Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai (Việt Nam) là một trong những tuyến vận tải container liên vận quốc tế mới được ngành đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác.
UBND TP Hà Nội vừa khởi công hai dự án đường sắt quốc gia với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 38.500 tỷ đồng, kỳ vọng hình thành hành lang vận tải liên vùng, giảm áp lực giao thông xuyên tâm và tạo động lực phát triển không gian đô thị phía Nam Thủ đô.
Hà Nội chính thức triển khai hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức giữa mạng lưới xe buýt trợ giá với hai tuyến đường sắt đô thị là 2A (Cát Linh-Hà Đông) và 3.1 (Nhổn-Cầu Giấy) từ 1/9/2026.
Thay mặt Bộ Chính trị, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vừa ký ban hành Nghị quyết 27 của Bộ Chính trị về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới.
Đoàn tàu du lịch “Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình di sản thế giới” ( HQ1/HQ2) vừa được đưa vào khai thác, kết nối các điểm đến nổi tiếng miền Trung bằng một sản phẩm đường sắt giàu trải nghiệm. Qua đó, tạo thêm một phương thức kết nối giữa các điểm đến và làm phong phú thêm phương tiện di chuyển cho người dân và du khách đến tham quan, khám phá.
May mắn chuyến tàu Đà Lạt - Trại Mát (dài khoảng 7km) là tàu du lịch, chạy với tốc độ khá chậm nên vụ va chạm không gây thiệt hại về người. Chiếc ôtô con của du khách bị hư hại.
Từ 15h ngày 30/8 đến 15h ngày 31/8, toàn quốc xảy ra 40 vụ TNGT, làm 22 người chết, 24 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, giảm 7 vụ (-14,89%), giảm 4 người chết (-15,38%) và giảm 5 người bị thương (-17,24%). Đường sắt, đường thủy không xảy ra tai nạn giao thông (TNGT).
Trong ngày thứ ba của kỳ nghỉ lễ 2/9, cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc xử lý gần 15.000 trường hợp vi phạm, trong đó 2.513 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Cùng với việc khuyến khích phát triển một số địa phương thành thành phố, Bộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2045 xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế.
Lô đầu máy D19E thế hệ mới được cải tiến hơn 40 hạng mục, tăng khả năng phát hiện sớm sự cố và giảm nhu cầu bảo dưỡng, qua đó bổ sung sức kéo cho đường sắt Việt Nam.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam vừa tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Sáng 31/8, một vụ tai nạn giao thông đường sắt hy hữu đã xảy ra tại phường Xuân Trường - Đà Lạt (Lâm Đồng). Vụ va chạm không gây thiệt hại về người nhưng đã khiến xe ô tô hư hỏng, lịch trình của chuyến tàu du lịch cũng bị gián đoạn.
Trong 2 ngày đầu nghỉ lễ 2/9, cả nước xảy ra 46 vụ tai nạn giao thông làm 21 người tử vong và 30 người bị thương.
Với tinh thần “Vì Nhân dân phục vụ”, lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng chủ động bảo đảm TTATGT trên đường bộ, đường sắt, đường thủy; siết chặt kiểm soát vận tải, phòng ngừa tai nạn, đấu tranh với tội phạm, góp phần giữ vững ANTT để người dân, du khách đón Quốc khánh 2/9 an toàn, trọn vẹn.
So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giao thông trong ngày 30/8 giảm 31,11%, số người chết giảm 38,24%, nhưng số người bị thương tăng 11,11%.
Ngày 30-8, toàn quốc xảy ra 46 vụ tai nạn giao thông, làm 21 người chết và 30 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giảm 9 vụ, số người chết giảm 13 người, nhưng số người bị thương tăng 3 người.
UBND thành phố Hà Nội vừa chính thức khởi công hai dự án đường sắt quốc gia trọng điểm với tổng mức đầu tư sơ bộ vượt 38.500 tỷ đồng.
Ngày 30/8 (tính từ 15 giờ ngày 29/8 đến 15 giờ ngày 30/8), toàn quốc xảy ra 46 vụ tai nạn giao thông, làm 21 người chết, 30 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giao thông giảm 9 vụ (31,11%), giảm 13 người chết (38,24%), nhưng tăng 3 người bị thương (11,11%). Các vụ tai nạn đều xảy ra trên đường bộ. Đường sắt và đường thủy không xảy ra tai nạn giao thông.
So với ngày đầu, tai nạn giao thông (TNGT) trong ngày thứ 2 của kỳ nghỉ lễ 2/9 tăng cả số vụ, số người chết và bị thương.
Ngày 30/8, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin tình hình trật tự, an toàn giao thông trong ngày thứ hai của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Trong bối cảnh đầu tư hạ tầng được đẩy mạnh với quy mô lớn chưa từng có, yêu cầu đặt ra với Kiểm toán nhà nước (KTNN) là đánh giá thực chất hiệu quả kinh tế - xã hội của từng dự án, qua đó góp phần bảo vệ nguồn lực tài chính công, phòng, chống lãng phí. Trao đổi với Báo Kiểm toán, PGS,TS. Bùi Thị Ngọc - Trưởng Khoa Kế toán và Kinh doanh, Trường Đại học Thủy Lợi - cho rằng, để đáp ứng yêu cầu đó, KTNN cần chuyển từ tư duy “kiểm tra sổ sách” sang “đánh giá giá trị”, tức là không chỉ trả lời đồng vốn đã được chi đúng hay chưa, mà quan trọng hơn là đã tạo ra giá trị gì cho nền kinh tế và người dân.
