Thanh Ba phát triển giao thông trong tiến trình xây dựng nông thôn mới

Các tuyến đường liên xã tại Thanh Ba được đầu tư xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi kết nối giao thông vùng.

(baophutho.vn)

- Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện Thanh Ba nhiệm kỳ 2020 - 2025 xác định tập trung nguồn lực, phấn đấu xây dựng huyện đạt chuẩn nông thôn mới (NTM) vào năm 2023. Trong đó phát triển giao thông nông thôn chính là tiêu chí “mở đường” để thực hiện 2 khâu đột phá về xây dựng kết cấu hạ tầng thu hút đầu tư công nghiệp, dịch vụ và phát triển nông nghiệp theo hướng sản xuất hàng hóa, ứng dụng công nghệ cao.
Giao thông đi trước
Là một trong những tuyến đường chính trên địa bàn xã Hanh Cù (sau khi sáp nhập), đoạn từ ngã ba Hanh Cù đi chùa Thọ Khuê có chiều dài gần 3km vừa được đầu tư xây dựng, trải thảm nhựa, đưa vào sử dụng với tổng kinh phí xây dựng 9,7 tỷ đồng từ nguồn vốn mục tiêu Quốc gia xây dựng NTM. Ngay khi có chủ trương đầu tư, cấp ủy, chính quyền xã đã tuyên truyền, vận động 106 hộ dân hiến đất, vật kiến trúc, hoa màu để sớm có mặt bằng thi công, mở rộng tuyến đường. Tuyến đường được khánh thành trong niềm hân hoan của nhân dân, bởi trước đây việc đi lại ở đây rất khó khăn, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống người dân.Ông Lê Hồng Thuận - Chủ tịch UBND xã Hanh Cù cho biết: Để đạt tiêu chí giao thông, xã đã tập trung rà soát tất cả các tuyến đường cần được cứng hóa, lập kế hoạch huy động vốn. Khi nhận được sự hỗ trợ của cấp trên, chúng tôi tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động để người dân thấy được lợi ích, tự nguyện giải phóng mặt bằng để thực hiện đầu tư xây dựng, sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng. Đường giao thông đến đâu, diện mạo của xã từng bước khởi sắc đến đó, tạo điều kiện thuận lợi hoàn thành các tiêu chí khác. Đến nay, xã đã đạt 19/19 tiêu chí, chuẩn bị thủ tục đón nhận xã NTM.Hay như đoạn từ tỉnh lộ 314 đến trung tâm xã Mạn Lạn, đi qua khu Bắc Sơn có chiều dài khoảng 3km, với tổng kinh phí xây dựng gần 14 tỷ đồng vừa được đầu tư. Xã đã thành lập Ban chỉ đạo, phân công các thành viên, phối hợp với MTTQ và các đoàn thể vận động người dân thực hiện theo phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, trong đó, người dân hiến hơn 7.000m2 đất, đóng góp tiền, ngày công.Bà Đặng Thị Đích - một hộ dân hiến nhiều đất nhất khu Bắc Sơn chia sẻ: Khi được Ban chỉ đạo xã đến tuyên truyền, vận động hiến đất, hiến tài sản, đóng góp công, của làm đường giao thông, gia đình tôi hưởng ứng ngay. Đường giao thông đi lại thuận lợi, khu xóm khang trang, sạch đẹp, vận chuyển hàng hóa cũng dễ dàng hơn nhiều.

Tuyến đường từ ngã ba xã Hanh Cù đi chùa Thọ Khuê được đầu tư với tổng kinh phí gần 10 tỷ đồng.

Mở rộng giao thông đối ngoạiĐể xây dựng hệ thống đường giao thông nông thôn, thời gian qua, huyện đã tranh thủ tối đa vốn đầu tư của Bộ ngành Trung ương, của tỉnh, tổ chức lồng ghép các dự án, chương trình như: Chương trình 135, Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới… cùng với nguồn vốn huy động được thực hiện theo phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” phát huy có hiệu quả. Nhiều xã đã có cách làm năng động, sáng tạo như kêu gọi con em đang sinh sống, làm việc trong cả nước đóng góp tiền, vật tư để xây dựng đường giao thông nông thôn. Nhiều khu dân cư đã huy động sự tham gia tích cực của người dân, từ chỗ người dân còn trông chờ vào sự đầu tư của Nhà nước đã từng bước chuyển sang chủ động, tích cực tham gia hiến đất, hoa màu, vật kiến trúc, đóng góp tiền, ngày công lao động để trực tiếp xây dựng đường giao thông nông thôn và giám sát chất lượng trong quá trình thi công.

5 năm qua, toàn huyện làm mới được 72,9km; nâng cấp cải tạo 284,01km; 100% đường huyện được cứng hóa; 95% đường trục xã, liên xã được nhựa hóa, bê tông hóa; 90% đường trục thôn, xóm cứng hóa; 74% đường ngõ, xóm được cứng hóa; 19% đường trục chính nội đồng cứng hóa; 15/18 xã đạt chuẩn về tiêu chí giao thông.Ông Nguyễn Trung Tình - Phó Chủ tịch UBND huyện cho biết: Trong những năm qua công tác chỉ đạo, tổ chức thực hiện việc huy động, phối hợp các nguồn lực để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện đã đạt được những kết quả quan trọng. Đến hết năm 2020, tỷ lệ đường giao thông được cứng hóa đạt 66,3%; trong đó, thực hiện cứng hóa đường giao thông nông thôn được coi là “đòn bẩy” góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh và từng bước làm thay đổi bộ mặt nông thôn, đặc biệt là trong công cuộc xây dựng NTM, thực hiện các mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện lần thứ XXVI đề ra.Thời gian tới, huyện tập trung quy hoạch, đầu tư xây dựng, phát triển, mở mới một số tuyến giao thông kết nối làm động lực, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, dịch vụ, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao và phát triển đô thị. Trước mắt, huyện ưu tiên đầu tư xây dựng mới các tuyến đường đối ngoại, khai thác kết nối vùng và khu vực với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và phát triển mở rộng thị trấn Thanh Ba, cụ thể như: Đường giao thông kết nối trung tâm huyện Thanh Ba với Nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai; đường giao thông kết nối từ nút giao Km30 cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đến trung tâm huyện Thanh Ba; đường giao thông kết nối mở rộng thị trấn Thanh Ba đi đường tỉnh 314B và đường tỉnh 314 với khu vực phía Nam của huyện. Huyện tiếp tục đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp các tuyến giao thông đến trung tâm các xã trong huyện như: Đường liên xã Hanh Cù đi Mạn Lạn; đường liên xã Sơn Cương đi Chí Tiên; đường khu 2 đi khu 6, xã Hoàng Cương;… Bên cạnh đó, thực hiện tốt công tác duy tu, bảo dưỡng và kiên cố hóa các tuyến đường liên xã, liên thôn, đường ra đồng, đường lên đồi để tạo sự kết nối liên thông giữa các vùng sản xuất và giao thương với các vùng lân cận, góp phần nâng tỷ lệ cứng hóa đường giao thông trên địa bàn đạt 75% trở lên đến năm 2025.

Tú Anh