3 tháng đầu năm, số lượng ma túy thu giữ trên tuyến hàng không rất lớn

Ngày 27/4, Cục CSĐT tội phạm về ma túy cho biết, số lượng ma túy thu giữ được trên tuyến đường hàng không trong 3 tháng đầu năm 2023 lớn hơn số lượng ma túy thu giữ của 5 năm trước cộng lại. Đặc biệt, trong 3 tháng gần đây, lượng ma túy thu giữ được rất lớn, lên tới hàng trăm kg một vụ.

Theo thống kê từ năm 2020 đến tháng 3/2023, lực lượng Công an và lực lượng Hải quan đã phát hiện, đấu tranh, khám phá nhiều chuyên án, đường dây mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy qua đường hàng không từ các nước châu Âu như Đức, Hà Lan, Anh, Bỉ, Pháp... vào Việt Nam tiêu thụ. Kết quả bắt giữ: 276 vụ = 110 đối tượng. Vật chứng thu giữ: 1.359 kg MTTH; 17,723kg Ketamin; 29,24kg Heroin; 61kg ma túy đá; 13,73kg Cocain; 375,8kg cần sa; 11 kg cỏ mỹ, 1 khẩu súng, 150 viên đạn và nhiều tài liệu liên quan.

Thượng tá Đoàn Tất Nam, Phó trưởng Phòng 7, Cục CSĐT tội phạm về ma túy cho hay, tình hình tội phạm ma túy trên tuyến đường hàng không thời gian qua diễn biến rất phức tạp, nguyên nhân là do tội phạm ma túy thiết lập đường dây không phải ở trong nước mà từ nước ngoài vận chuyển về Việt Nam. Đối tượng chủ mưu cầm đầu đều là người Việt, sinh sống, học tập, lao động ở nước ngoài, sau đó móc nối với các đối tượng ở trong nước để vận chuyển ma túy về Việt Nam.

Ma túy được giấu trong tuýp kem đánh răng và các mặt hàng khác trên tuyến hàng không.

Bên cạnh đó, phương thức, thủ đoạn của tội phạm ma túy trên tuyến đường hàng không rất đa dạng, phức tạp. Đối tượng lợi dụng loại hình du lịch, lợi dụng mua bán hàng ký gửi ở sân bay, lợi dụng vận chuyển hàng hóa qua công ty logictic để vận chuyển ma túy vào Việt Nam.

Lý giải nguyên nhân tội phạm ma túy trên tuyến đường hàng không diễn biến phức tạp, Thượng tá Đoàn Tất Nam cho hay, do áp lực từ 4 trung tâm sản xuất ma túy của thế giới rất lớn, đặc biệt là châu Âu, là trung tâm sản xuất ma túy tổng hợp để đưa ra thị trường thế giới. Với máy móc hiện đại, công nghệ tiên tiến, vì vậy chất lượng tinh khiết cao, giá thành rẻ và đặc biệt từ châu Âu về Việt Nam đường hàng không rất thuận tiện, do vậy tội phạm lợi dụng để vận chuyển ma túy về sân bay Nội Bài (Hà Nội), sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh).

Một nguyên nhân khiến tình hình phức tạp là do lợi nhuận. Ở châu Âu giá ma túy rất rẻ, về Việt Nam giá tăng lên gấp 5 đến 10 lần. Lực lượng chức năng đánh nhiều vụ án qua đường hàng không, bắt giữ cả đường dây, thu được số lượng ma túy rất lớn. Ngoài ra, pháp luật ma túy ở châu Âu không giống ở Việt Nam, do vậy công tác phối hợp quốc tế trong đấu tranh chống tội phạm ma túy trên tuyến đường hàng không còn chưa được kịp thời, chưa triệt để, các đối tượng lợi dụng để vận chuyển ma túy vào Việt Nam; việc chấp hành pháp luật của một số công ty dịch vụ bưu chính, chuyển phát nhanh, nhận thức của khách đi máy bay còn đơn giản, nghĩ rằng xách hàng không biết là không có tội.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ Công an, Cục CSĐT tội phạm về ma túy đã phối hợp với lực lượng Hải quan, Công an các địa phương có địa bàn trọng điểm, đặc biệt là Hà Nội, TP Hồ Chí Minh họp bàn giải pháp, chủ động phòng ngừa, đấu tranh ngăn chặn tội phạm này, không để tình hình diễn biến phức tạp. Lực lượng CSĐT tội phạm về ma túy đã phối hợp với các lực lượng chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền phương thức thủ đoạn vận chuyển ma túy trên tuyến đường hàng không để doanh nghiệp, người dân nắm vững, không để tội phạm lợi dụng vào hành vi vận chuyển ma túy.

Để ngăn chặn tội phạm ma túy trên tuyến hàng không, bên cạnh công tác tuyên truyền, theo Thượng tá Đoàn Tất Nam cần phải giảm nguồn cầu, lãnh đạo Bộ Công an cũng đã phân công trách nhiệm các đơn vị, địa phương giải quyết các điểm, tụ điểm, không để tụ điểm phát sinh, phải triệt xóa, vô hiệu hóa các điểm sử dụng trái phép chất ma túy. Làm tốt công tác cai nghiện để hạn chế người nghiện ở ngoài xã hội. Quản lý người nghiện để không tái nghiện.

Cần phải phối hợp với cơ quan phòng, chống ma túy quốc tế phòng, chống từ sớm, từ xa, từ nơi xuất phát, chủ động thu thập tài liệu, dựng đường dây để đấu tranh triệt để, bắt được đối tượng chủ mưu cầm đầu. Nếu để ma túy vào nước ta mới phát hiện thì hiệu quả công tác điều tra rất hạn chế, đối tượng vẫn tiếp tục vận chuyển ma túy từ nước ngoài về Việt Nam, Cần phối hợp với các lực lượng liên quan, đặc biệt là lực lượng Hải quan, để xác định tuyến trọng điểm, địa bàn trọng điểm, đối tượng trọng điểm, thu tthập tài liệu, đấu tranh chuyên án chung, công tác điều tra phải triệt để, bắt các đối tượng chủ mưu, cầm đầu ở nước ngoài, thu được vật chứng là ma túy để triệt nguồn tài chính của tội phạm.

Qua các thủ đoạn như trên, Cục CSĐT tội phạm về ma túy khuyến cáo, những người đi máy bay phải quản lý tốt hành lý của mình, tránh để các đối tượng đưa ma túy lẫn vào hành lý. Bất kỳ trong trường hợp nào, đối với người lạ, gửi hoặc trông hộ hành lý nên từ chối.

Khi các đối tượng giả danh người có hoàn cảnh gửi, cần liên hệ nhân viên sân bay để hỗ trợ, có kinh nghiệm và xử lý chuẩn. Người dân thường xuyên cập nhật phương thức, thủ đoạn của tội phạm ma túy trên tuyến đường hàng không để cảnh giác, không bị tội phạm ma túy lợi dụng....

Minh Hiền