không để tàu không đủ điều kiện vươn khơi.
TPHCM đang khẩn trương triển khai nhật ký khai thác thủy sản điện tử đối với toàn bộ tàu cá thuộc diện bắt buộc. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm minh bạch nguồn gốc thủy sản, nâng cao hiệu quả quản lý đội tàu và đáp ứng các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) trong chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
PVTrans đã hoàn tất phát hành gần 47 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025, qua đó nâng vốn điều lệ từ 4.699 tỷ đồng lên hơn 5.169 tỷ đồng.
Hai tàu chở dầu vốn đang trên hành trình tới châu Phi đã đổi hướng và hiện đang di chuyển về Trung Đông, theo dữ liệu theo dõi tàu biển được Bloomberg dẫn lại.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP trong giai đoạn quý 24/2026. Sau đợt phát hành, vốn điều lệ doanh nghiệp sẽ tăng thêm 35 tỷ đồng, lên 1.918 tỷ đồng.
Thủ tướng Anh Keir Starmer đã công bố các biện pháp trừng phạt mới nhằm vào lĩnh vực năng lượng của Nga, đồng thời thông báo thỏa thuận cung cấp nhiên liệu Urani làm giàu cho các nhà máy điện hạt nhân của Ukraine trong hai năm tới.
Ngày 15/6, Văn phòng Thủ tướng Anh Keir Starmer thông báo London sẽ cung cấp urani làm giàu cho Kiev nhằm hỗ trợ các nhà máy điện hạt nhân của nước này trong 2 năm, với tổng giá trị 280 triệu USD.
Thị trường chứng khoán sẽ có sự lựa chọn rất kỹ lưỡng đối với nhóm cổ phiếu vận tải biển. Nhà đầu tư không còn nhìn đơn thuần vào biến động giá cước mà quan tâm nhiều hơn tới chất lượng tài sản, cơ cấu tài chính, chiến lược đầu tư và năng lực quản trị của từng doanh nghiệp.
Liên minh châu Âu (EU) tiếp tục mở rộng các biện pháp trừng phạt nhằm vào Nga khi bổ sung 34 cá nhân và 47 tổ chức vào danh sách hạn chế.