Trong những năm gần đây, hệ thống giao thông công cộng của thành phố Hà Nội đã có bước chuyển mình mạnh mẽ, trở thành loại hình vận tải hành khách chủ lực.
Nhận định lượng khách đi lại trong dịp Tết Nguyên đán 2024 sẽ tăng cao so với năm trước, các bến xe đã lên kế hoạch sớm để thuận tiện phục vụ hành khách.
Trong 10 tháng của năm 2023, Thanh tra giao thông (Sở GT-VT) đã kiểm tra 640 trường hợp xe đưa rước công nhân, học sinh (gồm 339 lượt xe đưa rước học sinh, 301 lượt xe đưa rước công nhân), chủ yếu tại TP.Biên Hòa, H.Trảng Bom, H.Nhơn Trạch…
Được đưa vào hoạt động từ tháng 10/2020, xây dựng trên diện tích rộng 16ha, được đầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại, Bến xe Miền Đông mới có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm. Thế nhưng sau 3 năm hoạt động, bến xe không đạt được như kỳ vọng.
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc xử lý chuyên đề về nồng độ cồn của lực lượng CSGT là liên tục, không có ngày nghỉ và không có vùng cấm, không có ngoại lệ.
Thu ngân sách Nhà nước 10 tháng đầu năm của tỉnh Thanh Hóa ước đạt 31.825 tỷ đồng, bằng 73% so với cùng kỳ và bằng 90% so với dự toán năm 2023. Chi ngân sách ước đạt 32.586 tỷ đồng, bằng 81% dự toán và 109% so với cùng kỳ.
kinhtedothi - Đường sắt đã gặp nhiều khó khăn khi hoạt động kinh doanh liên tục thua lỗ. Một trong những nguyên nhân chính là hạ tầng đường sắt quá cũ kỹ, lạc hậu, không còn sức hút với dịch vụ vận tải.
Hà Nội đã và đang đầu tư nhiều công trình hạ tầng giao thông khung, đưa vào sử dụng tạo điều kiện thuận lợi kết nối các khu vực. Song, tỷ lệ đất dành cho giao thông, vận tải hành khách công cộng còn thấp; việc ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác tổ chức, quản lý, điều hành, giám sát giao thông còn chậm và thiếu đồng bộ. Công tác quản lý hè phố, lòng đường và trông giữ phương tiện một số nơi còn chưa kiên quyết, chặt chẽ dẫn đến tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường… nên cần có các giải pháp quyết liệt hơn.
Hạ tầng đường sắt lâu nay vẫn được coi là bị khai thác theo kiểu 'tận thu' đến mức kiệt quệ và xuống cấp nghiêm trọng như hiện tại.
Dự thảo Luật Đường bộ và dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thảo luận tại Kỳ họp thứ sáu (Quốc hội khóa XV). Trong đó, nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm là quy định về xe đưa đón học sinh, nhằm bảo đảm an toàn cho các em trên hành trình đến trường.
Quốc hội vừa tiến hành thảo luận ở hội trường về dự thảo Luật Đường bộ nhằm tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách về kết cấu hạ tầng đường bộ; vận tải đường bộ; tăng cường quản lý nhà nước, thể chế hóa chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ; cũng như khắc phục những vướng mắc, bất cập trong quá trình triển khai pháp luật về giao thông đường bộ. Để tiếp tục tuyên truyền thông tin về dự thảo Luật này đến cử tri, Cổng TTĐT Quốc hội trân trọng giới thiệu bài viết: 'Tiếp tục hoàn thiện dự thảo Luật Đường bộ' của ThS. Sùng A Lềnh, Phó Trưởng Đoàn ĐBQH chuyên trách tỉnh Lào Cai, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết vừa tiến hành khảo sát thực tế, đôn đốc bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa tại khu vực các tỉnh Tây Nguyên.
Trong thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ xử lý chuyên đề về nồng độ cồn liên tục, không có ngày nghỉ và 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ'.
Từ ngày 30/8 đến ngày 15/10, thực hiện kế hoạch kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Tổng kiểm soát xe ô-tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô-tô vận tải hàng hóa bằng container và xử lý các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, các Tổ công tác của Bộ Công an đã triển khai ở 58 địa phương.
Trong tổng số 6.391 trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông, cơ quan chức năng ghi nhận có 232 trường hợp là cán bộ, công chức, nhà báo….
Trước thông tin Hà Nội, đang có phương án xây dựng thêm tuyến đường sắt trên cao có thể thay thế tuyến buýt nhanh BRT, nhiều người dân bày tỏ quan điểm.
Từ ngày 30/8/2023 đến ngày 15/10/2023, thực hiện kế hoạch kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện tổng kiểm soát xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách, xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container và xử lý các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, các tổ công tác của Bộ Công an đã triển khai ở 58 địa phương, qua đó phát hiện bàn giao cho công an địa phương 6.119 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển gia tăng, Suzuki Blind Van tự tin đứng vững như một lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp muốn đạt được sự linh hoạt, hiệu quả và tiết kiệm chi phí trong hoạt động vận tải.
