Ngày 23-4, tại Hải Phòng, Cục Hậu cần-Kỹ thuật Hải quân tổ chức gặp mặt kỷ niệm 50 năm Ngày thành lập Phòng Quản lý kỹ thuật tàu và Phòng Quản lý xí nghiệp (8-5-1976/8-5-2026) và đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc.
Bộ trưởng Tài chính Purbaya Yudhi Sadewa khẳng định Indonesia sẽ không coi việc khai thác Eo biển Malacca là một nguồn thu ngân sách.
Chiều 23/4, giá dầu châu Á tiếp tục tăng hơn 1 USD do các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran không ghi nhận tiến triển, trong bối cảnh hai nước vẫn duy trì các biện pháp hạn chế tàu thuyền qua lại eo biển chiến lược Hormuz.
Ngoại trưởng Malaysia Mohamad Hasan cho biết không quốc gia nào có thể đơn phương quyết định quyền tiếp cận eo biển Malacca.
Đoạn phim được phát sóng trên truyền hình nhà nước Iran dường như cho thấy các xuồng cao tốc mang cờ Iran tiếp cận các tàu với binh sĩ vũ trang.
Indonesia đang xem xét đề xuất thu phí đối với các tàu thuyền lưu thông qua eo biển Malacca, lấy cảm hứng từ kế hoạch tương tự của Iran đối với eo biển Hormuz.
Ngày 22/4, Tổng Thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), Arsenio Dominguez, đã kêu gọi chấm dứt ngay lập tức các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại, đồng thời cảnh báo về những rủi ro đang gia tăng đối với các thủy thủ trong bối cảnh xảy ra xung đột ở Trung Đông.
Tình hình tại eo biển Hormuz tiếp tục diễn biến phức tạp khi các vụ tấn công tàu thuyền tái diễn, trong bối cảnh Iran kiên quyết không mở lại tuyến hàng hải chiến lược này nếu Mỹ chưa dỡ bỏ phong tỏa.
Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa mới đây đã đưa ra ý tưởng áp phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nhằm tận dụng vị trí chiến lược của nước này trên các tuyến thương mại và năng lượng toàn cầu. Tuy nhiên, đề xuất này ngay lập tức vấp phải quan điểm phản đối từ Singapore và Malaysia, những quốc gia cùng chia sẻ tuyến hàng hải quan trọng này.
Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa đưa ra ý tưởng thu phí tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nhưng lại nhanh chóng bác bỏ đề xuất này.
Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa vừa nêu ý tưởng áp một khoản phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nhằm tận dụng tối đa vị thế chiến lược của nước này trên các tuyến thương mại và năng lượng toàn cầu.
Hungary dỡ bỏ quyền phủ quyết, EU chốt khoản vay 90 tỷ euro cho Ukraine; Mỹ chặn 3 tàu chở dầu treo cờ Iran, căng thẳng tại Hormuz tiếp tục leo thang; Indonesia muốn áp thuế tàu thuyền qua eo biển Malacca... là những thông tin quốc tế nổi bật sáng 23-4.
Indonesia đang xem xét khả năng áp dụng một khoản phí đối với các tàu đi qua eo biển Malacca có tầm quan trọng chiến lược, trong bối cảnh chính phủ tìm cách khai thác nguồn thu từ một trong những tuyến hàng hải nhộn nhịp nhất thế giới.
Tổng thống Mỹ Donald Trump nói rằng 'không có khung thời gian' cho cuộc xung đột với Iran; LHQ lên án các vụ tấn công và bắt giữ tàu thuyền; Đại sứ quán Mỹ kêu gọi công dân rời Lebanon.
Ngày 22/4, người đứng đầu Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã kêu gọi chấm dứt ngay lập tức các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại đồng thời cảnh báo về những rủi ro đang gia tăng đối với các thủy thủ trong bối cảnh xảy ra xung đột ở Trung Đông.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, những ngày này, ngư dân trong tỉnh tập trung vươn khơi, bám biển đánh bắt thủy hải sản. Những khoang tàu đầy ắp tôm cá ngay từ đầu vụ đã mang lại niềm tin và kỳ vọng về một vụ cá Nam thắng lợi.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 22/4 thông báo, hai con tàu đã bị thu giữ tại eo biển Hormuz và được chuyển đến vùng biển Iran.
