Mâu thuẫn trong lúc di chuyển, hai tài xế của xe container và ô tô tải lái xe chạy lạng lách, rượt đuổi nhau trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Việc đầu tư mở rộng tuyến chính cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Tây Nam TP, đáp ứng nhu cầu vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.
TP.HCM đồng ý mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và các tuyến kết nối, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông, tăng hiệu quả đầu tư, đẩy mạnh phát triển vùng.
Bộ GTVT xin ý kiến của các địa phương: TP HCM, Long An và Tiền Giang về dự án mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6-8 làn xe
Để tham gia dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, nhà đầu tư phải có vốn chủ sở hữu là 1.491 tỉ đồng.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận được đề xuất đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng để nâng cấp mở rộng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2028.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông tin liên quan đến dự án xây dựng đường nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương.
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận quá tải, lúc cao điểm có đến 50.000 xe lưu thông trong một ngày đêm. Đề xuất mở rộng cao tốc lên 8 làn xe nhận được sự đồng tình, hưởng ứng từ người dân, tài xế.
Ban Quản lý dự án 7 vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét phương án mở rộng đường bộ cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.