Không chỉ là dòng sông lớn ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai, Pô Kô còn là chứng nhân lịch sử, nguồn sống bất tận của cư dân sinh sống đôi bờ và điểm đến yêu thích của nhiều du khách.
Trong đời sống người M'nông, plung (thuyền độc mộc) không đơn thuần là phương tiện dùng để di chuyển qua hồ nước, mà plung còn là biểu tượng văn hóa lâu đời, thấm đẫm hơi thở núi rừng.
Rayyan Arkan Dikha trở thành hiện tượng mạng xã hội toàn cầu với điệu nhảy sôi động trên mũi thuyền đua. Bé trai khiến hàng triệu người mê mẩn, được phong làm đại sứ du lịch tỉnh Riau.
Vật thể cổ đại này cho thấy kỹ thuật hàng hải thời tiền sử phức tạp và phát triển hơn nhiều so với những gì giới khoa học từng tin.
Loài rùa Peltocephalus maturin có mai dài đến 1,8m – khổng lồ đến mức người xưa có thể ngồi lên. Hóa thạch khiến giới khoa học sững sờ.
Không la bàn, không GPS, không động cơ, chỉ có xuồng gỗ. Một nhóm nhà khoa học Nhật Bản đã lên đường vượt đại dương để tìm hiểu xem người thời đồ đá cũ vượt biển như thế nào.
'Mây biên giới' của tác giả Đào An Duyên là bài thơ giàu cảm xúc về vẻ đẹp thanh bình nơi biên cương Tổ quốc. Tác giả khắc họa hình ảnh cột mốc trong nắng dịu, mây trời không lằn ranh, rừng khộp lặng im... như một bản hòa ca của thiên nhiên và lịch sử...
Thuyền cổ được phát hiện ở Bắc Ninh có quy mô, cấu trúc và kỹ thuật phức tạp nhất được phát hiện từ trước đến nay. Theo các chuyên gia, thuyền có khả năng có từ thời Lý - Trần.
Trao đổi với phóng viên, ông Nghiêm Văn Hách, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Bắc Ninh cho biết, qua ghi chép của tài liệu lịch sử, có thể khẳng định sự có mặt của loại hình thuyền cổ này đã có trong lịch sử Việt Nam ở thời nhà Lý.
Phương án bảo tồn được thực hiện một cách khoa học theo 5 bước tương tự như đã thực hiện đối với các di sản khảo cổ khác đã được thực hiện, tiêu biểu nhất là Khu di sản thế giới Hoàng thành Thăng Long.
Thuyền cổ mới khai quật ở Bắc Ninh là di tích thuyền có quy mô, cấu trúc và kỹ thuật phức tạp nhất được phát hiện từ trước đến nay, lần đầu tiên thấy được trong kỹ thuật đóng tàu thuyền cổ ở Việt Nam và thế giới.
Qua khai quật hiện trạng thuyền cổ được phát hiện tại khu Công Hà, phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh vào tháng 1-2025, cho thấy, đây là chiếc thuyền độc nhất vô nhị tại Việt Nam, có niên đại từ thời Lý đến thời Trần. Sau khi tham khảo ý kiến các nhà khoa học, chuyên gia, ngành Văn hóa - Thể thao và Du lịch (VH-TT&DL) tỉnh Bắc Ninh đề xuất bảo tồn tại chỗ thuyền cổ này.
Thuyền cổ được phát hiện vào tháng 1/2025 ở khu Công Hà, phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh. Theo giới chuyên môn đánh giá, đây là chiếc thuyền độc nhất vô nhị tại Việt Nam, có niên đại từ thời Lý đến thời Trần.
Sau hơn nửa năm kể từ khi được một hộ dân phát hiện và hơn 1 tháng kể từ khi cơ quan chức năng tiến hành khảo cổ để làm rõ giá trị lịch sử, niên đại của 2 chiếc thuyền cổ ở Bắc Ninh đã dần được xác định.
Sau đợt khai quật khẩn cấp, di tích thuyền cổ tại khu Công Hà, phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh đã xuất lộ toàn bộ dấu tích, được các chuyên gia đánh giá có niên đại từ thời Lý đến thời Trần. Chiếc thuyền hai lòng độc đáo và duy nhất được phát hiện tại Việt Nam đến thời điểm này được được ngành văn hóa, thể thao và du lịch tỉnh Bắc Ninh đề xuất bảo tồn tại chỗ.
Sau khi tham khảo ý kiến các nhà khoa học, chuyên gia, ngành văn hóa, thể thao và du lịch tỉnh Bắc Ninh đã đề xuất bảo tồn tại chỗ hai chiếc thuyền cổ được tìm thấy tại phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh.
Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Văn Đáp cho biết, qua khai quật hiện trạng thuyền cổ được phát hiện vào tháng 1/2025 được đánh giá là chiếc thuyền độc nhất vô nhị tại Việt Nam ở khu Công Hà, phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh cho thấy, đây là chiếc thuyền có niên đại từ thời Lý đến thời Trần.
Dẫu chưa có kết quả phân tích niên đại, nhưng có thể khẳng định sự có mặt của loại hình thuyền này trong lịch sử Việt Nam, cụ thể là thời Lý (qua ghi chép tài liệu sử), theo báo cáo bước đầu của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh.