Cảng cá Xuân Hội đang lâm vào cảnh bị bồi lắng nghiêm trọng khiến tàu thuyền 'mắc cạn', ảnh hưởng lớn đến đời sống ngư dân cũng như hiệu quả khai thác kinh tế biển của địa phương.
Từ đêm 22/4, một đợt không khí lạnh tiếp tục tăng cường xuống miền Bắc, gây mưa dông diện rộng, nền nhiệt giảm rõ rệt. Nhiều khu vực có nguy cơ xảy ra thời tiết cực đoan như lốc, sét, mưa đá.
Công ty kiểm soát rủi ro hàng hải MARISKS của Hy Lạp cho biết, gần đây đã có nhiều tin nhắn lừa đảo được gửi tới các công ty vận tải đường biển, cam kết sẽ giúp tàu thuyền di chuyển qua Eo biển Hormuz an toàn để đổi lấy tiền điện tử.
22 tỉnh, thành phố từ Điện Biên tới Quảng Ngãi chủ động ứng phó với không khí lạnh, lốc, sét, mưa đá và gió mạnh trên biển.
Video được hãng thông tấn Fars của Iran đăng tải trên Telegram cho thấy các tàu thuyền di chuyển qua khu vực được cho là eo biển Hormuz, sau khi nhận được sự cho phép từ Tehran để đi vào Vịnh Ba Tư. CNN cho biết chưa thể xác minh độc lập các tuyên bố liên quan đến hành trình của những con tàu này.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 20-4 cảnh báo môi trường an ninh tại eo biển Hormuz đang diễn biến phức tạp, kêu gọi các tàu thuyền duy trì mức cảnh giác khi đi qua khu vực này.
Bộ Chiến tranh Mỹ ngày 21/4 thông báo lực lượng chức năng nước này đã chặn và kiểm tra một tàu chở dầu tại khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương, hành động được coi là nằm trong nỗ lực ngăn chặn các mạng lưới hỗ trợ Iran.
Các tin nhắn lừa đảo hứa hẹn cho tàu thuyền đi qua an toàn eo biển Hormuz đã được gửi tới một số công ty vận tải biển có tàu đang mắc kẹt ở tuyến hàng hải này.
Không khí lạnh đang di chuyển xuống phía Nam và dự báo ảnh hưởng đến Bắc Bộ từ đêm 22/4, gây mưa dông diện rộng, vùng núi có nơi dưới 20 độ. Trên biển, gió Đông Bắc mạnh dần, sóng cao, tiềm ẩn nhiều rủi ro cho tàu thuyền và sản xuất.
Khi các điểm tiếp nhận hiện tại không đáp ứng được nhu cầu, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã đề xuất mở rộng thêm diện tích để xử lý khối lượng bùn cát khổng lồ.
Công ty quản lý rủi ro hàng hải MARISKS của Hy Lạp cảnh báo về việc xuất hiện những tin nhắn lừa đảo, gửi đến một số công ty vận tải biển có tàu bị mắc kẹt ở phía tây eo biển Hormuz, hứa hẹn đảm bảo an toàn khi đi qua eo biển để đổi lấy tiền điện tử.
Truyền thông Iran vừa công bố video mới cho thấy tàu thuyền di chuyển qua eo biển Hormuz dưới sự cho phép của Tehran, khẳng định nước này đang kiểm soát chặt tuyến đường huyết mạch. Diễn biến diễn ra trong bối cảnh Iran tái áp đặt phong tỏa và cảnh báo đáp trả mạnh mẽ các động thái từ Mỹ.
Tình trạng phong tỏa 'ăn miếng trả miếng' giữa Mỹ và Iran, khiến lưu lượng qua tuyến hàng hải chiến lược này gần như tê liệt, ảnh hưởng lớn đến vận chuyển và nguồn cung dầu toàn cầu.
