Trong bối cảnh thiết bị không người lái (UAV) phát triển nhanh chóng, bài toán phát hiện, nhận dạng và vô hiệu hóa UAV hoạt động trái phép quanh sân bay ngày càng trở nên phức tạp.
Tại Pháp, thiết bị bay không người lái (UAV) ngày càng trở thành phương tiện để tuồn hàng cấm vào các nhà tù, từ ma túy, điện thoại di động cho đến rượu…
Tối 11/8, sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM 2 lần tạm dừng cất hạ cánh, tổng thời gian khoảng 60 phút do xuất hiện drone ở khu vực cấm bay. Ít nhất 73 chuyến bay ảnh hưởng. Theo một nguồn tin, thiệt hại sự cố ước tính đến 38-55 tỷ đồng.
![[VIDEO] UAV xâm nhập Tân Sơn Nhất gây gián đoạn 73 chuyến bay](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_08_16_180_55843980/488d5b681c23f57dac32.jpg.avif)
Vụ UAV xâm nhập trái phép tại sân bay Tân Sơn Nhất tối 12/8 khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng, Vietnam Airlines thiệt hại nặng nề.
Từ sự cố UAV tại Tân Sơn Nhất, bài toán bảo đảm an toàn hàng không đòi hỏi tư duy quản lý phải đi trước rủi ro thay vì chạy theo ứng phó bị động trong kỷ nguyên công nghệ.
Ngày 14-8, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đang phối hợp với Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) hướng tới thành lập tổ công tác phát hiện, ứng phó với phương tiện bay không người lái (UAV) tại các sân bay trên cả nước.
Ngày 14-8, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đang phối hợp với Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) hướng tới thành lập tổ công tác phát hiện, ứng phó với phương tiện bay không người lái (UAV) tại các sân bay trên cả nước.
Đại diện Cục Hàng không Việt Nam thông tin, cơ quan này đã làm việc với Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) về quy chế phối hợp, trước mắt hướng tới thành lập Tổ công tác phát hiện, ứng phó với thiết bị UAV tại các sân bay trên cả nước.
Xâm nhập vùng cấm bay của cảng hàng không, người điều khiển UAV có thể bị phạt hành chính, tịch thu phương tiện, đình chỉ bay; nếu gây cản trở hoặc uy hiếp nghiêm trọng an toàn hàng không, có thể bị phạt đến 15 năm tù.
Sân bay Tân Sơn Nhất lại tạm dừng cất, hạ cánh sau khi phát hiện vật thể lạ ngày 13/8.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) khẳng định, sự việc được xử lý theo nguyên tắc ưu tiên cao nhất là bảo đảm an toàn cho hoạt động bay.
Tối 13/8, sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) phải tạm dừng hoạt động vì vật thể bay xuất hiện tại khu vực lân cận.
Chỉ 3 chiếc diều đã khiến hoạt động khai thác tại Tân Sơn Nhất phải tạm dừng, ảnh hưởng đến 21 chuyến bay. Sự việc đặt ra yêu cầu cấp thiết về một hệ thống “mắt thần” có khả năng phát hiện, cảnh báo sớm và xử lý vật thể bay xâm nhập khu bay.
Ba con diều gắn đèn chớp bị nhầm là UAV khiến Tân Sơn Nhất tạm dừng cất, hạ cánh 14 phút, ảnh hưởng 21 chuyến bay, một chuyến phải chuyển hướng xuống Cam Ranh.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, cả nước ghi nhận 17 vụ UAV và các phương tiện bay khác xâm nhập khu vực cấm bay tại các cảng hàng không, sân bay. Các sự cố không chỉ khiến nhiều chuyến bay phải thay đổi kế hoạch khai thác mà còn gây thiệt hại hàng tỷ đồng cho các hãng hàng không, cảng hàng không và hành khách.
Vật thể bay nghi là diều gắn đèn chớp xuất hiện trên đường tiếp cận sân bay Tân Sơn Nhất tối 13/8 khiến nhiều chuyến bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng hạ cánh.
Từ 20h20 - 20h30 tối 13/8, nhiều chuyến bay đi và đến Tân Sơn Nhất, TPHCM không thể cất - hạ cánh vì có vật thể bay không xác định cách sân bay 3-4 km.
Cơ quan chức năng cảnh báo thiết bị bay không người lái (UAV) hoạt động trái phép gần sân bay có thể đe dọa an ninh, an toàn hàng không.
Tuy các hãng bay chưa tính toán được con số cụ thể nhưng chuyên gia cho rằng thiệt hại từ vụ UAV làm xáo trộn lịch bay hôm 11/8 là không hề nhỏ.
Thống kê từ cơ quan chức năng, trong 6 tháng đầu năm 2026 xảy ra 17 vụ UAV và các phương tiện bay khác xâm nhập khu vực cấm bay tại các cảng hàng không ở Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Khánh Hòa và thành phố Hồ Chí Minh.
