Tỉnh ủy Gia Lai đã có quyết định thành lập Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh.
Sáng 26/7, đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo, giải quyết vướng mắc của các Ban quản lý dự án (BQLDA) Đầu tư xây dựng khu vực và tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Thanh Hóa.
Với hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến tốc độ thời gian vừa qua, đã đến lúc cần nhìn nhận nghiêm túc về những giải pháp căn cơ để kiểm soát tốc độ xe trên cao tốc, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người tham gia giao thông.
UBND Thành phố yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan hoàn thành rà soát hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong tháng 7 và bàn giao cọc mốc GPMB trong tháng 8.
HNN - Sau nhiều năm chờ đợi, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã đi từ ý tưởng đến chủ trương đầu tư. Dự án (DA) có ý nghĩa đặc biệt quan trọng này đang bước vào giai đoạn hành động, và Huế đang tăng tốc với quyết tâm lớn.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đang bước vào giai đoạn cắm mốc lộ giới, lập khu tái định cư. Người dân nhường đất cho dự án kỳ vọng có chỗ ở mới sẽ khang trang, ổn định và tốt hơn nơi cũ.
UBND tỉnh vừa báo cáo tình hình triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh, với những bước tiến tích cực trong việc ứng dụng các cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB).
Với nền tảng học vấn xuất sắc và trải nghiệm quốc tế phong phú, nhiều trí thức trẻ người Việt đang học tập, giảng dạy và làm việc tại nước ngoài không chỉ hướng về quê hương bằng tình cảm, mà còn bằng hành động cụ thể, đề xuất những giải pháp thiết thực cho các bài toán lớn của đất nước.
TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng để xây dựng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào tháng 12/2026.
TP HCM phấn đấu hoàn thành công tác tái định cư, bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trong tháng 12-2026.
UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch bồi thường, giải phóng mặt bằng cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn, với tổng kinh phí dự kiến hơn 2.100 tỉ đồng.
Hà Tĩnh đã lựa chọn được vị trí xây dựng khu tái định cư đầu tiên phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Chia sẻ với chúng tôi, ông Nguyễn Thanh Huy, Tổng thư ký Liên đoàn Taekwondo Việt Nam thừa nhận, phát triển taekwondo ở Việt Nam thời gian qua đang có nhiều lỗ hổng khiến việc giành vé dự Olympic không như mong muốn. Những lỗ hổng được ông Nguyễn Thanh Huy thẳng thắn chỉ ra gồm: Thiếu chiều sâu chiến lược, kỹ thuật thi đấu tốc độ cao, tần suất thi đấu quốc tế và hạ tầng khoa học thể thao còn hạn chế; các giải đấu trong nước chưa đủ tạo sân chơi cọ xát đúng chuẩn, vận động viên (VĐV) thiếu môi trường rèn luyện hiện đại và công nghệ phân tích kỹ-chiến thuật chưa phổ biến...
Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo chỉ đạo của Chính phủ.
Cuối năm 2026, TP.HCM sẽ bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Trước tháng 12/2026, TP.HCM dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng khu tái định cư và bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người dân. Trong tháng 12/2026, TP sẽ bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam và dự án khai thác quỹ đất vùng phụ cận các nhà ga, đề-pô đường sắt (đoạn qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh).
Chủ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam phải trình thủ tục, lập, trình thẩm định, phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án trong tháng 10-2025.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn đi qua tỉnh Quảng Trị dài hơn 190 km, chiếm dụng khoảng 1.865 ha đất, ảnh hưởng trực tiếp đến 7.277 hộ dân và cần 17.064 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị dài hơn 190 km, dự kiến sử dụng khoảng 1.865ha đất. Để triển khai công tác giải phóng mặt bằng, tổng kinh phí cần thiết là 17.064 tỷ đồng…
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua địa bàn Quảng Trị dài hơn 190km, ảnh hưởng tới hơn 7.000 hộ dân. Chính quyền địa phương đang nỗ lực tháo gỡ các vướng mắc để kịp khởi công các khu tái định cư vào ngày 19/8 tới...
Tránh mắc phải những sai lầm dưới đây sẽ giúp tài xế mới khởi đầu hành trình lái xe một cách suôn sẻ và an toàn.
Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn đi qua tỉnh Quảng Trị dài hơn 190 km, chiếm dụng khoảng 1.865 ha đất, ảnh hưởng trực tiếp đến 7.277 hộ dân và cần 17.064 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng, các địa phương tổ chức ra quân đồng loạt triển khai giải phóng mặt bằng phục vụ tái định cư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao vào dịp 19/8.
