UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt kết quả thẩm định Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Khai thác mỏ cát làm vật liệu xây dựng thông thường tại xã Cẩm Ngọc, huyện Cẩm Thủy của Công ty CP ĐT khai thác KS Thành Đạt.
Nhiều tờ báo nước ngoài bình luận 'ngoài sức tưởng tượng', 'khủng khiếp' khi 3 chiến sĩ đặc công nước (người trẻ nhất mới 17 tuổi) đánh chìm tàu chở dầu 15.000 tấn của địch năm 1969 ở vùng biển có cá mập.
Do ảnh hưởng của bão số 3, loạt tàu hút cát sỏi … bị cuốn trôi trên sông Chảy, va chạm vào cầu Tô Mậu (huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái) dẫn đến chìm. Dù thông báo rộng rãi nhưng chủ tàu không đến nhận. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành trục vớt.
Thông tin từ Ban quản lý Bảo trì đường bộ tỉnh Yên Bái cho biết, đơn vị này đang tiến hành trục vớt tài sản chìm đắm (là những con tàu vô chủ) dưới sông Chảy, khu vực chân cầu Tô Mậu, huyện Lục Yên.
Trong tháng 5/2025, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Hà Nam sẽ tổ chức đấu giá quyền khai thác khoáng sản 2 mỏ cát làm vật liệu san lấp.
Hệ thống sông, kênh dày đặc với 2.360 con sông, kênh có tổng chiều dài khoảng 41.900 km, hơn 17.000 km trong số đó có thể khai thác vận tải thủy với trên 120 cửa sông đổ ra biển, Việt Nam là quốc gia được đánh giá là quốc gia có lợi thế và tiềm năng to lớn để phát triển giao thông vận tải ven biển.
Phát triển giáo dục nghề nghiệp (GDNN) là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu trong phát triển nguồn nhân lực, hình thành nguồn nhân lực trực tiếp có chất lượng, hiệu quả và kỹ năng nghề, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Ðổi mới chương trình, phương thức đào tạo; hiện đại hóa cơ sở vật chất, thiết bị; đẩy nhanh chuyển đổi số; phát triển đội ngũ nhà giáo, cán bộ quản lý trong GDNN… là những giải pháp trọng tâm để nâng cao chất lượng GDNN.
Ngày 31/12/2024, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Bắc Giang phối hợp Thủy đoàn I, Cục CSGT và Công an huyện Lục Nam kiểm tra hoạt động 2 mỏ khai thác khoáng sản trên tuyến sông Lục Nam.
Ngày 31.12.2024 Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp Thủy đoàn I – Cục Cảnh sát giao thông, Công an huyện Lục Nam kiểm tra hoạt động 02 mỏ khai thác khoáng sản trên tuyến sông Lục Nam: Công ty TNHH khai thác khoáng sản Hồng Phát (Công ty Hồng Phát) và Hợp tác xã khai thác, kinh doanh vật liệu xây dựng Cương Sơn (Hợp tác xã Cương Sơn).
Ngày 31-12, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đã phối hợp các đơn vị nghiệp vụ tỉnh Bắc Giang, phát hiện, bắt quả tang hành vi ngang nhiên khai thác cát trái phép giữa ban ngày.
Lực lượng chức năng đã bắt giữ 12 phương tiện gồm: tàu cuốc, tàu hút tự hành, tàu chở... để khai thác cát trái trái phép ngoài khu vực mỏ.
Qua quá trình mật phục, lực lượng thuộc Cục CSGT (Bộ Công an) và Công an tỉnh Bắc Giang đã bắt giữ 12 tàu 'cát tặc' trên sông Lục Nam.
Trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Lữ đoàn đặc công 126 Hải quân nổi danh là đơn vị tiêu diệt nhiều tàu Mỹ, ngụy trên cảng Cửa Việt.
Vàng bạc là những kim loại quý đã được người Việt khai thác từ xa xưa. Sau khi Pháp thôn tính Đông Dương, nhiều nhà thăm dò khoáng sản ở chính quốc đã đổ về thuộc địa này tìm trữ lượng. Hoạt động thăm dò và khai thác vàng bạc đặc biệt sôi động trong những năm đầu thế kỷ XX, nhưng không phải mỏ nào cũng mang lại nguồn lợi nhuận lớn như kỳ vọng.
