Dù nhiều năm nay, mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ luôn là bán tải, nhưng nếu xét tổng thể phân khúc thì xe con vẫn có tổng doanh số cao hơn xe bán tải. Tuy nhiên, trong tháng 4 vừa qua, lần đầu tiên trong lịch sử, phân khúc xe bán tải đã vượt xe con, với khoảng cách hơn 17.000 xe.
Sản lượng bán ra của toàn thị trường ô tô Việt sụt giảm tới gần một nửa trong tháng 4 do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Chiều 12-5, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã công bố kết quả kinh doanh của thị trường ô tô trong nước tháng 4, cho thấy sự 'rơi tự do' đúng như nhiều e ngại trước đó.
Toàn thị trường ô tô Việt Nam đã có tháng sụt giảm doanh số nghiêm trọng, tới gần một nửa. Nguyên nhân chủ yếu bởi người dân cả nước vừa trải qua đợt cách ly xã hội kéo dài cả tháng.
Ngày 10-4, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và các nhà phân phối, lắp ráp khác đã công bố kết quả kinh doanh tháng 3, cho thấy sự suy giảm đáng kể về doanh số của các nhà sản xuất do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Thị trường ô tô Việt Nam có phần chững lại trong tháng 7/2019 nhưng nhiều khả năng sẽ bùng nổ trong tháng tiếp theo nhờ những chương trình khuyến mại lớn nhằm kích cầu.
Sau tháng cao điểm mùa mua sắm cuối năm âm lịch, doanh số bán hàng của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 2 vừa qua giảm đến 63% so với tháng trước và đây là mức giảm nhiều nhất kể từ trước đến nay.
Tính đến hết tháng 2/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 16% trong khi xe nhập khẩu tăng 179% so với cùng kì năm ngoái.
Theo đánh giá của giới kinh doanh, thị trường ô tô Việt Nam đang diễn biến trái chiều, những mẫu xe giảm giá thường là những xe không mấy 'ăn' khách
Hai trận siêu bão (Harvey và Irma) đổ bộ vào khu vực bang Texas và Florida của Mỹ trong tháng qua khiến các nhà sản xuất ô tô nước này tạm thời tránh được hai vấn đề, vốn là nguyên nhân khiến giá cổ phiếu của họ sụt mạnh trong suốt một năm qua. Đó là lượng tồn kho xe mới gia tăng và tình trạng dư cung đối với xe cho thuê và xe dùng lướt.
Theo nhận định của giới chuyên môn, doanh số bán ô tô năm 2017 sẽ không cao như những năm trước bởi các 'thượng đế' có tâm lý chờ sang 2018, thuế giảm, giá xe hạ mạnh mới sắm 'xế hộp'. Vì thế, ngay từ đầu năm 2017, các hãng đã lũ lượt ra mắt mẫu xe mới với mức giá hấp dẫn để kích cầu tiêu dùng.