Khi bị Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) xử lý, nam tài xế vượt đèn đỏ nói do bản thân nghĩ xe ôm công nghệ sẽ không bị xử phạt nên mới vi phạm.
Người tham gia giao thông rẽ phải khi đèn đỏ cũng được xem là hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông và có thể bị phạt tiền từ 18 triệu đến 20 triệu đồng.
Tại thị trường chứng khoán phương Tây, nhà đầu tư hoan nghênh màu xanh và cau mày trước màu đỏ, mọi chuyện lại đảo ngược hoàn toàn ở Nhật Bản.
Không lời qua tiếng lại, không va chạm giao thông, một nam thanh niên điều khiển xe máy bất ngờ áp sát người đi đường rồi dùng vật nhọn đâm vào lưng, vai họ giữa lúc đang dừng xe chờ đèn đỏ.
Không còn là hành vi nhỏ lẻ, đi bộ sai luật đang tạo nên thói quen xấu, tiềm ẩn nguy cơ cao cho cả người vi phạm và người tham gia giao thông khác.
Nhắc đến đèn tín hiệu giao thông, nhiều năm trở lại đây, người tham gia giao thông ở Đà Nẵng và cả nước quen với bộ đếm giây trên đèn tín hiệu. Bộ đếm này hỗ trợ, giúp người điều khiển phương tiện chủ động được tốc độ, nên đi tiếp hay dừng lại tùy thuộc vào số giây còn lại của đèn xanh, tạo cảm giác an tâm.
Lực lượng chức năng tại Hà Nội đề xuất lắp dải phân cách tại điểm chân cầu T133 đường Vành đai 3, tăng thời gian đèn xanh được rẽ từ Nghiêm Xuân Yêm sang đường Phạm Tu để tạo thuận lợi cho di chuyển giao thông.
Hiện nay xuất hiện tình trạng người dân lưu thông từ đường Nghiêm Xuân Yêm hướng về Nguyễn Xiển do thiếu kiên nhẫn khi chờ tín hiệu đèn giao thông đã đi sang làn đường bên cạnh để vượt sang đường, rẽ vào đường Phạm Tu.
Chiếc xe đầu kéo mang biển kiểm soát TPHCM đã liên tiếp vượt đèn đỏ 2 lần trên đường Điện Biên Phủ (TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương), khiến nhiều người đi đường hoảng hốt và bức xúc.
Ngôi nhà gây ấn tượng bởi những khoảng sân trống chừa lối cho cây xanh mọc lên, những chiếc lá lìa cành trong cơn gió nhẹ, bầu không gian thoáng đãng đưa ánh nắng len lỏi vào từng ô cửa sổ...
Thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An) dự kiến chi khoảng 7 tỷ đồng để sửa chữa, cải tạo nhiều cụm đèn tín hiệu giao thông không ổn định.
Cú phanh gấp của tài xế khiến cuộn tôn bất ngờ bị đứt dây chằng bằng xích sắt và rơi từ trên xe đầu kéo xuống đường. Rất may vụ việc không gây thiệt hại cho các phương tiện cũng như người tham gia giao thông.
Ngày 2/4, nhiều phương tiện tham gia giao thông tại thành phố Thanh Hóa bất ngờ gặp phải tình huống đèn giao thông tại nút giao Trần Phú-Nguyễn Trãi (trụ đèn B12) chuyển tín hiệu đột ngột từ xanh sang vàng và đỏ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Xe đầu kéo chở cuộn tôn 28 tấn đứt xích chằng rơi xuống đường phố Hải Phòng, tài xế bị phạt 10 triệu đồng, trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu trong tháng 4 phải hoàn thành việc rà soát, xử lý dứt điểm tồn tại, bất cập đối với hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông và các bất cập khác trên đường bộ.
Giờ cao điểm trong hai ngày đầu tháng 4, ùn tắc xảy ra một cách bất thường tại nút giao Giải Phóng - Đại Cồ Việt - Lê Duẩn.
Ba tháng qua, số trường hợp vi phạm giao thông bị xử phạt đã giảm mạnh, lên tới 31,9% so với cùng kỳ năm trước.
Số trường hợp vi phạm về trật tự, an toàn giao thông bị xử phạt trong 3 tháng đầu năm là 729.000, giảm 31,9% so với cùng kỳ, Cục Cảnh sát giao thông cho biết.
Trong 3 tháng thực hiện Nghị định 168, Cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý 728.818 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông chiều 1/4 cho biết, qua 3 tháng thực hiện nghị định 168 đã phát hiện, xử lý 728.818 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; Trong đó có 149.931 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 168.598 trường hợp vi phạm tốc độ.
Mặc dù đã biết rõ các chế tài xử phạt được tăng nặng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tuy nhiên thời gian gần đây xuất hiện tình trạng 'nhờn luật' khi một bộ phận nhỏ người tham gia giao thông có dấu hiệu không chấp hành quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 1/1 đến ngày 31/3, số trường hợp vi phạm giao thông bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã giảm mạnh, lên tới 31,9% so với cùng kỳ năm trước. Các hành vi vi phạm có mức giảm cao là vi phạm nồng độ cồn, chở quá khổ, quá tải trọng, quá số người quy định…
Để chấn chỉnh hình thành thói quen tự giác chấp hành pháp luật về TTATGT, lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông; việc xử lý vi phạm theo phương châm 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ'
Chiều 1-4, thông tin về tình hình trật tự, an toàn giao thông sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (từ ngày 1-1 đến ngày 31-3), Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, số trường hợp vi phạm giao thông bị xử phạt đã giảm mạnh, lên tới 31,9% so với cùng kỳ năm trước. Các hành vi vi phạm có mức giảm cao là vi phạm nồng độ cồn, chở quá khổ, quá tải trọng, quá số người quy định.