Sau 2 lần ra thông báo nhưng vẫn chưa nhận được thông tin phản hồi, ngày 27-9, Sở GTVT tỉnh Yên Bái tiếp tục ra thông báo lần thứ ba tìm kiếm chủ sở hữu, người quản lý hoặc người sử dụng hợp pháp của chiếc tàu thủy bị chìm và hiện vẫn đang mắc kẹt tại gầm cầu Tô Mậu, xã Tô Mậu, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái thông báo lần thứ 3 tìm chủ sở hữu, người quản lý hoặc người sử dụng hợp pháp phương tiện thủy bằng kim loại bị chìm, mắc kẹt tại gầm cầu Tô Mậu, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái và mang toàn bộ giấy tờ có liên quan đến Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái để xem xét giải quyết.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái thông báo chủ sở hữu, người quản lý hoặc người sử dụng hợp pháp phương tiện thủy bằng kim loại bị chìm, mắc kẹt tại gầm cầu Tô Mậu, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái và mang toàn bộ giấy tờ có liên quan đến Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái để xem xét giải quyết.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái xác nhận vụ việc, đồng thời lên phương án thuê người tiếp cận để cắt khung tàu bị mắc. Tuy nhiên do nước sông dâng cao, công tác tiếp cận, kiểm tra gặp nhiều khó khăn.
Trên mạng xã hội mới xuất hiện video ghi lại cảnh những chiếc tàu lớn bị nước lũ cuốn trôi va chạm mạnh vào thành cầu gây ra tiếng động lớn
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải cho biết nhận được thông tin từ Sở Giao thông vận tải Lào Cai báo cáo có hai tàu từ Trung Quốc trôi dạt trên sông Hồng về hướng cầu Cốc Lếu (TP Lào Cai).
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải cho biết nhận được thông tin từ Sở Giao thông vận tải Lào Cai báo cáo có hai tàu từ Trung Quốc (không có người), nặng khoảng 100 tấn trôi dạt trên sông Hồng về hướng cầu Cốc Lếu (TP Lào Cai).
Liên tiếp xuất hiện các phương tiện khai thác cát sỏi trôi tự do trên sông Chảy va chạm và mắc cạn vào cầu Tô Mậu, ảnh hưởng tới việc lưu thông và an toàn của cây cầu.
Sở Tài nguyên và Môi trường Phú Thọ cho biết vừa phối hợp với các đơn vị có liên quan tiến hành kiểm tra, rà soát thiết bị, phương tiện khai thác khoáng sản trên tuyến sông Đà, sông Hồng, qua đó đã phát hiện các doanh nghiệp có dấu hiệu không tuân thủ các quy định về thiết kế mỏ trong hoạt động khai thác cát, sỏi tại tỉnh.
Thời gian gần đây, dự luận đang quan tâm về hoạt động của Dự án 'Nạo vét lòng hồ Núi Cốc và tận thu các sản phẩm đi kèm' tại tỉnh Thái Nguyên do chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư bất động sản và khoáng sản Đại Việt thực hiện. Phóng viên đã vào cuộc tìm hiểu các nội dung liên quan đến Dự án thông qua các buổi làm việc với chủ đầu tư và nghiên cứu các quy định hiện hành, để nắm bắt được thông tin và có đánh giá về Dự án.
Nhà máy thủy điện Phúc Long, (Bảo Yên, Lào Cai) xả lũ với lưu lượng lớn 943 m3/s khiến dự án nhà máy thủy điện Tân Lĩnh (Lục Yên, Yên Bái) đang xây dựng bị vỡ đập, gây thiệt hại gần 10 tỷ đồng.
Thực hiện phương án xử lý vi phạm về TTATGT - TTXH và hoạt động khai thác tài nguyên khoáng sản, Thủy đoàn 1 (Cục CSGT) đã nắm tình hình, bắt giữ 3 vụ khai thác cát trái phép trên sông Lô.
Thực hiện phương án xử lý vi phạm về TTATGT, TTXH và hoạt động khai thác tài nguyên, khoáng sản, Thủy đoàn I (Cục CSGT) đã nắm tình hình, bắt giữ 3 vụ khai thác cát trái phép trên sông Lô đoạn qua huyện Sơn Dương (Tuyên Quang).
Một tàu cuốc trôi tự do từ phía thượng nguồn sông Chảy, xuống đến đoạn giáp ranh giữa xã Tân Lĩnh và xã Tô Mậu, huyện Lục Yên (Yên Bái) thì mắc vào cầu Tô Mậu (cũ) đang trong quá trình tháo dỡ.
Thủy đoàn I (Cục CSGT) mới kiểm tra, phát hiện liên tiếp phát hiện 3 vụ khai thác cát, sỏi trái phép trên sông Lô.
Ngày 6-7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin về việc liên tiếp bắt 3 vụ khai thác cát, sỏi trái phép trên sông Lô với mức độ vô cùng nghiêm trọng.
