Vụ cháy tàu cá tại khu neo đậu tàu thuyền ở cảng cá Tam Quan xảy ra trong đêm tối, có gió mạnh nên công tác chữa cháy gặp rất nhiều khó khăn. Bước đầu xác định có 6 tàu cá bị thiêu rụi, không có thiệt hại về người.
Tang lễ của cố lãnh tụ tối cao Iran Ali Khamenei đã chính thức khép lại bằng lễ an táng trọng thể tại thành phố Mashhad, miền đông Iran.
Siêu bão Bavi đang tiến nhanh về khu vực Đông Á, buộc Nhật Bản và Trung Quốc đồng loạt triển khai các biện pháp ứng phó khẩn cấp nhằm giảm thiểu thiệt hại do gió mạnh, mưa lớn và nước dâng.
Mỹ đã phát động các cuộc không kích mới vào Iran, chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Donald Trump đe dọa leo thang xung đột nếu Iran không ngừng tấn công các tàu thuyền ở eo biển Hormuz.
Tối 9/7, ông Trần Hữu Thảo, Bí thư Đảng ủy phường Hoài Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ cháy tàu cá tại khu neo đậu tàu thuyền ở cảng cá Tam Quan.
Tối 9/7, một vụ cháy lớn bùng phát tại khu neo đậu tàu thuyền cảng cá Tam Quan (phường Hoài Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai), thiêu rụi nhiều tàu cá khai thác xa bờ của ngư dân. Đây là vụ cháy tàu cá thứ hai xảy ra trên địa bàn tỉnh chỉ trong hơn 10 ngày.
Một vụ cháy lớn xảy ra tại khu neo đậu tàu thuyền ở cảng cá Tam Quan, phường Hoài Nhơn Bắc (Gia Lai), khiến nhiều tàu cá bị cháy, hư hại. Lực lượng chức năng đang khẩn trương khống chế đám cháy, ngăn lửa lan sang các tàu neo đậu lân cận.
Quyền kiểm soát eo biển Hormuz đã trở thành 'vũ khí vàng' của Iran. Iran sẵn sàng chấp nhận nguy cơ leo thang căng thẳng mới với Mỹ để giữ quyền kiểm soát khu vực này và coi đây là ưu tiên lớn hơn cả chương trình hạt nhân.
Sau các cuộc không kích mới nhằm vào Iran, Tổng thống Mỹ Donald Trump dường như chỉ còn rất ít lựa chọn và mỗi phương án đều tiềm ẩn những rủi ro lớn về quân sự, kinh tế lẫn chính trị.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đặt ra yêu cầu dứt khoát: Không để xảy ra tình trạng mưa lũ mà người dân phải lên nóc nhà kêu cứu.
Nhà Trắng đang chuẩn bị cho một giai đoạn đối đầu mới với Iran tại eo biển Hormuz, khi các quan chức Mỹ cảnh báo chiến dịch quân sự có thể kéo dài từ vài ngày đến nhiều tuần, thậm chí lâu hơn, tùy thuộc vào phản ứng của Tehran.
Sáng nay (9/7), lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz gần như tê liệt sau các đợt không kích mới của Mỹ nhằm vào Iran và các vụ tấn công tàu thương mại tái diễn.
Trong những ngày qua, nhiều vụ tấn công tàu thuyền tại eo biển Hormuz đã làm dấy lên lo ngại rằng hoạt động vận tải qua tuyến hàng hải chiến lược này có thể lại bị gián đoạn...
Đề xuất thu phí tàu thuyền qua Eo biển Hormuz không chỉ là câu chuyện của Iran hay Oman. Nó đặt ra một câu hỏi lớn hơn, đó là liệu thế giới có đang bước vào thời kỳ các tuyến hàng hải chiến lược được sử dụng như công cụ mặc cả địa chính trị?
Chốt phiên 9/7, giá dầu Brent kỳ hạn tăng hơn 5% lên 78,02 USD/thùng, trong khi giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) chốt phiên ở mức 73,52 USD/thùng.