Thuyền cổ khổng lồ ở Bắc Ninh có quy mô cấu trúc và kỹ thuật phức tạp, là duy nhất phát hiện được cho đến nay không chỉ ở Việt Nam mà còn trên bình diện quốc tế. Phương án giữ nguyên trạng thuyền cổ tại chỗ được đánh giá là giải pháp tối ưu nhất.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh có báo cáo kết quả bước đầu và giải pháp nghiên cứu, bảo tồn, phát huy giá trị di tích thuyền cổ.
Thuyền cổ mới được phát hiện ở Bắc Ninh có quy mô cấu trúc và kỹ thuật phức tạp. Theo các nhà nghiên cứu, khả năng thuyền có từ thời Lý - Trần.
Báo cáo kết quả bước đầu của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh cho thấy thuyền cổ có kết cấu phức tạp, kỹ thuật đóng thuyền tinh xảo, niên đại của thuyền có thể xuất hiện từ thời Lý, thời Trần.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh cho biết thuyền cổ khổng lồ phát hiện ở thị xã Thuận Thành có cấu trúc và kỹ thuật phức tạp, niên đại bước đầu xác định thế kỷ XI-XIV (thời Lý, thời Trần).
Đắn đo mãi ông Nguyên cũng bảo đứa cháu trai gọi ông bằng bác, lấy ô tô đưa ông về Đức Lập. Xe rời thành phố lúc rạng đông, chạy dọc Tỉnh lộ 9. Khác xưa, dọc con đường heo hút đầy cỏ dại, nay hai bên phố xá, nhà cửa mọc lên sầm uất quá.
Thuyền hai đáy ở Bắc Ninh bị cháy ở phần mạn bên trên còn phần chìm ở dưới nước không bị cháy. Tuy nhiên, phần tiếp xúc giữa nước và lửa thì bị om lửa nên khả năng toàn bộ kết cấu bên trên thuyền bị cháy.
Gắn mình trên mặt hồ rộng lớn bậc nhất Tây Nguyên, plung - những thuyền độc mộc chứa cả văn hóa và nếp sống xứ sở, mang chở cả những kiếp người đi về mưu sinh, sống thác bao đời. Cùng với sự biến đổi của thời cuộc, tưởng như sẽ mai một theo thời gian, nhưng giờ đây plung đã được xướng danh, trở lại hoạt động phục vụ lễ hội.
Liên quan đến việc khai quật 2 chiếc thuyền cổ ở khu phố Công Hà, phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh, ngày 26/3, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Bắc Ninh phối hợp với Viện Khảo cổ học tổ chức hội thảo đánh giá sơ bộ kết quả khai quật thuyền cổ.
Hồ Lắk, viên ngọc bích giữa lòng Tây Nguyên, tháng 3 trở nên sôi động khi diễn ra hội đua thuyền độc mộc truyền thống của người M'nông trong khuôn khổ Lễ hội cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9-năm 2025.
Lễ hội cà phê Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) lần thứ 9 năm 2025 có chủ đề 'Buôn Ma Thuột-điểm đến của cà phê thế giới' đã khép lại với sự thành công ngoài mong đợi. Với 17 hoạt động chính thức và nhiều sự kiện hưởng ứng, lễ hội đã để lại ấn tượng sâu sắc trong lòng nhân dân và du khách.
Tối 13/3, tại thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk diễn ra Lễ bế mạc Lễ hội Cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9 năm 2025.
Sau 5 ngày diễn ra với nhiều hoạt động sôi nổi, ấn tượng (từ ngày 9 đến 13/3), tối 13/3, tại Quảng trường 10/3 thành phố Buôn Ma Thuột, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức lễ bế mạc Lễ hội cà-phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9 năm 2025 với chủ đề 'Buôn Ma Thuột - Thành phố cà-phê'.
Sau 5 ngày (9 - 13/3) diễn ra sôi nổi với nhiều hoạt động, Lễ hội Cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9 với chủ đề 'Buôn Ma Thuột - Thành phố cà phê' đã bế mạc tối 13/3 tại Quảng trường 10/3 (thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk).
Tối 13/3 tại Quảng trường 10/3, thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, với nhiều hoạt động sôi nổi, Lễ hội Càphê Buôn Ma Thuột lần thứ 9 với chủ đề 'Buôn Ma Thuột-Thành phố càphê' đã bế mạc.
Sau hơn 5 ngày diễn ra với hàng trăm hoạt động lớn nhỏ, tối 13/3, Lễ hội cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9 năm 2025 đã chính thức bế mạc.
Ngày 12/3, tại hồ Lăk (huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk), Lễ hội đua thuyền độc mộc huyện Lắk lần thứ 4 năm 2025 đã được khai mạc với hơn 60 vận động viên tham gia.
Trong khuôn khổ Lễ hội Cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9 năm 2025, ngày 12.3, Hội đua thuyền độc mộc huyện Lắk lần thứ 4 chính thức diễn ra, thu hút đông đảo du khách và người dân địa phương đến tham dự.
Ngày 12/3, Hội đua thuyền độc mộc huyện Lắk lần thứ 4 năm 2025 đã chính thức diễn ra trong không khí náo nhiệt, sôi động. Đây là một trong chuỗi các hoạt động chào mừng Lễ hội Cà-phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9 năm 2025.