Một tàu cuốc trôi tự do từ phía thượng nguồn sông Chảy, xuống đến đoạn giáp ranh giữa xã Tân Lĩnh và xã Tô Mậu, huyện Lục Yên (Yên Bái) đã mắc vào cầu Tô Mậu (cũ) đang trong quá trình tháo dỡ.
Cầu Tô Mậu cũ đang tháo dỡ, mọi lưu thông trên tuyến tỉnh lộ 171 đều đi qua cầu Tô Mậu mới. Con tàu đang mắc kẹt sẽ được di chuyển sau khi nước rút.
Một tàu khai thác cát sỏi mất neo, trôi tự do và va chạm với cầu Tô Mậu, thuộc địa phân xã Tô Mậu (huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái).
Một chiếc tàu cuốc trôi tự do trên sông Chảy lọt qua gầm cầu Tô Mậu mới và va chạm với cầu Tô Mậu cũ khiến hư hỏng toàn bộ phần mái tàu và mắc kẹt dưới gầm cầu.
Những năm tháng mới vào nghề, chúng tôi thường có những chuyến thâm nhập thực tế tại các bãi khai thác vàng, khai thác gỗ trái phép mà 'không tính ngày về'. Ngoài những chuyến đi đã được vạch ra kế hoạch, có những cuộc đột nhập chốn thâm sơn mà chúng tôi tự đưa mình vào tình huống nguy hiểm xuất phát từ sự liều lĩnh của tuổi trẻ và quá 'ham đề tài'.
Sông Lục Nam có vị trí quan trọng trong việc phát triển mạng lưới giao thông đường thủy của tỉnh Bắc Giang, tuy nhiên, nơi đây đang bị 'bức tử' vì hoạt động khai thác cát, sỏi.
Sau khi Báo Thái Nguyên đăng tải bài viết 'Nguy cơ sạt lở bờ sông Công do khai thác cát', phản ánh tình trạng khai thác, tập kết cát sỏi có nguy cơ làm thay đổi dòng chảy và sạt lở bờ sông Công tại khu vực tổ dân phố Kè - Ung, phường Phố Cò (TP. Sông Công), vấn đề đã nhận được sự quan tâm của dư luận.
Mặc dù được cấp phép nhưng chưa được cấp có thẩm quyền cho thuê đất, Công ty TNHH Mai Linh (gọi tắt Công ty Mai Linh) vẫn tiến hành khai thác mỏ cát tại sông Công thuộc địa phận tổ dân phố Kè - Ung, phường Phố Cò (TP. Sông Công). Đáng nói, đơn vị này còn tập kết hàng trăm mét khối đá, sỏi giữa lòng sông. Điều này dẫn đến nguy cơ làm thay đổi dòng chảy, gây sạt lở bờ sông...
Một đơn vị tự ý tập kết nhiều loại máy móc, thiết bị và đào bới ven sông Cầu, đoạn qua xã Cao Kỳ, huyện Chợ Mới (tỉnh Bắc Kạn) khi chưa có sự chấp thuận của chính quyền địa phương.
Là địa bàn có nhiều loại tài nguyên khoáng sản (TNKS) có giá trị, thời gian qua, với sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của cả hệ thống chính trị, công tác quản lý TNKS và khoáng sản chưa khai thác trên địa bàn tỉnh được tăng cường, từng bước đi vào nền nếp. Từ đó góp phần giữ vững ổn định an ninh trật tự cũng như đem lại hiệu quả KT-XH cho địa phương.
Theo phản ánh của người dân xã Sơn Hùng, huyện Thanh Sơn về tình trạng khai thác cát trên sông Bứa, đoạn qua xã Sơn Hùng làm ảnh hưởng đến sản xuất và đời sống sinh hoạt của một bộ phận người dân nơi đây, phóng viên Báo Phú Thọ đã thực địa tại địa phương để tìm hiểu vấn đề này.
Phía dưới lòng sông xuất hiện một chiếc tàu cuốc chĩa mũi, đục thẳng vào chân bãi bồi để khai thác cát, sỏi. Công nhân lao động hăng say, tiếng máy vang gầm một góc trời sông Lô.
Nhóm người với tàu cuốc và máy móc khai thác vàng trái phép tại thôn Cành (Kim Bôi, Hòa Bình) nhiều năm nay nhưng chưa bị xử lý. Người dân phản ánh tình trạng này đã bị hành hung.
Hỏi: Đề nghị tòa soạn cho biết, con tôi bị cận thị 6 đi-ốp thì có đủ điều kiện về sức khỏe để đăng ký xét tuyển vào Học viện Quân y không?