VETC quyết định tạm dừng triển khai chính sách phí dịch vụ ví VETC để rà soát. Trong khi đó, Viettel Money cũng dừng thu phí xử lý giao dịch qua trạm đối với khách hàng liên kết tài khoản giao thông Epass.
Sáng 20-8, Công ty cổ phần VETC cho biết, đã quyết định dừng triển khai thu phí dịch vụ ví điện tử để xây dựng giải pháp phù hợp hơn.
6 tháng đầu năm 2026, doanh thu thu phí của Tasco qua hệ thống VETC giảm 30,3%, trong khi công ty mẹ đã cho các công ty con, liên kết vay gần 1.000 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần VETC và ePass quyết định dừng thu phí ví dịch vụ điện tử sau khi ghi nhận nhiều ý kiến trái chiều từ người dùng liên quan tới chính sách này.
VETC quyết định chưa áp dụng và tạm dừng chính sách phí dịch vụ Ví điện tử để rà soát, lắng nghe khách hàng; doanh nghiệp khẳng định chưa thực hiện khoản thu nào.
Sau nhiều ý kiến trái chiều từ khách hàng, VETC và Viettel Money cùng thông báo dừng hoặc tạm dừng thu phí liên quan đến dịch vụ giao thông, trong đó mức phí dự kiến 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp được tạm ngưng.
Sau những phản ứng liên quan đến chính sách phí ví VETC, doanh nghiệp cho biết tạm dừng triển khai để rà soát, tiếp tục lắng nghe ý kiến khách hàng và xây dựng phương án phù hợp hơn.
VETC gửi lời xin lỗi khách hàng và cho biết, sẽ tạm thời chưa thu khoản phí duy trì tài khoản 6.600 đồng/tháng đối với các chủ phương tiện đã định danh tài khoản giao thông.
Trong thông báo mới nhất, VETC chân thành xin lỗi khách hàng, quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí dịch vụ Ví VETC.
Liên quan đến việc từ ngày 1/8 vừa qua áp dụng mức phí dịch vụ quản lý tài khoản/ví điện tử là 6.600 đồng/tháng (đã gồm VAT) đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng đối với khách hàng doanh nghiệp khiến nhiều chủ phương tiện bức xúc và đặt vấn đề “phí chồng phí”, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thu phí tự động VETC (VETC) vừa có thông tin trong đó quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí này.
Sáng 20/8, VETC thông báo chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách thu phí dịch vụ ví điện tử để rà soát lại phương án sau những phản hồi từ người dùng.
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC thông báo tạm dừng thu phí dịch vụ ví điện tử 6.600 đồng/tháng để lắng nghe ý kiến khách hàng.
VETC vừa chính thức phát đi thông báo sẽ dừng thu phí tài khoản đối với chủ phương tiện để xây dựng giải pháp phù hợp hơn.
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC vừa phát đi thông báo chính thức về việc tạm dừng triển khai chính sách thu phí dịch vụ đối với Ví VETC. Quyết định này được đưa ra sau khi doanh nghiệp ghi nhận các phản ánh từ khách hàng và cộng đồng về việc quá trình xây dựng, truyền thông chưa đạt được sự đồng thuận cao. Đơn vị vận hành cũng xác nhận tính đến thời điểm hiện tại, hệ thống chưa thực hiện bất kỳ khoản thu phí dịch vụ ví điện tử nào đối với người sử dụng.
VETC quyết định tạm dừng triển khai để rà soát, lắng nghe thêm ý kiến khách hàng. Hệ thống Ví VETC chưa thực hiện khoản thu phí nào tới thời điểm hiện tại.
Theo luật sư, khoản 6.600 đồng/tháng VETC và ePass thu để quản lý ví điện tử không phải phí giao thông do nhà nước quy định, cũng không mặc nhiên bắt buộc với mọi chủ xe.
Phí tài khoản giao thông hiện được tính theo nhiều cách, từ phí cố định hàng tháng đến thu theo từng giao dịch, tùy phương thức thanh toán mà chủ xe lựa chọn.
