Yamaha XMAX 300 ra mắt Việt Nam, giá 140 triệu đồng
Yamaha XMAX 300 là mẫu xe tay ga phân khối lớn được giới thiệu tại Việt Nam là chiếc đầu tiên thuộc dòng sản phẩm MAX Series sẽ được Yamaha công bố thời gian tới.
Yamaha XMAX 300 là mẫu xe tay ga phân khối lớn được giới thiệu tại Việt Nam là chiếc đầu tiên thuộc dòng sản phẩm MAX Series sẽ được Yamaha công bố thời gian tới.
Yamaha XMAX 300 vừa ra mắt tại Việt Nam giá 140 triệu đồng. Ảnh: Thanh Tùng
Tại Hà Nội, Yamaha Motor Việt Nam đã giới thiệu mẫu xe XMAX 300 phiên bản 2025, có giá bán 140 triệu đồng (đã gồm 10% VAT).
Yamaha XMAX 300 là mẫu xe tay ga phân khối lớn, có thiết kế kiểu touring, phù hợp cho các chuyến đi đường dài giúp người ngồi bớt đi cảm giác mệt mỏi.
Đại diện Yamaha Việt Nam cho biết, dòng xe này ra đời nhằm phục vụ phong cách sống mới, khi người dùng ngày càng có xu hướng rời xa trung tâm đô thị và cần một phương tiện di chuyển phù hợp để chinh phục quãng đường dài hơn mỗi ngày.
Đèn chiếu sáng và đèn hậu có tạo hình chữ X khi nhìn chính diện. Ảnh: Thanh Tùng
Điểm nhấn ở mặt trước là cụm đèn pha LED đôi tạo hình chữ X, kết hợp cùng dải đèn định vị hiện đại. Để đồng nhất, đèn hậu cũng được tạo hình chữ X. Kính chắn gió của xe cũng thiết kế khí động học, có thể nâng lên/ hạ xuống.
XMAX 300 2025 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.185 x 795 x 1.460mm, chiều dài cơ sở đạt 1.540mm. Chiều cao yên đạt 795mm và trọng lượng khô ở mức 182kg.
XMAX 300 2025 sở hữu nhiều tính năng, trang bị nổi bật như chìa khóa thông minh, cốp chứa đồ lớn, bảng đồng hồ đôi gồm màn hình TFT màu 4,2 inch và LCD, cổng sạc USB-C, phanh đĩa hai bánh tích hợp ABS và hệ thống kiểm soát lực kéo.
Điểm nhấn ở mặt trước của Yamaha XMAX 300 là cụm đèn pha LED đôi tạo hình chữ X.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ Blue Core 292cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất khoảng 28 mã lực. Động cơ này kết hợp với hộp số vô cấp CVT, cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe khoảng 3 lít/100km.
Trải nghiệm mẫu xe tay ga phân khối lớn của Yamaha trước giờ ra mắt chính thức, anh Phạm Ngọc Tân (Hà Nội) đánh giá dù XMAX300 có kiểu dáng cồng kềnh song việc xử lý trong phố lại không hề vất vả, nặng nhọc như đã tưởng tượng.
"XMAX 300 tương đối lanh, tăng tốc tốt nên vẫn có thể di chuyển dễ dàng trong thành phố. Chiếc xe không hề tỏ ra nặng nề như đã tưởng tượng mà di chuyển trong nội đô khá lanh. Thêm vào đó, chiều cao yên cũng rất phù hợp với thể trạng khách hàng Việt Nam", anh Tân nói thêm.
Ngoài XMAX 300, đại diện Yamaha Motor Việt Nam cho biết, thời gian tới sẽ ra mắt thêm các mẫu xe thuộc dòng MAX Series. Lý do được đưa ra do thu nhập của người dân, đặc biệt nhóm khách hàng trung lưu sẽ nhiều lên nên các mẫu xe ga công suất lớn được đưa về nước.