Sáng 22/7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Tĩnh thông tin với báo giới liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam đoạn qua Hà Tĩnh; Đề án du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí Vườn Quốc gia Vũ Quang và Giải vô địch Pencak Silat Châu Á lần thứ 9 năm 2025...
Dự án đường sắt tốc độ cao đoạn qua tỉnh Quảng Trị dự kiến sử dụng hơn 1.800 ha đất, ảnh hưởng hơn 7.200 hộ dân. Tỉnh đang khẩn trương lập quy hoạch, xây dựng 51 khu tái định cư để bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng cho dự án trọng điểm quốc gia này.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị các địa phương, đơn vị liên quan sớm hoàn thành công tác GPMB dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Trị ảnh hưởng hơn 7.200 hộ dân. Tỉnh dự kiến xây 51 khu tái định cư, 28 khu nghĩa trang
Ngày 22-7, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, vốn để giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao qua địa bàn cần hơn 17.000 tỷ đồng.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam yêu cầu, các ngành, địa phương không được chủ quan, chậm trễ trong triển khai thực hiện dự án Đường sắt tốc độ cao đoạn qua địa bàn tỉnh.
Ngày 22/7, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức buổi làm việc với các ngành, đơn vị và địa phương liên quan tới giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao, đoạn đi qua địa phận tỉnh.
Ngày 22/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị tổ chức buổi làm việc với các ngành, đơn vị và địa phương liên quan về công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao, đoạn đi qua địa phận tỉnh.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh cho biết, toàn tỉnh sẽ có khoảng 1.279 hộ dân phải bố trí tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Nhiều tài xế vẫn tin rằng chạy xe càng nhanh thì càng tiết kiệm thời gian và nhiên liệu. Tuy nhiên, thực tế không đơn giản như vậy, đặc biệt khi vận hành ở tốc độ cao.
Theo kế hoạch, tỉnh Hà Tĩnh sẽ xây dựng 35 khu tái định cư với tổng kinh phí khoảng 1.100 tỷ đồng cho dự án trọng điểm quốc gia đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Tỉnh Hà Tĩnh sẽ bố trí tái định cư cho 1.279 hộ dân để triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Đó là thông tin mà đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh cho biết trong buổi họp báo cung cấp thông tin về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh vào sáng 22-7.
Sáng 22-7, Sở VH-TT-DL tỉnh Hà Tĩnh phối hợp các cơ quan liên quan tổ chức họp báo cung cấp thông tin về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn Hà Tĩnh.
Với tổng mức đầu tư lên tới hơn 1,7 triệu tỉ đồng, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là công trình thế kỷ, mang tầm vóc quốc gia. Tại Hà Tĩnh, đang gấp rút hoàn thiện hạ tầng tái định cư và huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc để sẵn sàng cho một bước ngoặt phát triển đột phá.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 376/TB-VPCP ngày 21-7-2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại phiên họp thứ 3, Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Trung Quốc Lưu Vỹ cho biết, trong giai đoạn 2021–2024, nước này đã đưa vào khai thác thêm 10.000km đường sắt tốc độ cao.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dự kiến sẽ đi qua 35 xã, phường thuộc tỉnh Quảng Trị. UBND tỉnh đang gấp rút chỉ đạo các địa phương liên quan khoanh vùng, chuẩn bị mặt bằng, xác định vị trí khu tái định cư, nghĩa trang nhằm đảm bảo tiến độ khởi công.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 376/TB-VPCP ngày 21/7/2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp thứ ba Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chưa khởi công, nhưng tại Hà Tĩnh, những 'vết mực đỏ' đầu tiên đã hiện diện trên thực địa. Công tác cắm mốc, chuẩn bị mặt bằng và xây dựng khu tái định cư đang được triển khai khẩn trương.
Luật Đường sắt năm 2025 đã mở ra cơ hội để huy động tối đa nguồn lực, đặc biệt là nguồn lực của khu vực kinh tế tư nhân tham gia đầu tư phát triển hệ thống đường sắt.
Công tác giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được tách khỏi dự án đầu tư và giao cho các tỉnh, thành phố thực hiện. Do đó, lãnh đạo địa phương phải trực tiếp chỉ đạo triển khai, để đồng loạt giải phóng mặt bằng từ ngày 19/8.
Sau 2 đêm triển khai xử lý tình trạng vi phạm về giao thông, tụ tập, chạy xe tốc độ cao, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đã xử lý 371 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 2,1 tỷ đồng, tạm giữ nhiều phương tiện.