Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TP Hồ Chí Minh) đang được nhà thầu dồn lực thi công hoàn thiện 3 đốt hầm kín nhánh hầm HC2, dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 8/2024, giúp giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam thành phố.
An Phú là nút giao thông quan trọng và lớn nhất tại TPHCM được khởi công xây dựng vào cuối năm 2022, sau hơn 19 tháng thi công, đến nay hình hài của nút giao đang dần ló dạng.
Sáng ngày 30/7, những kỹ sư, công nhân thuộc Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội chính thức vận hành 'quái vật lòng đất' có tên gọi TBM (Tunnel Boring Machine) đào đất tuyến đi ngầm của dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội. Đây là dự án đường sắt đi ngầm đầu tiên trong lịch sử Thủ đô.
Sáng ngày 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội chính thức khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn tuyến đi ngầm của dự án Nhổn - Ga Hà Nội.
Công nhân tất bật thi công ngày đêm để đưa dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ về đích đúng tiến độ, dự kiến 1 nhánh hầm thông xe tháng 8 tới.
Quy trình sản xuất những tấm bê tông - vỏ hầm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được yêu cầu thi công rất cao cả về kỹ thuật và hình thức.
Khởi công từ tháng 10/2022, dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng đã bắt đầu thành hình. Sau khi hoàn thành, dự án này hứa hẹn sẽ góp phần đồng bộ hóa tuyến đường Vành đai 2,5, đảm bảo giao thông thông suốt qua ga hàng hóa Giáp Bát và khu vực xung quanh.
Dự án nút giao An Phú là nút giao thông quan trọng và lớn nhất Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt tiến độ hơn 50%, với quy mô 3 tầng, tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng.
Để chuẩn bị cho công tác đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào cuối tháng 7/2024, với chiều dài đường hầm hơn 4km, metro Nhổn - ga Hà Nội cần 3.488 vòng vỏ hầm. Mỗi vỏ hầm nặng 4 tấn.
Đoạn ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội với thời gian khai thác lên tới hàng trăm năm, vì vậy, các tấm vỏ hầm được yêu cầu thi công rất cao về cả kỹ thuật và mỹ quan.
Hầm chui dự án đường nối 4.800 tỷ đồng 'giải cứu' ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã thi công đạt 90% khối lượng, dự kiến thông xe vào tháng sau.
Hàng loạt dự án trên địa bàn TPHCM đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm đưa vào khai thác. Dự kiến nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 sẽ thông xe vào tháng 9, hoàn thành đồng bộ vào tháng 12 năm nay.
Đường nối công trình gần 5.000 tỷ đồng giải cứu tắc đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình, TP,HCM) dần lộ diện, dự kiến thông xe cuối năm 2024.
Sau hơn 4 tháng thi công, hầm chui Nguyễn Văn Linh đã lộ diện 2 nhánh hầm kín dài 98m, trong đó có một nhánh hầm vừa được đào thông, dự kiến thông xe vào tháng 8.
Các nhà thầu đang nỗ lực thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ các công trình đường nối đường Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Những ngày tháng 6/2024, công trường các dự án hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (Tp. Hồ Chí Minh) luôn nhộn nhịp.
Tháng 10/2022, UBND TP Hà Nội đã tiến hành khởi công hầm chui qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng với quy mô 4 làn xe, chiều dài 460m, tổng mức đầu tư 778 tỉ đồng. Điểm đầu của hầm chui kết nối với dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A. Điểm cuối kết nối với đường Kim Đồng. Hiện dự án đang được triển khai tích cực.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có thông báo tổ chức lại giao thông nhằm hạn chế ùn tắc trong quá trình triển khai thi công dự án nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức) kể từ ngày 22/5.
Hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng mới hoàn thành khoảng 50% và bắt đầu vào giai đoạn thi công khó khăn nhất.
Liên quan đến hàng rào quây với phạm vi lớn, kéo dài trên phố Kim Đồng để thi công hầm chui Vành đai 2,5 khi chưa có thông báo phần luồng giao thông, ngày 16/5 Thanh tra giao thông Sở GTVT Hà Nội đã làm việc với chủ đầu tư và tổng thầu để có phương án đảm bảo giao thông.
Hàng nghìn xe các loại nối dài trên những trục đường hướng về nút giao An Phú để di chuyển vào cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Đang trong những ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, nhưng hàng loạt dự án trên địa bàn TPHCM được thi công, đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào khai thác.
Dự án xây dựng nút giao An Phú - nút giao hiện đại nhất TP.HCM với tổng vốn đầu tư 3.408 tỷ đồng - đã đạt hơn 40% tổng khối lượng và đang đẩy nhanh tiến độ.
Gần 1 năm rưỡi thi công, dự án nút giao An Phú với kinh phí hơn 3.400 tỷ đồng lộ diện và đang tăng tốc để hoàn thành đúng kế hoạch, giúp giải tỏa ùn tắc cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Theo kế hoạch, hạng mục cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và hầm chui nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) sẽ hoàn thành trong năm 2024 và hoàn thành toàn dự án vào tháng 4/2025
Một phần cầu tạm ở giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện được hoàn thành và đưa vào sử dụng, bên còn lại sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024 để phục vụ việc thi công các đốt hầm kín của hầm chui kết nối Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Các đơn vị đang nghiên cứu đóng một phần nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống để thi công đồng loạt các công trình tại dự án nút giao An Phú.