Mỗi hành trình bằng xe mô tô, xe gắn máy được quyết định bởi những lựa chọn liên tục trong từng khoảnh khắc - tăng tốc, chuyển làn, giảm tốc độ và dừng lại đột ngột.
Khi một tình huống bất ngờ xảy ra, người điều khiển xe mô tô thường chỉ có một phần giây để phản ứng. Một thao tác phanh gấp có thể khiến bánh xe bị khóa, xe trượt và người lái mất khả năng kiểm soát. Đây cũng là thời điểm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có thể phát huy vai trò hỗ trợ quan trọng.
Nếu như được thông qua thì tới đây, hầu hết các dòng xe ô tô đang lưu hành ở Việt Nam sẽ bắt buộc phải được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Tại dự thảo QCVN thay thế QCVN 09:2024/BGTVT đang được lấy ý kiến, công nghệ chống bó cứng phanh và ổn định thân xe sẽ trở thành bắt buộc trên nhiều loại xe.