Ngày 8/7, Iran tuyên bố sẽ đóng cửa eo biển Hormuz và mở rộng số mục tiêu quân sự lên gấp đôi nếu Mỹ thực hiện bất kỳ hoạt động quân sự mới nào nhằm vào nước này.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 8/7 tuyên bố, các cuộc không kích nhằm vào Iran sẽ còn 'mạnh hơn nhiều' nếu Tehran tiếp tục các hoạt động nhằm vào tàu thuyền tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh Washington vừa triển khai thêm một chiến dịch quân sự mới tại khu vực.
Nhằm tạo động lực để ngư dân mở rộng ngư trường, vươn khơi bám biển, vừa sản xuất, vừa góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo, thời gian qua, phường Đồng Hới đã nỗ lực thực hiện các chính sách ưu đãi, khuyến khích của Nhà nước đến đúng địa chỉ. Tuy nhiên, hiện vẫn còn những trăn trở xung quanh vấn đề về hậu cần nghề cá và đó cũng là nguyện vọng của ngư dân, doanh nghiệp trên địa bàn Đồng Hới…
Sau khi ba tàu chở dầu bị tấn công ở eo biển Hormuz vào ngày 7/7, các cơ quan hàng hải đã nâng rủi ro đối với những tàu thuyền đi qua khu vực này lên mức 'nghiêm trọng'.
Mỹ vừa mở đợt không kích mới nhằm vào Iran, đồng thời vô hiệu hóa giấy phép miễn trừ trừng phạt cho phép Tehran bán dầu ra thị trường toàn cầu.
Giá dầu thế giới tăng mạnh sau khi Mỹ hủy giấy phép cho phép Iran bán dầu thô. Cùng lúc, các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền gần eo biển Hormuz làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung.
Theo Cơ quan Điều phối Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), một vật thể bay không xác định đã rơi trúng và gây cháy một tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển Oman, gần eo biển Hormuz vào ngày 6/7.
Cơ quan Điều phối thương mại hàng hải Vương quốc Anh thông tin tàu chở dầu khi đang di chuyển qua eo biển Hormuz bất ngờ trúng vật thể lạ và bốc cháy.
Một đội gồm 10 tàu liên quan Nhật Bản đã rời eo biển Hormuz an toàn, cùng thời điểm, một siêu tàu chở dầu Saudi Arabia cũng đã đi qua tuyến hàng hải chiến lược để vận chuyển dầu thô đến Hàn Quốc.
Do tác động của siêu bão Ba Vì và hoàn lưu hút gió của bão có thể khiến gió Tây Nam mạnh lên từ ngày 9/7, gây biển động rất mạnh trên nhiều vùng biển. Du khách và tàu thuyền cần thường xuyên cập nhật dự báo để chủ động bảo đảm an toàn.
Sau khi xung đột tại Trung Đông hạ nhiệt và Mỹ cùng Iran tiếp tục các cuộc đàm phán, lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đang dần được khôi phục, giúp lượng dầu xuất khẩu từ khu vực Vịnh Ba Tư tăng trở lại. Tuy nhiên, theo nhóm chiến lược gia hàng hóa của JPMorgan, đà phục hồi của nguồn cung dầu có thể tạo thêm áp lực đối với thị trường trong ngắn hạn.
Đảo Trần thuộc đặc khu Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh không chỉ có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng-an ninh, mà còn là ngư trường truyền thống của hàng nghìn tàu thuyền trong và ngoài tỉnh. Trước những dự báo phức tạp, khó lường về mùa mưa bão năm 2026, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Đảo Trần đang ngày đêm nỗ lực, chủ động triển khai đồng bộ các phương án phòng, chống thiên tai. Bằng tinh thần trách nhiệm và tình cảm gắn bó máu thịt với nhân dân, họ đã và đang trở thành điểm tựa vững chắc, đồng hành cùng ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển, góp phần bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.
Dù khả năng siêu bão Bavi đi vào Biển Đông hiện được đánh giá dưới 10%, cơ quan khí tượng cảnh báo tàu thuyền và ngư dân không nên chủ quan. Hoàn lưu của siêu bão vẫn có thể khiến gió mạnh, sóng lớn xuất hiện trên nhiều vùng biển của Việt Nam từ ngày 9 - 11.7.