Từ 1.8.2026, một số phương thức thanh toán liên kết tài khoản giao thông VETC, ePass phát sinh phí 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân. Chủ xe có thể chuyển sang nguồn thanh toán khác để tránh khoản phí này, nhưng không được để tài khoản giao thông mất phương thức thanh toán.
Việc VETC và ePass cùng áp dụng phí quản lý 6.600 đồng/tháng đã kéo theo nhiều phản ứng từ người dùng như đánh giá 1 sao trên kho ứng dụng, rút tiền khỏi ví và tìm cách hủy dịch vụ.
Thời gian gần đây, thông tin Công ty TNHH Thu phí tự động VETC bắt đầu thu phí quản lý ví điện tử từ tháng 8-2026 đang nhận được sự quan tâm rất lớn của các chủ phương tiện giao thông. Trong gần 5 triệu phương tiện đang dán thẻ VETC, khoảng 2,6 triệu tài khoản ví đã định danh, liên kết ngân hàng và đủ điều kiện thuộc diện chịu phí.
Nhiều chủ xe bất ngờ khi ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông VETC, ePass phát sinh phí quản lý 6.600 đồng/tháng. Nếu ít đi cao tốc, chủ xe có thể tìm cách thay đổi phương thức thanh toán để không phải trả chi phí cố định.
Mức phí 6.600 đồng/tháng chỉ áp dụng với tài khoản ePass liên kết với ví Viettel Money và có phát sinh giao dịch qua trạm trong tháng.
Nắm 75% thị phần ETC cùng 3 triệu người dùng ví, phương án thu phí quản lý tài khoản của VETC có thể tạo ra dòng tiền hàng trăm tỷ đồng mỗi năm cho hệ sinh thái Tasco.
Trước giai đoạn tháng 8, nhiều người dùng ePass bị trừ khoảng 13.200 đồng/tháng. Vậy đây là phí gì và liệu có cộng dồn với 6.600 đồng từ tháng 8?
Khoản phí quản lý tài khoản VETC và ePass sẽ được thu theo đầu xe hay tính trên từng tài khoản là câu hỏi đang được nhiều người dùng quan tâm.
Từ tháng 8-2026, người dùng ePass liên kết với ví điện tử Viettel Money cần lưu ý khoản phí xử lý giao dịch 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng cá nhân. Tuy nhiên, khoản phí này không áp dụng nếu phương tiện không phát sinh giao dịch qua trạm trong tháng trước.
Đại diện ePass khẳng định phí xử lý giao dịch chỉ thu khi xe qua trạm BOT trong tháng trước đó, đồng thời tính theo tài khoản chứ không nhân theo số lượng xe.
Từ tháng 8, ví điện tử liên kết VETC, ePass thu 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân. Chủ xe không muốn trả khoản này có thể đổi nguồn thanh toán.
Khoản phí quản lý 6.600 đồng/tháng khiến nhiều chủ xe cá nhân quan tâm các phương án thanh toán thay thế mà vẫn duy trì tài khoản giao thông.
Từ ngày 1-8-2026, người dùng ví điện tử VETC và Viettel Money liên kết với tài khoản giao thông VETC, ePass bắt đầu phát sinh phí dịch vụ quản lý 6.600 đồng/tháng/ví đối với khách hàng cá nhân, đã bao gồm VAT. Với khách hàng tổ chức, doanh nghiệp, mức phí là 66.000 đồng/tháng.
Đại diện ePass khẳng định phí xử lý giao dịch chỉ thu khi xe qua trạm BOT trong tháng trước đó, đồng thời tính theo tài khoản chứ không nhân theo số lượng xe.
VETC và ePass là hai tên tuổi lớn trên thị trường thu phí không dừng. Phía sau hai ứng dụng là Tasco và Viettel, với những chiến lược mở rộng hệ sinh thái giao thông số khác nhau.
Trước quy định thu phí quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng của VETC và ePass, nhiều chủ xe tìm cách xóa ứng dụng hoặc hủy liên kết ngân hàng nhưng thực tế liệu có hiệu quả?
VETC giải thích khoản phí quản lý 6.600 đồng/tháng với cá nhân, 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp, dù chủ xe không đi qua trạm.
Nếu như VETC ra đời trước và được xem là trùm thu phí không dừng với thị phần 75%, thì ePass tự giới thiệu là dịch vụ ETC phát triển nhanh nhất Việt Nam.
