Rạng sáng 27/11, tại Trạm thu phí Chợ Đệm cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương (huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh), một xe đầu kéo mất kiểm soát đã lao vào ụ bê tông trạm thu phí.
Ngày 24-11, Bộ GTVT cho biết đã giao Ban quản lý dự án 7 tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương và cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Sau 5 năm dừng thu phí, lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương tăng trên 30%. Mỗi ngày có từ 40 ngàn - 50 ngàn lượt phương tiện lưu thông dẫn đến cao tốc quá tải, nhiều đoạn bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông.
Ngày 11/11, Phòng CSGT Công an tỉnh Tiền Giang cho biết, đang truy tìm xe ô tô bán tải nghi liên quan đến vụ TNGT chiều tối 10/11 trên đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương (đoạn qua xã Tam Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang) khiến một người bị thương nặng.
Quá trình lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận, xe cấp cứu mang BKS 65A- 183.XX đã tông trúng ô tô CSGT làm 1 người bị thương.
Chiều 26/10 trên đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, đoạn qua địa bàn xã Tam Hiệp, huyện Châu Thành (Tiền Giang) xảy ra vụ xe tải mất kiểm soát tông vào ụ bê tông trước trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa khiến tài xế bị thương nặng.
Ngày 21/10, Phòng CSGT Công an tỉnh Tiền Giang phối hợp Công an huyện Châu Thành làm rõ nguyên nhân vụ TNGT khiến người đàn ông tử vong trên đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương.
UBND tỉnh Long An kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu bổ sung đầu tư giai đoạn 2 của dự án thành phần 7 đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua Long An dài khoảng 6,4 km phù hợp quy mô quy hoạch 8 làn xe cao tốc, thay vì 4 làn xe như kế hoạch.
Mới đây, UBND tỉnh Long An vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét đầu tư dự án cao tốc TP HCM - Trung Lương giai đoạn 2, trong đó đầu tư thêm 4 làn xe cao tốc.
UBND tỉnh Long An vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nghiên cứu bổ sung đầu tư giai đoạn 2 của dự án thành phần 7 đường Vành đai 3 TP HCM qua Long An lên 8 làn xe.
Do nhu cầu giao thông tăng cao nhưng quy mô giai đoạn 1 hạn chế, nên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận thường xuyên ùn tắc và trong tương lai gần sẽ không thể đáp ứng nhu cầu tăng trưởng giao thông.
Ủy ban nhân dân tỉnh Long An vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét đầu tư dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương giai đoạn 2, trong đó đầu tư thêm 4 làn xe cao tốc.
Tối 22/9, trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, đoạn qua xã Tân Hội Đông, huyện Châu Thành (Tiền Giang) một phụ nữ vẫy tay cầu cứu nhiều phương tiện lưu thông trên đường để giúp đỡ tài xế bất tỉnh khi đang lái xe.
Ban QLDA 7 được giao làm việc với các nhà đầu tư quan tâm, đề xuất thực hiện dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì nghiên cứu và đề xuất đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương quy mô 8 làn xe, đoạn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6 làn xe theo phương thức đầu tư PPP toàn tuyến.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TPHCM-Trung Lương-Mỹ Thuận.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ GTVT chủ trì nghiên cứu và đề xuất đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương quy mô 8 làn xe, đoạn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6 làn xe.
Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì nghiên cứu và đề xuất đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương quy mô 8 làn xe, đoạn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6 làn xe theo phương thức đầu tư PPP.
Hiện đoạn tuyến TP HCM - Trung Lương đang có 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tuy nhiên do lưu lượng xe ngày càng lớn, đoạn tuyến này đang không đáp ứng được nhu cầu vận tải của khu vực.
Ngày 31-8, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
CII dự kiến sẽ đầu tư 22.000 tỷ đồng vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 và 52.000 tỷ đồng được rót vào các dự án BOT mở rộng đường xá…
Dù có nhiều tiềm năng nhưng kinh tế vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) vẫn chưa thể 'cất cánh' do nhiều nguyên nhân. Một trong số đó là hệ thống hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, liên kết vùng hạn chế và chậm cải thiện, chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển.
Sau khi va chạm với xe 4 chỗ, đẩy xe này đi 1 đoạn thì xe đầu kéo tiếp tục leo lên dải phân cách tông sập trụ đèn chiếu sáng ngã sang chiều ngược lại. Vụ tai nạn đã làm kẹt xe nghiêm trọng hơn 6km.
Tối 20/8 trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, đoạn qua địa bàn xã Tân Lý Đông, huyện Châu Thành (Tiền Giang) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông (TNGT) giữa xe đầu kéo và xe du lịch. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng phương tiện, tài sản bị hư hỏng nặng.
Việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dường như thuận lợi hơn khi có nhiều nhà đầu tư quan tâm, muốn rót tiền vào dự án này...
Bộ GTVT vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tình hình đầu tư tuyến cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận- Cần Thơ.
Chiếc xe ô tô tông sập dải phân cách rồi đụng trực diện ô tô đi chiều ngược lại. Khi công an đến hiện trường để xử lý vụ việc thì tài xế của ô tô bị tông lại bất ngờ bỏ chạy.
Ô tô 4 chỗ chở hàng nghìn bao thuốc lá lậu lưu thông trên đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương thì bị ô tô chạy ngược chiều tông trúng. Sau tai nạn, tài xế bỏ chạy nhưng bị người dân truy đuổi, bắt giữ khi đang lẩn trốn dưới mương nước cách hiện trường gần 400m.
Sự hình thành của các tuyến đường trọng điểm đã góp phần liên thông các quận và tạo cú hích cho sự phát triển của khu vực phía Tây TP.HCM.
Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc đề xuất thực hiện đầu tư giai đoạn 2 đường cao tốc TP Hồ Chí Minh- Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP (hợp tác công tư).