Mỹ điều chỉnh chiến lược kiểm soát tại Eo biển Hormuz, làm dấy lên lo ngại về rủi ro leo thang, gián đoạn nguồn cung dầu mỏ và bất ổn an ninh khu vực.
Video của CENTCOM cho thấy binh sĩ Mỹ chĩa súng cảnh báo tàu tại eo Hormuz, buộc hàng chục tàu quay đầu trong bối cảnh căng thẳng leo thang.
Đại sứ Iran tại Nga Kazem Jalali ngày 20/4 cho biết, nước Cộng hòa Hồi giáo đang cân nhắc thu phí các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, đồng thời nỗ lực đảm bảo việc lưu thông an toàn tại vùng biển này.
Điện đàm với Thủ tướng Ả-rập Xê-út Mohammed bin Salman Al Saud, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình nhắc lại lời kêu gọi ngừng bắn ở Trung Đông, nhấn mạnh rằng eo biển Hormuz phải được mở hoàn toàn cho tàu thuyền lưu thông.
Ngày 20/4, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình nhấn mạnh việc cần duy trì hoạt động lưu thông bình thường qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải quan trọng đang bị cả Iran và Mỹ tiến hành nhiều biện pháp kiểm soát tàu thuyền.
'Hạm đội muỗi' là nòng cốt của lực lượng hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), gây ra mối đe dọa lớn với tàu thuyền Mỹ tại eo biển Hormuz.
Tổng thống Donald Trump tiếp tục cảnh báo sẽ phá hủy toàn bộ nhà máy điện và cầu tại Iran nếu lãnh đạo nước này không chấp nhận một thỏa thuận với Mỹ
Chỉ rộng từ 21 đến 33km ở điểm hẹp nhất, nhưng mỗi ngày Hormuz 'gánh' khoảng 20% lượng dầu mỏ giao dịch toàn cầu, không chỉ là tuyến hàng hải mà là 'van điều tiết' của kinh tế thế giới. Và lúc này, 'van' ấy đang bị siết bởi hai 'tròng', một từ Iran, một từ Mỹ, khiến toàn bộ khu vực có nguy cơ tái bùng phát xung đột rất cao.
Giá xăng dầu hôm nay (20-4): Giá dầu thế giới giảm sâu, hiện duy trì quanh ngưỡng 90 USD/thùng sau khi Iran tuyên bố cho phép các tàu thương mại lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz trong thời gian còn lại của thỏa thuận ngừng bắn.
Qatar cảnh báo kinh tế toàn cầu có thể đối mặt cú sốc lớn trong vài tháng tới khi căng thẳng tại eo biển Hormuz đe dọa nguồn cung năng lượng và chuỗi cung ứng, trong khi tác động hiện tại mới chỉ là giai đoạn ban đầu.
Căng thẳng Mỹ - Iran bất ngờ leo thang khi Tehran tuyên bố phong tỏa eo biển Hormuz và tấn công tàu thuyền các quốc gia thù địch. Trước diễn biến này, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã triệu tập cuộc họp khẩn tại Phòng Tình huống, trong bối cảnh thỏa thuận ngừng bắn sắp hết hạn và nguy cơ xung đột bùng phát trở lại.
Ngày 19/4, Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran ra tuyên bố coi việc Mỹ phong tỏa các cảng nước này và eo biển Hormuz là hành động vi phạm ngừng bắn, khẳng định sẽ ngăn chặn 'bất kỳ việc mở lại eo biển có điều kiện hoặc hạn chế nào'.
Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran ngày 18/4 cho biết đang xem xét các đề xuất mới từ Mỹ đồng thời khẳng định sẽ không thỏa hiệp trong quá trình đàm phán với Washington.
Chủ tịch Quốc hội Iran cho biết thỏa thuận cuối cùng với Mỹ vẫn còn xa, trong bối cảnh Tehran tái phong tỏa eo biển Hormuz và siết chặt kiểm soát tàu thuyền.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đóng eo biển Hormuz và cảnh báo sẽ tấn công các tàu tìm cách tiếp cận, trong bối cảnh căng thẳng với Mỹ leo thang và đàm phán chưa đạt tiến triển.