Từ 1-8, những tài khoản giao thông VETC và Epass (ví điện tử, tài khoản giao thông dùng để thu phí không dừng) sẽ bị thu 6.600 đồng/tháng với cá nhân và 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp.
Sau khi VETC và ePass áp dụng phí dịch vụ quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng đối với cá nhân và 66.000 đồng/tháng đối với tổ chức, nhiều tài xế bắt đầu tìm cách hạn chế khoản chi này.
Chỉ một khoản phí vài nghìn đồng mỗi tháng cũng có thể trở thành dòng tiền đáng kể khi được nhân lên trên quy mô hàng triệu khách hàng.
Từ tháng 8-2026, các đơn vị liên quan đến dịch vụ thu phí tự động không dừng VETC và ePass triển khai thu phí dịch vụ quản lý tài khoản với mức 6.600 đồng/tháng/ví đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng/ví đối với khách hàng doanh nghiệp.
Dù mức thu vài nghìn đồng mỗi tháng đối với cá nhân thoạt nhìn không lớn, nhưng với quy mô hơn 6,6 triệu phương tiện và các doanh nghiệp vận tải sở hữu hàng trăm đầu xe, khoản phí quản lý ví ETC mới phát sinh đang tạo ra áp lực chi phí không nhỏ.
Nhiều chủ xe ít đi cao tốc băn khoăn có phải trả phí quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng trong những thời điểm không phát sinh giao dịch.
Từ ngày 1/8, người dùng ePass và VETC phải trả 6.600 đồng/tháng cho mỗi ví giao thông cá nhân. Khoản phí mới đang khiến nhiều chủ xe băn khoăn về tính hợp lý, nhất là khi họ phải duy trì tiền trong tài khoản để thanh toán nhưng không được hưởng lãi.
Khoản phí theo tháng áp dụng cho khách hàng ePass liên kết nguồn tiền với một ví điện tử cụ thể, trong khi các nguồn tiền khác sẽ tính phí theo từng lần giao dịch.
Đại diện VETC, ePass đều cho rằng việc thu phí quản lý ví điện tử là để duy trì dịch vụ liên kết, vận hành và bảo trì hệ thống, bảo mật, đối soát, xử lý khiếu nại và hỗ trợ khách hàng 24/7.
Luật sư Nguyễn Văn Đồng, Trưởng Văn phòng Luật sư Nhân Chính (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), cho rằng việc đánh giá tính hợp pháp của khoản phí 6.600 đồng/tháng cần xem xét đồng thời bản chất khoản phí, hợp đồng hoặc điều kiện giao dịch chung với khách hàng và cách doanh nghiệp thông báo, thay đổi điều kiện dịch vụ.
Từ 14 giờ ngày 14/8/2026, 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc bắc-nam phía Đông giai đoạn 2021–2025, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang đã chính thức tổ chức thu phí sử dụng đường bộ.
Trong Báo cáo tài chính hợp nhất Quý II năm 2026 của Tasco (HNX: HUT), doanh thu mảng dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC - VETC) giảm 30,3% so với mức 641,7 tỷ đồng của 6 tháng đầu năm 2025.
Việc VETC và ePass đồng loạt áp dụng phí dịch vụ quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân khiến nhiều tài xế bất ngờ. Dù số tiền không lớn, một số chủ xe cho rằng khoản thu cần được giải thích rõ ràng, hợp lý.
Ngoài ra, hai đơn vị này còn có dòng tiền từ hoạt động nạp trước của người tiêu dùng ước lên nghìn tỷ đồng mỗi kỳ.
Từ 14h00 ngày 14/8/2026, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang, chính thức tổ chức thu phí sử dụng đường bộ. Trong đó, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (VETC), thành viên liên danh vận hành, trực tiếp triển khai tại 4 dự án.
Từ cuối tháng 7, VETC và ePass đồng loạt thông báo thu phí định kỳ hàng tháng, thời gian áp dụng từ ngày 1/8. Riêng khách hàng tổ chức/doanh nghiệp sử dụng ePass, thời gian áp dụng dự kiến từ tháng 8.