UBND Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa gửi thông báo đến Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh (nhà đầu tư) và Công ty TNHH MTV Đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương (doanh nghiệp dự án) về việc chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn 1).
Nút giao vành đai 3 với hai tuyến cao tốc có lưu lượng xe tập trung lớn, cần sớm mở rộng để tránh ùn tắc, khai thác hiệu quả ba tuyến cao tốc.
Hai tài xế điều khiển phương tiện tốc độ nhanh, rượt đuổi đoạn đường dài trên cao tốc Trung Lương-TPHCM. Đây là hành vi nguy hiểm cần phải xử lý nghiêm.
Khu vực dưới nút giao Quốc lộ 62 lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương, sau 14 năm sử dụng đã có nhiều bất cập và ô nhiễm môi trường.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, từ 6 lên 8 làn xe.
TP.HCM chuẩn bị làm đường nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm để đảm bảo khai thác đồng bộ với cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn số 6367/UBND - DA gửi Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông vận tải) về dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận.
Do mâu thuẫn trong lúc di chuyển trên cao tốc, hai tài xế của xe container và ô tô tải đã có nhiều hành động lạng lách, chèn ép nhau trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương khiến nhiều phương tiện không dám di chuyển lại gần.
CSGT đang mời tài xế xe tải và container lên làm việc sau khi rượt đuổi, chèn ép nhau nguy hiểm trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đoạn qua tỉnh Long An.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa thống nhất phương án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồng thời, sẽ nghiên cứu mở rộng hai tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm để đồng bộ với tuyến cao tốc này.