Sáng 30/8, Chuyến tàu Độc lập rời ga Hà Nội, đưa 53 thí sinh Hoa hậu Việt Nam 2026 về miền Kinh Bắc. Chuyến đi được tổ chức trong không khí kỷ niệm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, kết nối trải nghiệm đường sắt với lịch sử, văn hóa dân tộc.
Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 06/4/2026 của Chính phủ về việc triển khai Nghị quyết số 65/2025/QH15 của Quốc hội cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập. Thực hiện chủ trương này, UBND tỉnh Khánh Hòa đã chủ động xây dựng kế hoạch bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Nắng nóng kỷ lục gây khủng hoảng cho mạng lưới đường sắt Anh: Ray biến dạng, tàu trật bánh liên tiếp
Đợt nắng nóng và hạn hán gay gắt kéo dài tại Anh đang khiến mạng lưới đường sắt nước này vào tình trạng khủng hoảng nghiêm trọng. Sự cố đường ray bị uốn cong do nhiệt độ cao đã gây ra hàng loạt vụ trật bánh tàu hỏa và khiến hàng nghìn chuyến tàu bị hủy.
Lượng khách đi lại và đến Đà Nẵng tăng cao trong dịp Quốc khánh 2/9, các bến xe, sân bay và ngành đường sắt đồng loạt tăng chuyến, chủ động phương tiện phục vụ người dân, du khách.
Từ ngày 1/9/2026, Hà Nội Metro triển khai vé điện tử liên thông giữa đường sắt đô thị và xe buýt, đồng thời áp dụng vé tháng kết hợp Metro-xe đạp công cộng TNGo, góp phần tạo thuận lợi cho người dân và thúc đẩy giao thông công cộng hiện đại, bền vững.
Lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030 vừa được Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận, với hơn 40 hạng mục được cải tiến nhằm nâng cao an toàn, độ tin cậy và hiệu quả khai thác.
Việt Nam không chỉ xây dựng đường ray, nhà ga hay đưa đoàn tàu vào vận hành, mà từng bước phải hình thành khả năng nghiên cứu, sản xuất, bảo trì và làm chủ những công nghệ cốt lõi.
Chào mừng kỷ niệm 81 năm ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam 2/9/1945 - 2/9/2026, TP Hà Nội khởi công, khánh thành 54 dự án, công trình với tổng mức đầu tư hơn 401.000 tỷ đồng.
Ngày 29/8, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết: Trong ngày nghỉ lễ đầu tiên dịp Quốc khánh 2/9, toàn quốc xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông, làm 15 người tử vong, 25 người bị thương.
TP Hà Nội đang đẩy mạnh đầu tư, triển khai thực hiện các công trình, dự án theo cả 2 hướng là giải quyết những vấn đề hạ tầng đang đặt ra trước mắt và chuẩn bị thêm năng lực, không gian phát triển cho Thủ đô trong những năm tới. Qua đó, hướng tới định hình một Thủ đô Văn minh – Hiện đại – Hạnh phúc.
Chiều 29/8, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Tam Xuân phối hợp Chi ủy, Ban nhân dân và Ban Công tác Mặt trận thôn Bích Tân ra mắt mô hình “Đường cờ kiểu mẫu”, gắn với tuyến đường điểm “Sáng - xanh - sạch - đẹp”.
Chỉ tính riêng ngày 29/8, các Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 và số 4, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục Cảnh sát giao thông đã kiểm tra, xác minh, lập biên bản 6 trường hợp vi phạm trên các tuyến cao tốc.
Cục CSGT cho biết, từ 15h00 ngày 28.8 đến 15h00 ngày 29.8.2026, toàn quốc xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông, làm 15 người tử vong, 25 người bị thương.
Hướng tới kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9, Thành phố khởi công hai dự án đường sắt bao gồm: Dự án tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh hiện hữu đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi, xây dựng mới ga Thường Tín và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt Quốc gia và Dự án tuyến đường sắt Quốc gia Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn.
Sự phát triển của metro và mô hình TOD đang khiến khả năng kết nối giao thông ngày càng được phản ánh vào giá bất động sản. Tuy nhiên, theo VARS IRE, không phải cứ nằm gần ga metro hay trong vùng quy hoạch TOD là dự án đương nhiên hưởng lợi.
Sáng nay 29/8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E đầu tiên thuộc dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) chính thức tiếp nhận lô đầu máy D19E với 6 động cơ điện kéo, tốc độ lớn nhất 120 km/h.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030. Việc bổ sung đầu máy nhóm 1 được kỳ vọng tăng năng lực sức kéo, từng bước thay thế các đầu máy đã khai thác lâu năm, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Đường sắt vừa tiếp nhận các đầu máy mới, công suất lớn, hiện đại, tăng năng lực sức kéo, đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa và liên vận quốc tế.