Từ ngày 17 - 24/2, các sự cố liên quan đến UAV đã gây thiệt hại khoảng 5,6 tỷ đồng, ảnh hưởng đến khoảng 9.200 hành khách do chậm chuyến, thay đổi lịch trình hoặc kéo dài thời gian chờ đợi.
Từ sự cố ngày 11-8 tại sân bay Tân Sơn Nhất, một câu hỏi đặt ra là làm thế nào để tăng cường kiểm soát các tình huống tương tự, qua đó đảm bảo an toàn cho các hoạt động hàng không.
CT Group đề xuất nghiên cứu triển khai mô hình quản lý an toàn khu vực sân bay thông qua hệ thống Chip đăng kiểm UAV – LAE, nhằm tăng cường năng lực nhận diện, giám sát và kiểm soát hoạt động UAV trong khu vực.
Hai đợt máy bay không người lái (UAV) xâm nhập trái phép vùng trời Tân Sơn Nhất (TPHCM) tối 11/8 khiến sân bay hai lần tạm dừng cất, hạ cánh, hơn 100 chuyến bay bị gián đoạn, ảnh hưởng hàng chục nghìn hành khách. Sự cố tiếp tục cho thấy yêu cầu cấp thiết về kiểm soát, phát hiện sớm và xử lý UAV tại khu vực hoạt động bay.
Kích thước nhỏ, bay thấp và cơ động khiến UAV khó bị phát hiện, nhưng khi xâm nhập vùng trời sân bay có thể buộc máy bay bay chờ, chuyển hướng, thậm chí tạm dừng cất hạ cánh, làm gián đoạn cả hoạt động khai thác.
Sau 2 lần sân bay Tân Sơn Nhất phải tạm dừng khai thác do UAV xâm nhập, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị sớm đầu tư hệ thống chuyên dụng để phát hiện, cảnh báo và chế áp thiết bị bay không người lái khi cần thiết.
Sau vụ thiết bị bay không người lái (UAV) xâm nhập khiến sân bay Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh) 2 lần tạm dừng khai thác, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) kiến nghị sớm đầu tư hệ thống chuyên dụng để phát hiện, cảnh báo sớm và chế áp UAV trong trường hợp cần thiết.
Hai lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) gần sân bay Tân Sơn Nhất tối 11/8 khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng, hơn 50 chuyến phải bay chờ và 27 chuyến chuyển hướng hoặc hạ cánh tại sân bay dự bị, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết.
UAV xuất hiện gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tối 11/8 khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng; hơn 50 chuyến phải bay chờ, trong đó 27 chuyến chuyển hướng hoặc hạ cánh tại sân bay dự bị.
Ngày 12/8, Cục Quản lý xuất, nhập cảnh Bộ Công an thông tin cảnh báo về việc sử dụng UAV không đúng quy định, đặc biệt tại khu vực cảng hàng không, sân bay đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an ninh, an toàn hàng không và trật tự, an toàn xã hội.
Nhiều chuyến bay không thể hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất do phát hiện drone trong khu vực an toàn bay, uy hiếp đến quá trình cất và hạ cánh...
Sự cố drone xâm nhập khu vực hoạt động bay tại Tân Sơn Nhất tối 11/8 khiến 56 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Chiều 12-8, Cục Hàng không Việt Nam thông tin đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về vụ việc tàu bay không người lái (UAV) xuất hiện tại khu vực hoạt động bay của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tối 11-8.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin chính thức vụ UAV xâm nhập gần Tân Sơn Nhất, khiến nhiều chuyến bay phải chuyển hướng, bay chờ.
Việc phát hiện và chế áp UAV hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào quan sát thủ công do thiếu hệ thống thiết bị chuyên dụng, phát hiện, cảnh báo sớm, khả năng chế áp UAV trong trường hợp cần thiết.
Liên quan đến vụ drone xâm nhập sân bay Tân Sơn Nhất khiến 56 chuyến bay bị ảnh hưởng, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã có thông tin chính thức.
Trong thời gian năng lực khai thác tại Tân Sơn Nhất bị hạn chế khi UAV xâm nhập trái phép khu vực cấm bay tối 11/8, các phương án điều hành được áp dụng linh hoạt theo diễn biến thực tế. Một số chuyến bay đến sân bay được tổ chức bay chờ trước khi hạ cánh, một số trường hợp cần thiết tàu bay được chuyển hướng đến sân bay dự bị để bảo đảm an toàn và phù hợp với hoạt động khai thác.
Sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM phải đóng cửa 2 lần, hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng liên quan tới sự cố UAV xâm nhập khu vực cấm bay tối 11/8. Tuy nhiên, theo Cục Hàng không Việt Nam, công tác phát hiện, chế áp UAV hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào quan sát thủ công do thiếu các hệ thống chuyên dụng có khả năng phát hiện, cảnh báo sớm và xử lý UAV khi cần thiết.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về vụ việc tàu bay không người lái (UAV) xuất hiện tại khu vực hoạt động bay của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất tối ngày 11/8.
Sau vụ UAV xâm nhập khiến sân bay Tân Sơn Nhất 2 lần tạm dừng khai thác, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị sớm đầu tư hệ thống chuyên dụng để phát hiện, cảnh báo sớm và chế áp UAV trong trường hợp cần thiết.
Nhà chức trách về hàng không cho biết, việc phát hiện việc phát hiện và chế áp UAV xâm nhập trái phép khu vực sân bay hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào quan sát thủ công.
Cục Hàng không Việt Nam thừa nhận việc phát hiện và chế áp UAV hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào quan sát thủ công do thiếu hệ thống thiết bị chuyên dụng, phát hiện, cảnh báo sớm.
Liên quan vụ phương tiện bay không người lái (UAV/Drone) xuất hiện ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất tối 11/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, có 73 chuyến bay bị ảnh hưởng trực tiếp, trong đó nhiều chuyến phải bay chờ hoặc hạ cánh tại sân bay dự bị.
Trước việc UAV/Drone 2 lần xâm nhập vùng trời Tân Sơn Nhất tối 11/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã khẩn trương điều hành, điều tiết luồng bay, hạn chế cất, hạ cánh và chuyển hướng một số chuyến bay, bảo đảm an toàn hoạt động bay.
Quản lý bay đã điều hành trực tiếp tại sân bay và điều phối luồng không lưu nhằm giảm áp lực trước tình trạng UAV liên tiếp gây gián đoạn hoạt động bay tại Tân Sơn Nhất.
Sáng 12/8, mọi hoạt động ở sân bay Tân Sơn Nhất đã trở lại bình thường. Hành khách xếp hàng làm thủ tục thông thoáng, màn hình thông tin các chuyến bay không còn ghi nhận tình trạng chậm, huỷ, hoãn chuyến.
Trong khoảng hơn 2 tiếng đồng hồ tối qua 11/8, sân bay Tân Sơn Nhất 2 lần phát hiện thiết bị bay UAV xâm nhập làm ảnh hưởng đến 73 chuyến bay.
Sự việc liên quan đến UAV xuất hiện gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tối 11/8 đã ảnh hưởng đến 73 chuyến bay và buộc các đơn vị triển khai quy trình ứng phó nhằm bảo đảm an toàn.
Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
Hai lần phát hiện UAV/drone tại khu vực Tân Sơn Nhất tối 11/8 khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng trực tiếp.
Tối 11-8, hoạt động cất, hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phải tạm thời gián đoạn sau khi các tổ lái liên tiếp phát hiện thiết bị bay không người lái (UAV). Sự việc khiến 19 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Sáng 12/8, thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, trong tối 11/8, hoạt động cất, hạ cánh tại sân bay đã hai lần phải tạm dừng sau khi các tổ lái liên tiếp báo phát hiện thiết bị bay không người lái (drone) gần khu vực máy bay hoạt động.
Đại diện Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, tối 11/8 vị trí UAV xuất hiện cách Tân Sơn Nhất 10 dặm, tức là vị trí UAV bay ở khu vực Hóc Môn, Củ Chi hoặc tỉnh Tây Ninh. Liên quan tới sự cố, riêng Vietnam Airlines có gần 70 chuyến bay đến/đi từ Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng.
Chiều tối 11/8, hoạt động cất, hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất đã 2 lần phải tạm dừng do phi công của một số hãng hàng không phát hiện máy bay không người lái (UAV) uy hiếp đến an toàn bay; các đơn vị quản lý, khai thác sân bay đã phải tạm dừng cất, hạ cánh…
Trong tối qua 11/8, hai lần thiết bị UAV xâm nhập khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đã khiến toàn bộ hoạt động bay tại đây bị đình trệ. Tân Sơn Nhất đã phải tạm dừng tiếp nhận tàu bay, 19 chuyến bay đã bị ảnh hưởng.
Tối 11/8, hoạt động khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phải 2 lần tạm dừng cất, hạ cánh sau khi các chuyến bay liên tiếp báo phát hiện thiết bị bay không người lái (UAV) trong khu vực hoạt động bay.
Tối 11/8, hoạt động cất, hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phải tạm thời gián đoạn sau khi các tổ lái phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV) xâm nhập vùng trời cấm bay.
Ông Nguyễn Công Hoàn, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết đến 20 giờ 34 phút, sân bay đã khôi phục hoạt động cất, hạ cánh bình thường.