Iran cho biết đang xây dựng cơ chế quản lý mới đối với eo biển Hormuz, trong đó tàu thuyền sẽ phải trả phí dịch vụ, nhưng các quốc gia thân thiện có thể được hưởng chính sách ưu đãi.
Sau khi bão số 1 (Maysak) suy yếu và điều kiện thời tiết trên biển ổn định, Đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh) đã khôi phục vận tải hành khách, bố trí 10 chuyến tàu đưa hơn 1.700 du khách trở về đất liền an toàn.
Ngày 5/7, giới chức Iran cho biết, nước này có kế hoạch thu phí dịch vụ qua Eo biển Hormuz, song sẽ có cơ chế đặc biệt dành cho các quốc gia được coi là 'thân thiện'.
Sau khi bão số 1 suy yếu, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường đã trực tiếp kiểm tra công tác khắc phục hậu quả tại khu vực Móng Cái, yêu cầu các lực lượng tập trung hỗ trợ người dân trục vớt tàu thuyền, khôi phục hạ tầng và nhanh chóng ổn định đời sống, sản xuất.
Bão số 1 gây thiệt hại chủ yếu tại khu vực Móng Cái và đặc khu Cô Tô, làm 96 nhà tốc mái, 13 tàu thuyền, bè mảng bị trôi dạt, chìm và 1.100ha nuôi trồng thủy sản bị ảnh hưởng, tổng thiệt hại vật chất ước khoảng 20 tỷ đồng.
Ngày 5/7, ông Quản Minh Cường - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh đã đi kiểm tra công tác khắc phục hậu quả bão số 1 và chỉ đạo các nhiệm vụ trọng tâm sau bão tại các phường khu vực Móng Cái.
Ngày 5/7, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh kiểm tra công tác khắc phục hậu quả bão số 1 tại Móng Cái, chỉ đạo sớm ổn định đời sống người dân, giữ thông suốt thương mại biên giới.
Trong khi bão số 1 tiếp tục ảnh hưởng đến các tỉnh ven biển Bắc Bộ, tỉnh Ninh Bình đã khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, kêu gọi tàu thuyền vào nơi neo đậu an toàn và sẵn sàng các phương án bảo đảm an toàn cho người dân.
Sáng 5-7, Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, tính đến 6 giờ cùng ngày, tại Quảng Ninh, bão số 1 đã làm 30 nhà bị tốc mái, 600ha nuôi trồng thủy sản bị thiệt hại.
Theo dữ liệu theo dõi hành trình tàu thuyền, một số tàu đã bất ngờ quay đầu gấp khi tìm cách đi qua eo biển Hormuz trong ngày 4/7 bằng cách bám sát bờ biển Oman.
Đại sứ Iran tại Trung Quốc khẳng định các khoản phí mới sẽ được áp dụng đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz và đảm bảo các quốc gia 'thân thiện' sẽ được sự đối xử đặc biệt.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 1, Đồn Biên phòng Trà Cổ (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Quảng Ninh) đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn ngư dân chủ động đưa tàu thuyền vào nơi tránh trú an toàn, gia cố lồng bè và triển khai đồng bộ các phương án ứng phó, góp phần giảm thiểu thiệt hại do thiên tai.
Ứng phó bão số 1, các địa phương ven biển, hải đảo Quảng Ninh đang khẩn trương triển khai đồng bộ các phương án theo phương châm '4 tại chỗ', bảo đảm an toàn cho người dân, du khách và tàu thuyền.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 1 (Maysak), hàng nghìn tàu thuyền tại Quảng Ninh đã hối hả tìm nơi neo đậu. Mặc cho mưa lớn trắng trời, nhiều ngư dân vẫn đội mưa, chạy đua với thời gian để gia cố lại khối tài sản lớn nhất của mình trước khi bão đổ bộ.
Nhằm ứng phó cơn bão số 1 (Maysak), Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu tăng cường kiểm soát hoạt động tàu thuyền, không cấp phép cho phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm, đồng thời triển khai lực lượng trực 24/24h, sẵn sàng tìm kiếm cứu nạn.