Nhiều đại biểu lo ngại dự án Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ còn chồng chéo, gây khó khăn khi thực thi. Bên cạnh đó, nhiều đại biểu góp ý về quản lý hoạt động kinh doanh vận tải trong việc đưa đón học sinh hay xe công nghệ...
Thủ tướng cho rằng sắp tới cần nghiên cứu sửa đổi quy định về nguồn vốn từ ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng các công trình giao thông vận tải theo hướng ai làm tốt nhất thì giao làm.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, sáng 24/11, các đại biểu Quốc hội đã thảo luận ở hội trường về dự án Luật Đường bộ. Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương điều hành phiên họp.
Theo thống kê từ Sở Công thương, đến tháng 11-2023, Đồng Nai có 7 mặt hàng xuất khẩu chủ lực ước đạt kim ngạch trên 1 tỷ USD.
Một đề án đang thu hút sự quan tâm của dư luận là đề án hạn chế phương tiện cá nhân, cấm xe máy vào nội thành từ năm 2030. Tuy nhiên, theo Phó chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn, chỉ khi vận tải công cộng đáp ứng được 30-35% nhu cầu thì mới tính đến khả năng hạn chế phương tiện cá nhân.
Sàn giao dịch việc làm liên kết vùng giữa TPHCM với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long và miền Đông Nam bộ thu hút hơn 180 doanh nghiệp tham gia. Trong đó, dự kiến hơn 11.000 vị trí việc làm cần tuyển dụng người lao động, tập trung ở lĩnh vực như công nghệ chế biến, vận tải, kho bãi, công nghệ thông tin…
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 6, ngày 24/11, với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội thông qua Luật viễn thông (sửa đổi). Tiếp đó, Quốc hội thảo luận cho ý kiến về một số nội dung còn khác nhau của dự án Luật đường bộ. Liên quan đến các quy định về hình thức kinh doanh vận tải đưa đón học sinh được nhiều đại biểu quan tâm cho ý kiến.
Việc các hãng vận tải Hy Lạp rút khỏi hoạt động thương mại diễn ra do việc Mỹ tăng cường các lệnh trừng phạt đối với nguồn cung dầu của Nga.
Tại phiên thảo luận về dự án Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB) chiều 24/11, nhiều ĐBQH đã bày tỏ ý kiến liên quan đến quy định phương tiện kinh doanh vận tải, trong đó có xe cơ giới, máy chuyên dùng phải lắp camera hành trình.
Hà Nội cấm đường, phân luồng giao thông để tổ chức sự kiện văn hóa Việt - Hàn; Phấn đấu tăng vận tải hành khách công cộng lên 30%; Cân nhắc kỹ lưỡng hoạt động của buýt nhanh BRT; Sau hơn một tháng thí điểm lưu thông hai chiều ô tô, phố Đội Cấn (Hà Nội) ùn tắc cục bộ... là những thông tin đáng chú ý có trong bản tin cập nhật tình hình Giao thông Hà Nội hôm nay.
Đại biểu cho rằng thực tiễn thời gian qua cho thấy, việc kinh doanh phương tiện vận tải bằng xe ô tô đưa đón học sinh đã phát sinh khá nhiều bất cập trong công tác quản lý học sinh, chất lượng xe đưa đón. Để đảm bảo sự an toàn cho trẻ em, luật cũng nên dành sự quan tâm hơn đến hình thức kinh doanh vận tải liên quan đến trẻ em, học sinh.
Sáng 24/11, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Viễn thông (sửa đổi) và thảo luận ở hội trường về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Gần 180 doanh nghiệp tuyển dụng hơn 11.000 việc làm ở các lĩnh vực, ngành nghề dịch vụ, thương mại, sửa chữa ôtô; vận tải, kho bãi; công nghiệp chế biến; điện tử, nông nghiệp, công nghệ thông tin...
Quy định chặt chẽ hoạt động vận tải đưa đón học sinh; Hội thảo Lý luận và thực tiễn qua 40 năm đổi mới; Chuyển đổi số: Giải pháp cho hợp tác xã và hộ kinh doanh; Điều trị ung thư dạ dày bằng phương pháp nội soi; New Zealand thành lập chính phủ liên minh... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình Thời sự 15h00 hôm nay.
Chiều 23-11, ông Trần Đình Sơn-Phó Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải (GT-VT) tỉnh Gia Lai đã chủ trì hội nghị đối thoại với đại diện 58 doanh nghiệp ngành GT-VT nhằm ghi nhận, giải đáp những kiến nghị, đề xuất thuộc thẩm quyền để giúp doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, kinh doanh có hiệu quả hơn.